Fiat 500 Abarth

[Luke87]

Gran bel mezzo peccato che qualità  prezzo non c'è

[Claudietto81]

io penso che con il kit SS e 160 cv quella maccinetta deve camminare una cifra roba da dare la legna anche ad auto ben piu blasonate Staremo a vedere...cmq non è male

[cuprabenza]

Gran bel mezzo peccato che qualità  prezzo non c'è

c'è c'è, eccome se c'è

[papero71]

Mi unisco all'applauso generale alla Fiat. Finalmente un'automobile ricca di fascino e personalità . E con il kit SS credo che potrà  essere un'alternativa alla Mini Cooper S. Sulla legna aspettiamo un attimo di vedere le prove. Nn credo sarà  leggerissima e 135cv nn sono poi molti

[Antares]

la nostra 500 aziendale, aspettata quasi 6 mesi, che appena ritirata di pianta

ma l'ha fatto anche il mercedes ML

[papero71]

Ipotizzando un peso sui 1100kg, la SS 160cv dovrebbe avere un notevole spunto, nell'ordine dei 7,5s nello 0-100 Davvero un bel giocattolo!

[cuprabenza]

Mi unisco all'applauso generale alla Fiat. Finalmente un'automobile ricca di fascino e personalità . E con il kit SS credo che potrà  essere un'alternativa alla Mini Cooper S. Sulla legna aspettiamo un attimo di vedere le prove. Nn credo sarà  leggerissima e 135cv nn sono poi molti

credo che possa avere prestazioni simili alla cara vecchia punto GT. Anche se ho l'impressione che non sia poi cosi' leggera.

[cuprabenza]

Ipotizzando un peso sui 1100kg, la SS 160cv dovrebbe avere un notevole spunto, nell'ordine dei 7,5s nello 0-100 Davvero un bel giocattolo!

tieni conto che la punto abarth, che di chili ne pesa quasi 1300, con 5 cavalli in meno ha staccato tempi nell'ordine dei 7,6-7,7. Credo quindi che riesca a scendere al di sotto dei sette secondi e mezzo.

[papero71]

A conti fatti mi sa che hai ragione . La 135cv avrebbe un rapporto peso/potenza di 8,14 mentre la 160 arriverebbe a 6,87. In genere tale valore nn si discosta molto dal tempo necessario per lo 0-100. L'SS dovrebbe stare intorno ai 7s Speriamo che il peso sia quello e che il diff. elettronico ce lo mettano davvero

[mrchiuso]

Non conta nulla 10 cv in + o in -, nè tantomeno qualche decimo sullo 0-100, ma:
-prezzo (relativamente)
-l'assenza di controlli elettronici (o almeno la possibilità  di disinserirli), che limita molto la godibilità  dell'auto nell'uso sportivo o in pista
-il peso
-le doti dinamiche dell'auto: assetto, freni, tenuta ecc ecc

Questo è quello che conta in un'auto sportiva, e che fa la differenza. I 10 cv di differenza sono insignificanti.
Io infatti sono stupito dalla smania di elaborare le auto solo nel motore/cavalli, che è ciò che da minore divertimento, mentre c'è pochissima attenzione riguardo alle cose che contano: freni, gomme, assetto, scarico. Una cupra con freni AP, è molto piu performante di una cupra mappata!

Speriamo che questa 500 abarth sia un'auto sportiva vera. Potrebbe essere l'unica piccola auto sportiva sul mercato :lol:

[cuprabenza]

certo, conta tutto quello che dici, ma nella guida di tutti i giorni non puoi di certo portare una macchina al limite, mentre qualche accelerazione la fai, anche solo per superare qualcuno in autostrada. E qui sono i cavalli e la leggerezza che ti danno soddisfazioni. logico che poi, a conti fatti, la pista mette in luce pregi e difetti della telaistica tutta.

[mrchiuso]

Si, è vero. Sono convinto che con 135-150 cv sarà  già  un bel mostro, anche perchè il peso sarà  sui 950 kg circa (spero).

[max-NLT]

sara' un bel giocattolino,non un'auto sportiva.. son due cose diverse...

poi tra euro vari,catalizzatori e madonne varie penso che la prima cosa da fare sia metterla su un ponte e capire cosa c'e' da levare sotto... mappetta,e poi si inizia a ragionare...

comunque io la comprerei se avessi la possibilita' di averla come seconda...

pero' in sti giorni sono andato a vedere per prendere la car alla donna e gia' la versione normale benzina ci vanno 6mesi x averla,mi verranno mica a dire che per questa bisogna mettersi in lista d'attesa tipo ferrari enzo...

[papero71]

Ho paura di si . Sul discorso assetto, freni, gomme, sono d'accordo. Io ci metterei pure una bella cura dimagrante

[cuprabenza]

Si, è vero. Sono convinto che con 135-150 cv sarà  già  un bel mostro, anche perchè il peso sarà  sui 950 kg circa (spero).

senza ruote e sedili

pesa già  1000 chili abbondanti la 1.4 aspirata...

[papero71]

Si può sempre montare un set di Oz ultraleggere(-20kg), eliminare la ruota di scorta(-15kg),montare sedili racing( -20/30kg) . Totale -55/65kg . Tutto questo se siete "malati" quanto me

[mrchiuso]

pesa già  1000 chili abbondanti la 1.4 aspirata...

E'questo che mi fa incazzare...pesa quasi quanto una Ibiza! Oltre al fatto che ieri ho letto che il prezzo sarà  di 18.000 euro: sono proprio fulminati! Uno sveglio si compra una Fr, e risparmia, oltretutto
Apettiamo Ginevra...poi ci cadranno le @@....soprattutto avrà  come la Punto Abarth i controlli elettronici disinseribili???
La Punto Abarth mi rifiuterei di comprarla SOLO per quel motivo.

[baffone]

pesa già  1000 chili abbondanti la 1.4 aspirata...

E'questo che mi fa incazzare...pesa quasi quanto una Ibiza! Oltre al fatto che ieri ho letto che il prezzo sarà  di 18.000 euro: sono proprio fulminati! Uno sveglio si compra una Fr, e risparmia, oltretutto

Sono 2 auto totalemtne differenti, come dico sempre impossibile confrontarle...............senza contare che risparmiare con l'FR è un utopia, se si prendono degli optional per portale allo stesos livello si spende di più, la mia costa 19.200

[cuprabenza]

pesa già  1000 chili abbondanti la 1.4 aspirata...

E'questo che mi fa incazzare...pesa quasi quanto una Ibiza! Oltre al fatto che ieri ho letto che il prezzo sarà  di 18.000 euro: sono proprio fulminati! Uno sveglio si compra una Fr, e risparmia, oltretutto

è il prezzo della sicurezza. Il pianale è quello della panda, che prendeva 3 stelle, e per ottenerne 5 da qualche parte avranno dovuto rinforzare. Poi la 500 è infarcita di optionals di tutti i tipi...

anche io ho sentito 18.000 euro, ma non ne sono convinto: per tanto cosi', mi compro la sorella piu' grande, la Gpunto, va di piu', è piu' spaziosa, e costa anche meno... sarebbe un controsenso.

[papero71]

Riprendo il discorso per riportare una voce sul possibile prezzo della 500 Abarth. Pare sia intorno ai 17000 o poco meno. Prendete questa cosa come ufficiosa e nn affatto sicura. In pratica la differenza con la Punto ci sarebbe e si può quantificare in 1000 euro circa. Ma ripeto nn prendetela per sicura. Appena rivedo la fonte cercherò di avere maggiori raguagli