DR presenta la nuova dr1

[baffone]

Ok, va bene, ma ora basta con l'off-topic, grazie

[Paolo FSD]

Ma scusa,allo stesso prezzo, anche se con meno accessori, c'è la Fiat Panda, che personalmente non piace affatto, non capisco perchè prendere una sconosciuta Cinese solo per qualche accessorio, superfluo in un utilitaria, in più

[zago83]

stavo leggendo quattroruote e c'era un articolo sulla dr1....
mi ha lasciato perplesso solo una cosa....
il pedale del freno collassa se troppo sotto sforzo e si storta tutto

p.s. comprate una dacia....garantita da zago che è a quota 6500 km

[Vixent]

stavo leggendo quattroruote e c'era un articolo sulla dr1....
mi ha lasciato perplesso solo una cosa....
il pedale del freno collassa se troppo sotto sforzo e si storta tutto

p.s. comprate una dacia....garantita da zago che è a quota 6500 km

Grande. E con lo sterzo che succede, diventa esagonale? E l'attrito dell'aria alla folle velocità  di 60 kmh fa allungare la carrozzeria di un metro o schiaccia il cofano di 30 cm?

[zago83]

non esageriamo dai
ti ricordo che io ho un'ibiza che cade a pezzi!!!!in tutti i sensi....questa dr potrebbe essere meglio...

[Vixent]

Ero sarcastico ma non osiamo paragonare l'Ibiza a quella roba, mi spiace che tu sia stato parecchio sfortunato con la tua auto ma dubito che la qualità  generale dell'Ibiza sia così disastrosa. A un mio zio è successo la stessa cosa con una Renault di rappresentanza
Comunque io vi dico una cosa, fino a qualche anno fa le auto cinesi non riuscivano a omologarle per i crash test disastrosi, ora stanno iniziando a invadere il nostro mercato con auto però diciamo discutibili, tra qualche anno cosa succederà ?

[zago83]

che con la crisi che avanza o compriamo pure noi cinese oppure ce ne andiamo a piedi
i crash test per me sono risultati relativi.....
e sopratutto non rappresentano realtà .....
che piuttosto facciano test di questo tipo:
la dr fa i 150...ok, fatela schiantare a 150...
l'ibiza fa i 200....ok fatela schiantare a 200!!!

[Vixent]

Non li faranno mai, sarebbe come chiedere cicli di omologazione per consumi e per emissioni in condizioni di guida reale... sai come si ridimensionerebbero listini e incentivi?

[zago83]

i crash test secondo me non servono a un fico secco....prova ne è che la 500 (5 stelle) è uscita maluccio contro la q7 (4 stelle).
io ho fatto da sardina nel 2003 con la mia panda (il pandino) tra una golf 3 e una polo...siamo usciti maluccio tutti e 3...

[Vixent]

Non prendiamo in considerazione il test Q7 vs 500 per favore bel test, mandare un Q7 da 2 tonnellate e mezzo contro una minuscola 500 e poi vantarsi della robustezza del SUV

Le auto cinesi non venivano omologate nei crash test perchè giudicate troppo insicure, ma facevano gli stessi test delle altre auto, quindi era un pari condizioni Presumo che la DR abbia un po' migliorato le cose, specie dato che è assemblata in Italia a quanto so.

[zago83]

scusa...se la 500 è 5 stelle mentre il q7 un 4 stelle, il q7 doveva sopperire contro la 500.....
tempo fa avevano fatto pure un test con 2 renault...entrambe 5 stelle...una piccola e una grande...e avevano dimostrato che quella piccola sopperiva contro quella grande a pari sicurezza....
sono veramente a pari sicurezza???

[Antares]

attenzione. le stelle non vanno giudicate in assoluto.
una suv 4 stelle è meno sicura di una suv 5 stelle, ma lo è di più di una vettura di classe a o b a 5 stelle.

inoltre va detto che sicurezza non è sinonimo di robustezza.
l'auto deve distruggersi assorbendo e dissipando la forza cinetica, ma proteggendo gli occupanti per quanto possibile.

ovviamente quando con un'ibiza vai contro un albero a 180 devi pregare tutti i santi attuali e anche quelli che verranno nominati nei prossimi 3.000 anni

[zago83]

fai in tempo a pregarli tutti?

[Zarp]

Ciao a Tutti!
Provo a dire la mia sul tema, che è un po' più ampio del singolo modello presentato.

Personalmente non mi piace, per niente, il progetto DR.
Stimo il coraggio imprenditoriale del sig. DR, ma non il metodo.

Partiamo dal contesto. C'è la crisi, bisogna prendere provvedimenti.
Ma la crisi da cosa nasce? Dalla recessione del comparto automobilistico.
Le grandi case non hanno liquidità , raschiano il fondo del barile e a ben vedere fanno cartello fra loro.
E i prezzi non scendono.

In questo scenario si affacciano modelli come la DR1 che si ergono a paladine del risparmio.
Ma cosa serve per risparmiare, qual'è la ricetta?
Utilizzare componenti progettati da altri.
Costruire in mercati low cost, dove manodopera e la sicurezza dei lavoratori vale poco.

Se queste sono le prime idee che vengono in mente quando si pensa alla dr1, beh... per me no grazie.

Io credo che il risparmio si possa fare, con la tecnologia, con l'ottimizzazione dei processi produttivi.
Certo, bisogna continuare ad investire ed il momento non è propizio, ma solo l'innovazione porta allo sviluppo sostenibile.