Da wikipedia:
Una coupé sportivissima, larga 1,80 m e alta solo 1,10 m[3], la cui linea stata disegnata da Richard Oakes per la Nova, di cui la GTV era una versione su licenza[4]. Anch'essa utilizzava il pianale Volkswagen su cui venne montato un motore Volkswagen 1200 cc oppure, a richiesta, una versione elaborata da Lombardi fino a 1385 cc[3] per poter ottenere prestazioni leggermente più elevate, comunque inadeguate alle aspettative connesse a una linea così sportiva. La caratteristica notevole di questa vettura è l'accesso all'abitacolo, mutuato anch'esso dalla Nova Eagle; incernieratio alla base del vetro, il padiglione (tetto e parabrezza) si sollevava e ruotava in avanti permettendo un accesso non proprio agevole all'abitacolo, ma di sicuro effetto per una linea così estrema.
bhe, io quest'auto l'adoro!
