Seat Ibiza 1.4 101cv Sport

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Messaggioda Antares » mer 20 set 2006, 22:24

per la parte audio abbiamo la sezione audio.
per quanto riguarda la velocità  massima, a puro statistico 190-195 li segna. anche 200 ma con il tachimetro sballato o in leggera discesa.

impressioni? non ne vale la pena :wink:
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Messaggioda peppe » lun 25 set 2006, 19:17

raga ma sapete dirmi se lo spoiler della ibiza sport 100 cv e lo stesso della cupra? e se e' no quanto costerebbe quello della cupra e montarlo sul lo sport?

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Messaggioda Antares » lun 25 set 2006, 19:39

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Messaggioda peppe » lun 25 set 2006, 21:46

antares grazie mille :mrgreen:

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Messaggioda peppe » mar 26 set 2006, 17:01

raga volevo sapere un'altra cosa, ma il motore dell'ibiza e anche quello della polo giusto? xche' nella polo ce il 1.4 fsi e nell'ibiza nn ce? che cambia tra i 2 motori l'iniezione forse?

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Messaggioda Antares » mar 26 set 2006, 19:52

esatto e altre piccole cose. sull'ibiza e sulla polo 9N (ovvero la penultima) ci sono gli stessi motori.
sull'ultimissa polo (il restyling 9N3) hanno aggiungo il motore FSI che dovrebbe avere 80 cv o giù di li
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Messaggioda peppe » mar 26 set 2006, 20:07

capito, sicuramente poi faranno il 1.4 fsi piu' pompato nella polo, e poi lo metteranno anche nella nuova ibiza.

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Messaggioda Antares » mar 26 set 2006, 20:13

sulla prossima senza dubbio, ma sarà  uguale per tutte e due penso :wink:
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Messaggioda L torino » mer 27 set 2006, 9:08

......invece sull'ultima polo avete notato che non c'è più il 1.4 101cv ma il 1.6 da 105cv....
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Messaggioda peppe » mer 27 set 2006, 9:35

non lo sapevo che era uscito il 1.6 polo

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Messaggioda peppe » mar 3 ott 2006, 18:13

raga mi postate na foto con il computer di bordo e il voltometro digitale dell'ibiza 2006? grasieeeeeeee :wink: parlando sempre dello sport se sempre ce l'ha. :)

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differenze stylance-sport

Messaggioda mrchiuso » mer 18 ott 2006, 10:15

Ciao a tutti!
Vorrei sapere che differenze ci sono tra la versione stylance e sport (in particolare per quanto riguarda il 1.4 85 cv) quali sono le differenze a livello tecnico.(non serve a livello interni ecc...).

So che la sport dovrebbe avere:
assetto più rigido
sterzo meno servoassistito
freni più potenti (me lo ha detto un rivenditore, ma che sappia io solo sul 100cv ci sono...)

Sono considerazioni corrette? Sapete se ci sono altre differenze?
Aiutatemi nell'acquisto!!!
Grazie
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Messaggioda Vashone » sab 21 ott 2006, 19:54

ma dal 2002 ad oggi, senza guardare la parte della carrozzeria, questo modello che variazioni ha subito?

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Messaggioda Frazze » mer 8 nov 2006, 23:56

Vashone ha scritto:ma dal 2002 ad oggi, senza guardare la parte della carrozzeria, questo modello che variazioni ha subito?

attualmente ha di serie
-esp+tsc
-tettuccio apribile
-climatronic
-cruise control

quindi e completa

e io l'ho ordinata sta mattina colore NERO MAGICO e in più ho 4 anni di garanzia e finanziamento tasso zero.... felicissimo

consegna entro dicembre :ciapet:
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mi sorge un dubbio

Messaggioda peppe » gio 4 gen 2007, 19:36

oggi mi e' arrivata la ibiza sport 100cv ,xo' mi sorge un dubbio, se cortesemente mi dite una cosa, dunque il tubo da dove prende l'aria la scatola filtro , e' di fronte alla griglia della macchina o lateralmente? se avete delle foto x favore postatemi quella dll'86cv con il cofano aperto, e anche il 101 per confrontare. grazie e ciao a tutti

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Messaggioda ark70 » mer 10 gen 2007, 12:26

chi di voi sul modello non restyling ha montato il sottoparaurti dell'fr e saldato lo scarico dritto? vorrei sapere se fosse un lavoro fattibile (intendo la saldatura)grazie!
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Messaggioda ark70 » mer 10 gen 2007, 12:36

e altra cosa..è possibile montare il nuovo terminale della sport sulla sport precedente al restyling?
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Messaggioda stefanovic » mar 23 gen 2007, 15:35

ciao, tra un mese mi dovrebbe arrivare l'ibiza sport 100 cv benzina volevo sapere se è vero che è ferma sotto i 4000 giri/m.
E se qualcuno ha rimappato la centralina spostando la coppia a regimi più bassi.
grazie,

stefanovic

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Messaggioda Antares » mar 23 gen 2007, 15:39

si, essendo un euro 4 sotto i 3.500 giri non ha molta coppia.

abbassare il picco la vedo dura. in pratica l'unico modo è tirare le marce dalla prima in avanti. altrimenti c'è poco da divertirsi...
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Messaggioda ark70 » mer 24 gen 2007, 11:57

si è abbastanza inchiodata...
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