Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

[baffone]

bene!
credo che se valuterà  a un buon prezzo la mia, probabilmente andrò a vederla...oltre ai tagliandi e documenti e un giro di prova, cosa sarebbe utile controllare?

Vai col tuo meccanico di fiducia

[Vixent]

E fai attenzione quando fai il giro di prova alla rigidità  delle molle (possono aver messo sotto stress componenti meccanici e assemblaggio) e alla potenza del motore, anche a me avevano assicurato (era una concessionaria ufficiale Seat...) che la macchina non aveva modifiche e invece aveva una mappatura da 180 cv con modifiche sostanziali anche all'erogazione della potenza. Ma questo è difficile da dimostrare senza prova sul banco.

[Anatra di gomma]

l'hanno già  venduta

[Vixent]

azz va a ruba sta macchina, non preoccuparti che ce ne saranno altre in giro ma sempre controllare la qualità !

[francesco369]

scusate una domanda...ma si può trasformare una tdi 75 cavalli e farla diventare una cupra 1.8 20V Turbo da 180 CV (132 kW) di potenza? io onestamente vado pazzo per il biturbo dovrei anche aumentare da 1.8 a 2.0?

[Warlock]

scusate una domanda...ma si può trasformare una tdi 75 cavalli e farla diventare una cupra 1.8 20V Turbo da 180 CV (132 kW) di potenza? io onestamente vado pazzo per il biturbo dovrei anche aumentare da 1.8 a 2.0?

tutto si puo' fare... basta pagare!

ma visti tutti gli adattamenti da fare ed i componenti da sostituire, spenderesti meno a comprarne una usata

[iaky]

Forse forse spendi sempre meno e la compri pure nuova ahahah

[Antares]

esatto e poi siamo pure OT

[SIRIO155]

ieri andai a vedere una cupra tdi da un conce dalle mie parti. Me ne innamorai subito anche per il prezzo alletantissimo 4500 euro passaggio compreso! cmq ci son tornato col mio meccanico risultato: la carrozzeria era tutto ok, la macchhina segnava 110.000 km ma per il mio mecc ne aveva oltre 200, accensione un po' problematica, accelerando faceva un fumo bianco azzurrognolo e per finire dal tubo uscii' un goccione d'olio nero! Bisognava rifare tutto il motore e io son rimasto cosi il conce mi disse (come sempre) che era di una persona sulla 50ina, andando a vedere era intestata ad una societa' quindi attenti ragazzi

[iaky]

ciao sirio155, qui siamo fuori tema, logicamente le fregature sono sempre dietro l'angolo e il consiglio è quello di tenere sempre gli occhi aperti!

Non ti scoraggiare e continua a cercare, magari anche sul forum qualcuno che può aver intenzione di vendere la sua lo puoi trovare

[baffone]

Non mi stancherò mai di dirlo, certe auto vanno prese nuove, auto potenti e veloci...altrimenti si rischia di acquistarle depotenziate e lente
Quanti giovani comprano auto potenti e vanno piano non sfruttandole?
E' possibile che un vecchio prenda un'auto del genere?
E soprattutto quanti le trattano bene

[Cupra-TDI]

Non mi stancherò mai di dirlo, certe auto vanno prese nuove, auto potenti e veloci...altrimenti si rischia di acquistarle depotenziate e lente
Quanti giovani comprano auto potenti e vanno piano non sfruttandole?
E' possibile che un vecchio prenda un'auto del genere?
E soprattutto quanti le trattano bene

oh la! parole sagge!!!


e aggiungo.. chi la tiene bene e non la sfrutta di certo nn la vende

[iaky]

Non mi stancherò mai di dirlo, certe auto vanno prese nuove, auto potenti e veloci...altrimenti si rischia di acquistarle depotenziate e lente
Quanti giovani comprano auto potenti e vanno piano non sfruttandole?
E' possibile che un vecchio prenda un'auto del genere?
E soprattutto quanti le trattano bene

[SIRIO155]

Ragazzi forse finalmente ho trovato l'auto! é una cupra del 2004 di un ragazzo di salerno (ma non è che è presente sul forum? si chiama agostino) l'auto a detta di mio cugino è buona ma ha bisogno di rifare la carrozzeria in quanto presenta vari graffi sulle portiere e sui cerchi. Quasi sicuramente (il quasi è d'obbligo) ha 88 mila km colore grigio piombo. Volevo chiedervi una cosa ma la cupra ha il pc di bordo? che ti indica consumo velocita media ecc??? ragazzi forse il mio sogno si sta realizzando! incrocio le dita! sono 5 anni che la sogno!

[Vixent]

sì ha il computer di bordo con consumi istantanei e medi, velocità  media, km di autonomia residui, orologio e temperatura .

[iaky]

confermo, inoltre hai "viaggio" A e B dove trovi l'ultima percorrenza e le totali

88 mila km? conta che oltre a carrozzeria e cerchi dovrai rifare a 90 mila la distribuzione completa e già  che smonti tutto anche la pompa dell'acqua

[Cupra-TDI]

non demordi eh..


occhio a ste fr e cupra usate...

[giufer]

SIRIO155, sicuramente troverai sorpresine, è "normale" con le auto usate...
Prendila positiva, se parte la frizione hai il pretesto per mettere una sachs, se ti abbandona la turbina la metti maggiorata (giusto che ci sei, no? ). Se hai problemi al motore con la scusa elabori la testata e le valvole, ecc..

Comunque penso che se l'auto è stata trattata con un minimo di dignità  e sopratutto se ha fatto tutti i tagliandi non troverai particolari sorprese. Sicuramente, dato il chilometraggio, la frizione ti saluterà  presto... ma non è detto.

Comunque, fossi in te, controllerei bene le sospensioni, i livelli e lo stato dei vari fluidi (motore, freni, cambio, idroguida, ecc...), un'occhiata ai dischi, pastiglie. Occhio al radiatore e intercooler (è un ottimo indizio per vedere se l'auto è stata incidentata o ha subito una botta frontale).
Non c'è bisogno di dire che una controllatina alla cinghia di distribuzione ci sta.

Poi, vedi in che condizioni è il debimetro e se l'EGR è parzializzata (per questi argomenti ci sono topic in cui trovi tutte le info necessarie). Infine, credo che forse le candelette di accensione siano a fine vita (sarebbero da sostituire a 60.000Km), le mie hanno 70.000Km e già  danno problemi.

[iaky]

giufer se la prende con sta filosofia non la prenderà  mai la macchina, gli costa più sistemarla che comprarla e poi la frizione non è detto che a 88 mila km sia da rifare...la mia ne ha 136 mila e stacca sempre bene

[giufer]

giufer se la prende con sta filosofia non la prenderà  mai la macchina, gli costa più sistemarla che comprarla e poi la frizione non è detto che a 88 mila km sia da rifare...la mia ne ha 136 mila e stacca sempre bene

Giustissimo! Però se uno si complessa tutto per comprare l'auto finisce che rimane a piedi
Il mio voleva essere un incoraggiamento (anche se forse ha un effetto contrario ). Cioè, anche se trovi problemi li risolvi in meglio.
Tanto son sicuro che fra qualche mese il nostro nuovo amico comincerà  ad interessarsi alle elaborazioni, quindi il problema di componenti usurate non si pone perchè comunque prima o poi le sostituirà  (è questo il senso del mio discorso).
Di solito le sorpese (da quanto si dice) si trovano sulla turbina (ne vedo tirate a motore freddo ) e sulla frizione.
Ma non è dato per scontato, lo ripeto.
Poi, più per sicurezza che per altro (non si può mai sapere...), alcuni controlli li farei, anche per semplice scrupolo.

francesco369, compra la cupra, ti divertirai e non te ne pentirai , garantito