Ford Focus 2° generazione

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Messaggioda Fabio84 » dom 4 gen 2004, 13:42

Mc....io fossi in te aspetterei a prendere la Golf...guarda bene sta Focus...eteticamente ne fa 5 golf...poi per il resto non so...
Ovviamente parlo vedendole così....poi mi posso sbagliare!
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Messaggioda ivncmdr » dom 4 gen 2004, 13:56

ormai gli è già  arrivata :mrgreen:
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Messaggioda RickyPolare » dom 4 gen 2004, 20:03

Ma Mc ha preso la IV serie o l'ultima?

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Messaggioda Antares » dom 4 gen 2004, 20:16

l'ultima!
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Messaggioda Fabio84 » lun 5 gen 2004, 12:44

A me nn piace propeio l'ultima Golf...molto meglio la precedente!

Che poi sia un gran macchina...nn c'è dubbio, ma a me nn piace di estetica!
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Messaggioda kamel » lun 5 gen 2004, 12:53

Il topic è stato aperto per parlare della Ford Focus 2 e non di mic e della sua golf!!!

siete OT

:boxing: :boxing: :boxing:
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Messaggioda Fabio84 » lun 5 gen 2004, 16:37

E' la focus???Mi pareva più bella la prima!
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Messaggioda Viet TDI » lun 5 gen 2004, 16:39

cos'è un'anticipazione della futura focus RS? :hmm:
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Messaggioda Fabio84 » mar 6 gen 2004, 17:34

Cmq...assomiglia molto alla Fiesta!!
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Re: Ford Focus 2° generazione

Messaggioda Zarp » ven 27 ago 2004, 15:24

Quello che hanno decisamente migliorato in questa nuova serie è l'interno, sia nel design che nei materiali.
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Re: Ford Focus 2° generazione

Messaggioda Antares » ven 27 ago 2004, 15:37

ecco le fotografie gentilmente postate da Zarp nell'altro topic :wink:
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Messaggioda GIOSH » ven 27 ago 2004, 19:57

a me non piace proprio...nella prima foto il retro sembra una leon non troppo riuscita...vista di lato mi ricorda una vecchia saab...boh...meglio l'rs...
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Messaggioda gabryspeed » ven 27 ago 2004, 23:41

ma che schifo! a me non piaceva neanche la vecchia comunque.
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Messaggioda M4rK3tT0 » sab 28 ago 2004, 13:09

nono.. non mi piace proprio.. anche gli interni.. sembrano incollati li senza alcun senso logico! :thumbdown: :thumbdown: :thumbdown:
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Messaggioda SonnyBRX » sab 28 ago 2004, 17:00

che schifo......sembra vecchissima.............poi davanti è corto rispetto al resto.....poi i passaruota accentuati in quel modo.........no no..........non ci siamo..........non mi piace per niente..... :banned:
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Messaggioda gabryspeed » sab 28 ago 2004, 17:14

poi intanto che cerano potevano farla piu alta e con i cerchi piu piccoli... :death:
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Messaggioda ivncmdr » gio 2 set 2004, 3:27

Fonte: 4R

Più lunga di 17 centimetri (più 2,5 il passo), più larga di 14 e più alta di due, la nuova Ford "Focus", che debutterà  al Salone di Parigi, sarà  in vendita dall'inizio del prossimo anno, anche in versione station wagon.

Le maggiori dimensioni (il pianale è lo stesso della "C-Max") promettono un'abitabilità  superiore rispetto alla versione attualmente in commercio e anche il bagagliaio beneficia di questa cura ricostituente: nella berlina la capacità  passa da 350 a 385 litri, che salgono a 1245 se si abbatte il divano posteriore, mentre per la station (più lunga di 13 centimetri) il volume utile varia da 475 a 1525 litri.

L'equipaggiamento standard comprende Abs con Ebd e sei airbag. Di serie anche l'esclusivo parabrezza termoriflettente: secondo la Casa, riduce del 10% la temperatura interna rispetto ai tradizionali vetri atermici. Optional, invece, la pedaliera a regolazione elettrica, il controllo elettronico della stabilità  Esp, che integra anche quello della trazione Tcs, e i proiettori anteriori che seguono la traiettoria della vettura.

Cinque i motori inizialmente disponibili: tre a benzina, "1600 Duratec" da 101 CV, la variante inedita "Ti-VCT" da 114 CV e il due litri da 145 CV, a cui si aggiungono i turbodiesel common rail "TDCi" di 1.6 e 2.0 litri (rispettivamente, da 110 e 136 CV), a richiesta con filtro antiparticolato. Oltre ai cambi manuali Durashift a 5 o 6 marce, trasmissioni automatiche a quattro rapporti e CVT a variazione continua. Quest'ultima consente anche di selezionare in modo sequenziale sette marce.
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Messaggioda gabryspeed » gio 2 set 2004, 13:43

comunque la qualita ford secondo me sta un gradino sotto a tante altre.
anche se devo dire che sembra molto migliorata.
la cosa piu interessante secondo me e che offre 2 turbodiesel di diverse cilindrate....cosi chi prende il 110 non deve mantenersi un 2.0 per forza....non ha molto senso in effetti......chi vuole il 136 invece sa che deve prendersi una cilindrata medio grossa!!!!giusta questa cosa non vi pare?????
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Messaggioda Zarp » gio 2 set 2004, 14:06

poi intanto che cerano potevano farla piu alta e con i cerchi piu piccoli...

QUesta è l'unica cosa per cui la Ford è da elogiare! Perchè tutti i nuovi modelli devono essere presentati con cerchi come minimo da 17 e gomme spalla 45??? :evil: Le sue ruote sono quelle punto! :evil:
Lo stanno facendo tutte le case!!
A proposito di questo anche la Seat ha fatto una grande cavolata con l'altea, presentandola con ruote enormi e due belli scarichi dietro. Ha avuto un apprezzamento unanime ma ora che è uscita la versione di serie ha fatto un buco nell'acqua, non rispettando le aspettative che aveva creato! :nono:
Scusate lo sfogo :P
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Messaggioda gabryspeed » gio 2 set 2004, 19:03

resta sempre il fatto che con quelle ruotine e cosi alta da terra fa ridere!!! :lol: :lol: :lol:
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