nuova mitsubishi colt CZ-T

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Messaggioda baffone » mer 16 mar 2005, 0:22

Ma la vera auto sportiva e' leggera ed a benzina...o almeno e' sempre stato, il TDI oltre ad essere di cilindrata superiore e'anche piu' pesante... :nono:
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Messaggioda gabryspeed » mer 16 mar 2005, 0:38

si ma io non volevo dire chi e meglio....dicevo solo che da noi ne venderanno ben poche...

al contrario di quando ho preso io la mia priam auto :love: :love: :love: a 18 anni nel 1996 (gennaio)la punto gt era la piu desiderata proprio perche era turbo 1.4 volava ed elaborata rendeva di brutto in tutti i sensi...ora non e piu cosi!
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Messaggioda baffone » mer 16 mar 2005, 0:40

Quello che dici e' in parte vero ma il diesel non e' sinonimo di sportivita' quanto il benza...
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Messaggioda gabryspeed » mer 16 mar 2005, 0:45

si si si si si
e quello che penso ankio.....io sto parlando della difficolta attuale di vendere una piccola turbo benza...come la colt in questione....
mentre ai miei tempi(minkia ma non sono cosi vecchio :evil: :evil: )era piu facile vendere una piccola turbo che una 18 16v o una turbodiesel che 10 anni fa stavano a 45 cv -litro di potenza specifica!!! :lol: :lol: :lol:

poi se dobbiamo parlare di sportivita vera su una scatoletta cosi ci vedrei meglio un bellì'aspirato a fasatura variabiletipo quello della celica o della civic..meno coppia piu tiro in alto......credo sei daccordo baffo....
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Messaggioda baffone » mer 16 mar 2005, 0:48

Qui siamo in perfetta sintonia, anche se molti amici e conoscenti mi rompono le..da tempo per comprare la mia iby, ma forse e' solo perche' la tengo da zio e sembra ancora nuova :?
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Messaggioda gabryspeed » mer 16 mar 2005, 0:49

e si il fascino di una macchina di un certo kilometraggio e che ha gia qualche annetto ma sembra nuova e qualcosa che attrae tutti.....
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Messaggioda Cupra Boy » mer 16 mar 2005, 9:42

Concordo con voi ragazzi ... e come nn potrei... la Punto Gt ha fatto epoca...basta guardare il mezzo flop della successiva serie 1.8 HGt aspirato.... stessi cv del 1.4 turbo originale ma l'assicurazione :!: .....

Oggi la piccola colt nonostante il motore avrà  problemi per i consumi...con quello che costa la benza saranno ben pochi gli appassionati che la compreranno....
mi sa che andrà  a ricavarsi una piccola nicchia di mercato... tipo fiesta ST e tutte le altre ....
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Messaggioda MARCO gt » mer 16 mar 2005, 10:07

è ovvio che la vecchia punto gt rimarrebbe a prendere polvere rispetto ad un Jtd da 150 cv, ma considerando che lo stesso motore della colt viene montato sulla smart con 177cv e prestazioni da sportiva pura, sarebbe il jtd a rimanere alla polvere :lol:
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Messaggioda Cupra Boy » mer 16 mar 2005, 10:08

è ovvio che la vecchia punto gt rimarrebbe a prendere polvere rispetto ad un Jtd da 150 cv,


che significa ????anche il jtd da 150 prende :shit: dall'apirato 170 cv della stilo....
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Messaggioda MARCO gt » mer 16 mar 2005, 12:10

che significa ????anche il jtd da 150 prende dall'apirato 170 cv della stilo....


era riferito alla frase di gabryspeed postata la pagina precedente, dove nessuno comprerebbe un 1.4 turbo da 136cv se in commercio c'è la stessa auto Jtd con 150cv, il discorso secondo me cambierebbe se al posto del 1.4 da 136cv ci fosse il 1.5 da 177 :twisted:
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re

Messaggioda Cupra Boy » mer 16 mar 2005, 12:13

MARCO gt ha scritto:
che significa ????anche il jtd da 150 prende dall'apirato 170 cv della stilo....


era riferito alla frase di gabryspeed postata la pagina precedente, dove nessuno comprerebbe un 1.4 turbo da 136cv se in commercio c'è la stessa auto Jtd con 150cv, il discorso secondo me cambierebbe se al posto del 1.4 da 136cv ci fosse il 1.5 da 177 :twisted:


ah ora ho capito :P

xò se tutti fossero come me piglierei al volo il TB da 136 e lascerei il TD da 150.............

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Messaggioda MARCO gt » mer 16 mar 2005, 12:26

Si anch'io sono di quell'idea, certo che la qualità  lasciava un pò a desiderare .......... sempre dal meccanico il vecchio 1.4 Tb :!:
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Messaggioda Antares » mer 16 mar 2005, 23:32

siamo completamente fuori tema, invece di fare ancora diesel contro benza o la punto Gt, parliamo di questa piccola mitsu. per rimpiangere i vecchi piccoli (ma letali per il portafoglio :lol: ) TB possiamo aprire topic apposta :)
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Messaggioda fabio81s » gio 17 mar 2005, 0:11

diciamo che a buone potenzialita e tanto margine di preparazione cmq resta il fatto che e mitsu :ok:
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Messaggioda Cupra Boy » gio 17 mar 2005, 8:34

cmq ne ho già  viste parecchie in giro...nn i turbo B ma le + normali.......
estticamente nn mi dispiace ma nn la comprerei xò la sostanza credo che ci sia tutta... :ok:
poi Mitsu :roll:
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Messaggioda diablos3 » gio 17 mar 2005, 9:14

Sapete quanto costa?

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Re: nuova mitsubishi colt CZ-T

Messaggioda Zarp » gio 17 mar 2005, 9:44

Uscirà  anche la versione coupè-cabriolet
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Messaggioda diablos3 » gio 17 mar 2005, 9:58

Carina,non trovate?

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Messaggioda Zarp » gio 17 mar 2005, 10:04

A me piace tantissimo, soprattutto la linea che scende dai montanti del parabrezza e gira attorno ai fari.
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Messaggioda Bigrex » gio 17 mar 2005, 10:21

Carinissima! Veramente!
Peccato che lo spazio dedicato ai passeggeri dietro sia quasi simbolico.. :hmm:
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