SEAT Ibiza Tuning Club

andrà  anche bene la Chateram però la reputo molto brutta...ovvero molto paticolare...fatto sta che non ci girerei in città  con quell'auto!

Comunque in Inghilterra ce ne sono tante di auto artigianali o semi-artigianali sportive che le danno ad auto ben più blasonate...

ad esempio la Noble...

beh è relativamente facile...fai un telaio in tubi e monti un motore...basta guardare le Ginetta.
in inghilterra le omologano molto più facilmente...ma poi se vai a sbattere la differenza la vedi con una bmw o una porsche

se volgiamo parlare anche di supercar dalla fattura tipicamente sportiva pistaiola la regina inconstrastata rimane la mosler mt900.
Così potente ed efficace in pista che nel campionato fia-gt3 è stata bandita perchè era troppo veloce tutte le avversarie ce le prendevano di brutto da questa belva e allora si è deciso di segarla via
Elaborazione stradale della mosler è anche la mt900 gtr xx, elaborata pesantemente la mt900 con un doppioturbo, eliminato il superfluo, hanno ottenuto una macchina da 2500(duemilacinquecento) cavalli con 860 kg di peso, si, 200 kg in meno dell'ibiza, naturalmente con pieno di benzina. E non so come abbiano fatto, ma è omologata per la strada

ah, dimenticavo, l'hanno tirata fino a 491 km/h
ma solo perchè lo spazio era finito, con quella areodianmica e con la rapportatura del cambio che avevano messo come versione speciale se mai qualcuno avesse trovato uno spazio sufficiente (una 7° e 8° marcia da inserire a 500 e 600 km/h di limitatore), la mosler potrebbe arrivare tranquillamente arrivare a circa 640 km/h

640km/h

stefal639 ha scritto: e beh qua stiamo a parlare di auto che l'unico loro scopo è essere buttate in pista
La cosa che mi meraviglia è che sono pure targate.
la la migliore di queste belve, per me rimane la caparo t1(quando non prende fuoco)

Anche le Ferrari prendono fuoco

stefal639 ha scritto: ah, dimenticavo, l'hanno tirata fino a 491 km/h
ma solo perchè lo spazio era finito, con quella areodianmica e con la rapportatura del cambio che avevano messo come versione speciale se mai qualcuno avesse trovato uno spazio sufficiente (una 7° e 8° marcia da inserire a 500 e 600 km/h di limitatore), la mosler potrebbe arrivare tranquillamente arrivare a circa 640 km/h

Sti cavoli,ma sei sicuro??e dove l'hanno provata??

Sicurissimo! Cerca su Google in inglese che ci stanno tutte le "recensioni", i giornalisti italiani come al solito hanno scritto articoli traducendo male l'informazione straniera.

la mosler è stata bandita sia dalla gt2, che dalla gt3. la federazione ha potuto farlo perchè non c'erano abbastanza esemplari di serie e quindi non ha omologato la vettura da corsa. ma in effetti le prestazioni erano molto elevate.
la versione gt2 (con motore e retrotreno Corvette C6, compresi i fari) lottava con le vetture più lente della gt1 che hanno quasi 200 cv in più...e parliamo di una vettura che è del 2002 mi pare