SUV: riflessioni tecniche

[Ava]

sicurezza solo per chi è dentro

poi voglio vedere quando prendi un pedone con un Q7...

ma và ,mica lo vedi..e con quei cerchi/quell'assetto quando ci passi sopra nemmeno lo senti

[Cronos]

sicurezza solo per chi è dentro

poi voglio vedere quando prendi un pedone con un Q7...

è talmente alto che il pedone può tranquillamente sedersi per terra e aspettare che il q7 passi

sicurezza per chi è dentro.. e insicurezza per chi è fuori..
dove è la sicurezza in tutto ciò?

"io sto bene, gli altri che si fottano"
e se l'altro ha un suv ancora più grande?
è davvero questa la sicurezza.. chi lo ha più grande?

[Ava]

e se l'altro ha un suv ancora più grande?

mi sa k stiamo fraintendendo..in caso di grave incidente la massa grande fa sì che gli occupanti del suv debbano disperdere un filo di energia in meno che se fossero stati su una familiare della stessa lunghezza,è vero,ma in caso d'incidente le articolazioni degli stessi subiranno comunque delle sollecitazioni importanti..

per non parlare dei pedoni:che vengano investiti sulle "zebre"a90km/h da un x5 o da una panda cambia poco..

[Cronos]

se ti schianti su un muro, ok
ma se ti schianti su un altra auto, se questa ha una massa maggiore della tua per il principio di conservazione quello che ha minor massa si pesca un urto più forte, dunque è normale che se vai contro un suv vieni disintegrato, ma se un suv va contro un altro suv l'effetto è identico, se un suv va contro un pullman invece è come se il suv fosse una semplice utilitaria e il pullman come se fosse un suv
quello che conta è la proporzione

poi ovviamente chi crea suv li rinforza penso anche un po di più, tanto per loro il peso non è un problema, ma non penso che faccia tutta sta differenza

[Ava]

se ti schianti su un muro, ok
ma se ti schianti su un altra auto, se questa ha una massa maggiore della tua per il principio di conservazione quello che ha minor massa si pesca un urto più forte, dunque è normale che se vai contro un suv vieni disintegrato, ma se un suv va contro un altro suv l'effetto è identico, se un suv va contro un pullman invece è come se il suv fosse una semplice utilitaria e il pullman come se fosse un suv
quello che conta è la proporzione

certo,ma io sto dicendo k questo è ben lungi dal concetto k pare stia passando,ovvero k col suv l'energia va tutta dall'altra parte..

[Paolo FSD]

sicurezza solo per chi è dentro

poi voglio vedere quando prendi un pedone con un Q7...

Almeno con l' ibiza se vedo un pedone o un ciclista all' ultimo ho possibilità  di evitarlo, con il Q7 o freno, oppure sbando e mi schianto contro un muro, perchè con 2,5 tonnellate l' ESP non basta

[MIKIXT]

più che altro è l'altezza del muso

peso o altro non c'entrano in questo caso...

[Ava]

Almeno con l' ibiza se vedo un pedone o un ciclista all' ultimo ho possibilità  di evitarlo, con il Q7 o freno, oppure sbando e mi schianto contro un muro, perchè con 2,5 tonnellate l' ESP non basta

chi lo dice?molto probabilmente,essendo generalmente auto di un certo "calibro"freni,motore,esp ecc son meglio calibrati sui suv k sulla tua 1.2 60 cv..

[Vixent]

Sicuramente ha ragione anche UtenteBannato (ma non dimentichiamoci dei tanti Suv a "buon mercato" che si vedono in giro, non vorrei sapere la loro "ottima taratura" non tutti hanno un Q7 o un X6 ), ma in ogni caso io credo che esp, elettronica, telaio, taratura sospensioni, bravura pilota, eccetera... debbano tutti sottostare alle leggi della fisica. E un bestione da 2 tonnellate e passa , oltretutto grosso come un armadio, lanciato a velocità  ne ha parecchie di leggi della fisica da rispettare

[Ava]

certo,x non si sa quale ragione fanno circolare anke roba come la dr5..
ciononostante mediamente i valori di frenata non sono pari a quelli della mrspazzaneve's car ma sicuramente migliori della 1.2 6v a tamburo

[Bibe]

ma sicuramente migliori della 1.2 6v a tamburo

bah questo è tutto da dimostrare...

[Ava]

ma sicuramente migliori della 1.2 6v a tamburo

bah questo è tutto da dimostrare...

sulla carta è così..e non ho preso un x6m,ma il suv della citroen..e molto probabilmente lo sarà  anke quello della skoda(e ho detto tutto,appena ci metto su le mani porto la mia testimonianza)

[terminettore]

I SUV sono auto per gente che vuole sfoggiare chissà  chè, per prendersi la precedenza quando gli pare, per parcheggiare su tutti i marciapiedi, per tamponarti bene nei parcheggi, per far fare la spesa e portare i bimbi a scuola alle mogli di chi ha molti soldi, per far credere a chi li guida in città  (tanto girano in città ! che stupidità ) di comandare il mondo.

SUV = immagine (inutile e usata a sproposito)

Il giorno che vedrò una Range Rover Super Charged 4,2 V8 da 104 mila € arrancare per una strada di campagna fangosa, disssestata e piena di rovi potrò dire "quel SUV è davvero utile".

ciao
by Terminettore

[Cronos]

avranno anche delle ruote diferse mi pare.. che migliorano la tenuta e gli permettono quindi una miglior frenata, sbaglio?

[Bibe]

UtenteBannato: su auto.it la ibi sta a 35,5 e x5 a 36 metri.

http://www.auto.it/prove/bmw/x5/2007/06 ... W+X5+3.0+d

http://www.auto.it/prove/seat/ibiza/200 ... tylance+5p

[Colex]

Io questo odio verso i SUV non l'arrivo proprio a capire... rispetto solo chi dice che inquinano di più in alcuni casi per gli altri proprio non arrivo a capire, ma che vi importa a voi se la gente gli compra??? un audi A8 o anche un A6 SW è grande uguale altezza a parte perciò non venitemi a dire sono ingombranti... o che consumano che vi importa è un problema di chi li compra, o che causano incidenti anche perchè questo è del tutto falso, visto che sicuramente il tasso vedi coinvolte per lo più autovetture che SUV ... ma lasciate che la gente compri l'auto che le pare e che ne facciano anche l'uso che le pare... poi mezzi come il Q7 il cayenne o il Range offrono anche delle ottime prestazioni Off-Road

[Cronos]

visto che sicuramente il tasso vedi coinvolte per lo più autovetture che SUV ...

abbi pazienza.. da dove li hai tratti sti dati?
ricordati che se ci sono 1000 vetture e 1 suv, la probabilità  che una vettura si scontri con un altra vettura è decisamente più alta rispetto allo scontro con un suv, anche essendo magari il giudatore del suv un pazzo rimarranno cmq degli scontri isolatissimi..
non direi che vale la pena considerare la cosa per quanto ho appena detto

ma lasciate che la gente compri l'auto che le pare e che ne facciano anche l'uso che le pare... poi mezzi come il Q7 il cayenne o il Range offrono anche delle ottime prestazioni Off-Road

non è odio, è semplicemente una discussione internos per condividere il pensiero su quanto sia inutile il suv
poi non sarò certo io a mettermi davanti al venditore e dirgli "no! non vendergli il suv!"
facciano un po come caspiterina gli pare..

[mission]

poi colex i suv non hanno ottime prestazioni in fuoristrada, ma sopportano un fuoristrada leggero, avendo il compromesso del confortt e prestazioni prevalentemente portate all'asfalto e viaggi in autostrada..
il suv è studiato sopratutto per una moda e per essere un po piu robusto e alto di un auto normale, poi a volte ci aggiungono 4 ruote motrici e raramente ridotte ma non fasta per equipararlo a furoristada che vanno abbastaza bene anche su strada normale come il freelander
alla fine la questione è semplice piu va bene su strada normale e piu anrà  male in fuoristrada.. e viceversa..

[MIKIXT]

poi mezzi come il Q7 il cayenne o il Range offrono anche delle ottime prestazioni Off-Road

tipo queste?

http://www.youtube.com/watch?v=0zITtpnUulk&feature=fvw


poi immagino come possano essere resistenti i quadrilateri o il multlink con i braccetti in alluminio...

http://www.youtube.com/watch?v=T7VX9rKp ... re=related

[mission]

caspita pero' quel fosso potevano riempirlo di acqua, almeno aumentava un po la difficolta..