Clio sport 2.0 vs. Ibiza Cupra 1.8 T

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Messaggioda iby150 » mer 26 gen 2005, 13:45

khris81 ha scritto:ba sinceramente nn saprei, quando comprai l'ibiza nn ci pensai 2 volte se prendere l'iby o un altra auto, ma ora che conosco i tanti difetti di questa macchina nn prenderei più l'ibiza, davvero la punto 2° serie di mio nonno ha molti meno scricchiolii della mia e i vetri nn hanno nessun tipo di fruscio!



:fifa giuro che mi fai paura............

prenderesti una :evil: punto :? :? :? invece che un'iby :wub: ??????

sei il primo che si lameta in maniera così preoccupante............ :!:

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Messaggioda gabryspeed » gio 27 gen 2005, 2:32

e vero mai sentito una cosa cosi abbominevole come questa ....mi sa che non hai l'ibiza ma un'altra auto camuffata....oppure hai una sfiga clamorosa e ti hanno dato la piu difettata ibixza al mondo!!!!
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Messaggioda baffone » gio 27 gen 2005, 2:36

Ragazzi, siamo completamente :ot: .
Comunque khris81 e' sicuramente sfortunato perche' da quello che scrivenei vari topic gli e' capitata una ibiza che da sola ha i problemi di tutte quelle degli altri soci ITC messi insieme. :nono: :nono: :nono:
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Messaggioda ivncmdr » gio 27 gen 2005, 13:59

Mia opinione:

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Re: Clio sport 2.0 vs. Ibiza Cupra 1.8 T

Messaggioda MARCO gt » ven 28 gen 2005, 10:56

Senza dubbio la Iby Cupra è migliore rispetto alla clio in fatto di prestazioni considerando che con piccole cifre per l'elaborazione meccanica dovrebbe andare molto più forte considerando i soli "180 Cv" che dovrebbero essere abbastanza limitati se teniamo conto che la Leon con lo stesso motore arriva a 225 Cv già  da originale, la clio è un 2000 aspirato spremuto già  al massimo e un soft tuning meccanico a bassi costi non darebbe grandi risultati, per gli interni la Iby è anni luce avanti, per la tenuta di strada chissà  :? ??? Non ho mai avuto modo di provare la Iby Cupra ma sicuramente la Clio non è il massimo avendo la barra posteriore al retrotreno e non ammortizzatori indipendenti, certo il peso penalizza un pò la Iby ma al mio voto è pienamente a favore della Cupra :twisted: !!!
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Messaggioda iby150 » ven 28 gen 2005, 13:30

marco vorrei solo chiederti se hai mai guidato una clio rs.....
non farti influenzare troppo dagli schemi sospensivi, anche perchè non è che l'iby abbia chissa che sofisticazione........
inoltre considera che il 180 e il 225 sono motori diversi, poi che il 180 lo si porti a 220 ok...... ma il 225 arriva anche a 270cv......(parlo soft tuning)

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Re: Clio sport 2.0 vs. Ibiza Cupra 1.8 T

Messaggioda MARCO gt » ven 28 gen 2005, 18:05

La Clio 180Cv non l'ho mai provata, lo scorso mese però un mio caro amico ne ha comprata una di seconda mano quella con 172Cv e ovviamente siamo andati a provarla subito su strada, tutti sti cavalli sinceramente non saprei dove siano visto che la Clio con partenza da fermi sta a fianco alla mia Iby fino in 4° marcia, ma in 5° quando il tachimetro ha superato i 220 la Clio è rimasta parecchio dietro con una notevole delusione del suo neo acquirente, se parliamo di Renault preferisco la buona vecchia Williams che con soli 150 Cv rabbiosi era una vera belva. :twisted:
Pensavo che i due motori Seat 180 e 225 fossero molto simili ma non sono informato su questo.
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Messaggioda iby150 » ven 28 gen 2005, 19:24

ascolta, se è vero quello che dici di al tuo amico di far controllare la centralina e le bobbine di accenzione e vedi quanti km ha effettivamente la clio.....
la clio da 172 cv ha fatto sull0 0-100 7,09 e 215,9 km/h nella prova del 5/2000 su auto..... la tua iby 1.8 sempre su auto ha fatto 8.14 e 206 km/h.........

1 sec sullo 0-100 non è poco......... o la tua non è originale ma devi già  aver fatto qualcosa più del solito soft-tuning oppure tu sei un professionista dello 0-100 e l'altro era un neopatentato.......


in ultimo anche a me piace molto di più la cattiveria del williams anche se come tempi sta dietro alla rs...willy My 93: 0-100 7,87, 215,8 km/h, My95 0-1007,72 e 215,7 km/h............

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Messaggioda baffone » ven 28 gen 2005, 19:40

Mi dispiace MARCO gt ma forse la clio acquistata dal tuo amico e' stata spremuta dal proprietario precedente, perche' quella del mio amico acquistata nuova stava dietro al mio Cupra tranquillamente (davanti non so visto che ha solo 8 cv piu' della mia).
Ma il tuo modello, 1.800 gt che mmodello e'? cv?
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Messaggioda ivncmdr » ven 28 gen 2005, 19:51

gabryspeed ha scritto:parzialmente daccordo con te....tranne per allestimenti....


Bè insomma la clio ha un bel po di roba di serie:

ABS
Fari fendinebbia
Airbag laterali anteriori
Fari allo xeno
ESP
Lavafari
Cinture di sicurezza con pretensionatore a 3 punti
Fari a doppia ottica
Airbag passeggero
Airbag conducente
Inibitore airbag passeggero
Sedili anteriori e posteriori con sistema Isofix
Tergicristallo ant. con sensore di pioggia
Alzacristallo lato conducente ad impulso
Sedile conducente con regolazione in altezza e lombare
Parabrezza a controllo termico
Chiusura centralizzata con telecomando a radiofrequenza
Climatizzatore automatico
3 poggiatesta posteriori regolabili in altezza
Filtro antipolline
Funzionalità  posteriore 1/3 - 2/3
Dispositivo antiavviamento
Retrovisori esterni in tinta carrozzeria
Benzina
Servosterzo
Cambio manuale 5 marce
Retrovisori esterni elettrici e sbrinanti
Regolatore/Limitatore di velocita'
Volante regolabile in altezza
Computer di bordo
Radiosat 4x40W monoCD
Sellerie in pelle/alcantara Renault Sport
Cerchi in lega da 16 ''
Paraurti in tinta carrozzeria
Vernice pastello
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Messaggioda MARCO gt » sab 29 gen 2005, 14:31

Non farei troppo affidamento sui dati pubblicati dalla rivista auto, la mia Iby è dichiarata dalla casa x una velocità  di punta di 218 Km/h ed è anche indicato sul libretto di circolazione, la clio del mio amico non dovrebbe essere stata spremuta più di tanto, non ha neanche 50.000 Km, dopo la delusione ha cambiato lo scarico il filtro ed ha fatto rimappare la centralina, a breve vi dirò se ha ottenuto risultati confortanti, la mia Iby ha ben poco di originale sotto il cofano altrimenti non mi sarebbe mai venuto in mente di fare la pazzia di confrontarla con una clio rs, sinceramente non ho mai fatto la prova al banco e non ho idea di quanti cv possa avere certo che le prestazioni sono cambiate notevolmente rispetto a quando era una iby originale. :)
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Messaggioda baffone » sab 29 gen 2005, 14:49

A me marco basta sapere quanti cv dichiara la Seat per la tua auto.
Grazie.
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Messaggioda MARCO gt » sab 29 gen 2005, 14:53

Originale ne aveva solo 129
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Messaggioda paul r/mas » sab 29 gen 2005, 14:56

ma il 2a serie gti??? quello col 1.8 16v 130cv del golf x intenderci...
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Messaggioda MARCO gt » sab 29 gen 2005, 15:11

Proprio quello, lo montavano sulle golf gti
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Messaggioda MARCO gt » sab 29 gen 2005, 15:13

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Messaggioda paul r/mas » sab 29 gen 2005, 15:15

gran mezzo... :ok:
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Messaggioda MARCO gt » sab 29 gen 2005, 15:21

All'epoca era una degna rivale delle clio 1.800 peccato che non veniva vista come una vera sportiva, dalle potenzialità  che ha avrebbe potuto avere molto più successo.
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Messaggioda paul r/mas » sab 29 gen 2005, 15:22

lo so ce l'aveva un mio ex amico...
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Messaggioda baffone » sab 29 gen 2005, 15:23

Allora se hai "bastonato" in acc. la clio del tuo amico vuol dire sicuramente, non per offendere il tuo mezzo, che la clio ha problemi, e' spompata o altro, perche' 42 cavalli si devono sentire, inoltre la francesina e' piu' leggera della tua, crdo di circa 100 kg.
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