Nuova Punto!

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Messaggioda maurizio1980 » mar 20 set 2005, 10:22

non aveva neanke il lettore cd :(

maurizio1980

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Messaggioda mda » mar 20 set 2005, 10:38

maurizio1980 ha scritto:ieri sono andato alla fiat tanto per vedere sta benedetta punto , devo dire ke non sono rimasto partikolarmente impressionato,

cmq sono entrato e mi sono fatto fare il preventivo ,allora era 5 porte 1.3 multijet e vernice blu , nient'altro (la davano kon i cerchi in ferro) e vedevo ke la signorina scriveva arrivato ad un certo punto gira il foglio e mi spara 17.500,00 euro ipt esclusa, ora dico, se avessi avuto 17,650 euro di certo non mi comprerei la punto :evil: :evil:



è vero, costa abbastanza...
ma mi pare di vedere che quella cha hai visto te era la 90cv con cruise control...
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Messaggioda maurizio1980 » mar 20 set 2005, 10:45

si ma cruise control o meno 17.600 euro sono tanti ed in ogni caso e' ipt esclusa :!:

maurizio1980

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Messaggioda follo » mar 20 set 2005, 10:47

Ma vale così tanto la pena spendere di più per un motote più tirato, più complicato e sicuramente con più problemi di erogazione rispetto ad un'altro con gli stessi cavalli ma cilindrata maggiore?

Ho provato qualche preventivo su genialloyd:

Neopatentato classe 14 con punto 1.3 mjet = 2760 euro
Neopatentato classe 14 con punto 1.9 jtd = 2911 euro

29enne classe 8 con punto 1.3 mjet = 637 euro
29enne classe 8 con punto 1.9 jtd = 775 euro

Le differenze non sono così stratosferiche secondo me da giustificare la spesa iniziale, fermo restando che dal mio punto di vista, la spesa per avere un migliore piacere di guida è più che giustificata entro queste cifre.
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Messaggioda Sensa cugnisiun » mar 20 set 2005, 12:39

maurizio1980 ha scritto:ieri sono andato alla fiat tanto per vedere sta benedetta punto , devo dire ke non sono rimasto partikolarmente impressionato,

cmq sono entrato e mi sono fatto fare il preventivo ,allora era 5 porte 1.3 multijet e vernice blu , nient'altro (la davano kon i cerchi in ferro) e vedevo ke la signorina scriveva arrivato ad un certo punto gira il foglio e mi spara 17.500,00 euro ipt esclusa, ora dico, se avessi avuto 17,650 euro di certo non mi comprerei la punto :evil: :evil:


Ma cavolo assicurazione a parte che è una ladrata enorme il prezzo lo trovo a dir poco scandaloso x una puntina da disegno :ciapet:

M ail dato ufficiale della sport qui sul foglio che mi hanno dato lo è 17,500 che vorrebbedite che nn ha nulla al suo interno? se la vuoi con qualcosa che faranno arriveranno a 20 mila euro??

P.S la multijet che menzioni tu qui sul loro chiaro foglio la danno x
la active a 13.600.00
la dynamic a 15.050.00
La emotion a ben 17.300.00

La versione di cui t sei fatto fare il prevetivo quale era della 3??
Fiat?Alfa? No grazie in italia già ci prendono per i fondelli in troppi...
Ibiza very tuning style...Il German style è per chi ha paura di personalizzare realmente la propria auto.A sto punto prendila con il kit della casa... ;)
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Messaggioda khris81 » mar 20 set 2005, 12:47

è carissima, se ci dovessi mettere tutto quello che voglio supero i 21000 euro, è pazzesco, se la tengono! :wink:
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Messaggioda mda » mar 20 set 2005, 13:18

probabilmente visto il discreto successo della ypsilon, hanno voluto creare un auto di qualità , e che possa accontentare molti...ma tutto questo si paga
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Messaggioda riker82 » mar 20 set 2005, 13:38

quella che avevo visto io esposta veniva 13.900 mjet 90 cv
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Messaggioda °ExTrEmE84* » mar 20 set 2005, 13:41

x chi chiedeva della curva coppia-cv del motore 130 cv diesel eccola qui.. è normale che sia diversa da quella della iby.. son totalmente 2 tipologie diverse di motori..
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fiat grande punto 130 cv multijet.JPG
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Messaggioda riker82 » mar 20 set 2005, 13:49

è buono... poco meno i 300 con meno di 2000 giri
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Messaggioda follo » mar 20 set 2005, 14:46

Dichiarati sono 280Nm a 2000 giri contro i 310Nm a 1900 giri del TDI equivalente. Equivale a dire che a circa 1950 giri il TDI ha circa 8CV in più (86 contro 78).
A 1500 giri siamo (stando al grafico che solitamente non è molto preciso) a 225Nm contro i 250Nm del TDI ovvero circa 48CV per il mjet e 53 per il TDI.
In pratica la curva di potenza del TDI è più spostata verso l'alto fino a congiungersi con quella del mjet a 4000 giri.
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Messaggioda Cbx-FR » mar 20 set 2005, 16:30

Per favore mi potresti inviare (o postare qua) il preventivo comleto della punto?
come diavolo può costare così tanto??? fosse il 130cv...ma è il 1.3 da 90...
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Messaggioda riker82 » mar 20 set 2005, 16:38

sul sito della fiat ti puoi costruire la tua fiat....

effettivamente i prezzi son quelli

1.2 65CV ACTIVE 11.111,00
1.4 77CV ACTIVE 11.550,00
1.2 65CV DYNAMIC 12.550,00
1.3 MJT 16V 75CV ACTIVE 12.950,00
1.4 77CV DYNAMIC 13.000,00
1.3 MJT 16V 75CV DYNAMIC 14.400,00
1.3 MJT 16V 90CV 6M DYNAMIC 15.550,00
1.3 MJT 16V 90CV 6M EMOTION 16.650,00
1.9 MJT 130CV 6M SPORT 17.500,00
1.9 MJT 120CV 6M EMOTION 17.800,00
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Messaggioda Cbx-FR » mar 20 set 2005, 18:02

Guardate sto preventivo fatto sul sito fiat:

1.9 MJT 130CV 6M SPORT

Euro 17.500,00 iva incl.


Euro 20.200,00 iva incl.






Colori Prezzo
Colore esterni: NERO PROVOCATORE Euro 0,00
Interni: TESSUTO INOXGRIGIO Euro 0,00
Cerchioni: 5 cerchi in lega leggera Euro 0,00

Optional Prezzo
Cruise control Euro 190,00
Fasce paracolpi laterali Euro 50,00
Climatizzatore automatico bi-zona (sdoppiato in temperatura e distribuzione) Euro 450,00
Bracciolo anteriore con vano portaoggetti Euro 50,00
Sedile lato guida con regolazione lombare elettrica Euro 100,00
Presa 12 volt nel vano di carico Euro 20,00
Sensore di parcheggio posteriore Euro 200,00
Terzo posto posteriore con cintura di sicurezza a 3 punti di ancoraggio (omologazione 5 posti) Euro 50,00
Sedile posteriore sdoppiato 40/60 con configurazione a 5 posti Euro 130,00
Sensore pioggia Euro 110,00
Cristalli posteriori e lunotto oscurati Euro 90,00
Vernice metallizzata Euro 350,00
Airbag laterali anteriori Euro 250,00
Terzo appoggiatesta posteriore Euro 50,00
Predisposizione CD changer Euro 50,00
Impianto audio HiFi con subwoofer amplificato tipo bass-reflex da 100W Euro 250,00
Autoradio lettore CD+MP3, comandi al volante, impianto HiFi 40W, 4 altop., 2 tweeter, antenna Euro 50,00
Ceratura Euro 0,00
Sedili anteriori anti colpo di frusta Euro 100,00
Sistema vivavoce con tecnologia Bluetooth, comandi al volante (8 tasti) Euro 160,00

Dotazioni di serie
Comfort-Funzionalita'
Chiusura tappo serbatoio con chiave
Climatizzatore manuale con filtro antipolline
Servosterzo elettrico Dualdrive TM
Telecomando apertura/chiusura porte
Volante regolabile in altezza e profondità 

Linea e Stile
Minigonne
Spoiler posteriore

Sicurezza
Appoggiatesta anteriori e posteriori regolabili in altezza
ESP Sistema di controllo elettronico della stabilità  + ASR/MSR, HBA, Hill Holder
Fendinebbia
Retrovisori esterni elettrici in colore vettura sbrinabili e con sensore temperatura
Window bag

Audio-Telematica
Autoradio lettore CD, comandi al volante, impianto HiFi 40W, 4 altoparlanti, 2 tweeter, antenna

Varie
Sedile lato guida con regolazione in altezza
Sticker sponsor ufficiale Torino 2006
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Messaggioda Cbx-FR » mar 20 set 2005, 18:06

Non vi pare carissima? Oh..ovviamente è FULL opzional...ma cmq cose come le fasce paracolpi laterali...il 5° posto (ma è solo 4 posti sta car??)
sono tutte cose che alla nostra iby manco figurano come optional...o anche non figurano manco nelle info dell'auto..ma ci sono ovviamente!

Io trovo che hanno messo mille cagatine come optional in modo da far vedere che ci sono tante cose...ma in realtà ...! MAH!!

In pratica la Sport 130 di serie ha solo 4 posti...clima manuale.
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Messaggioda follo » mar 20 set 2005, 18:09

130 ha scritto:
Fasce paracolpi laterali Euro 50,00
Terzo posto posteriore con cintura di sicurezza a 3 punti di ancoraggio (omologazione 5 posti) Euro 50,00
Sedile posteriore sdoppiato 40/60 con configurazione a 5 posti Euro 130,00
Terzo appoggiatesta posteriore Euro 50,00



Queste mi sembrano veramente cose da includere di serie. Possibile spendere 280 euro per cose che il mondo mette di serie nel 2005?

Per il resto mi sembrano prezzi onesti per gli optional, mentre il prezzo di partenza mi pare un po' altino.
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Messaggioda Cbx-FR » mar 20 set 2005, 18:20

Penso la stessa idendica cosa!!!
Mah!!!

guarda...fosse stato tra i 15 e i 16 mila € per la sport avrei dato ottime prospettive alla punto..ma messa così non saprei...!!

Io ho dato alla mia FR con ESP..xenon..lavafari...croiuse control..pack inverno 17.800€! e mi pare meno che la punto (dove gli xenon manco esistono.)
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Messaggioda baffone » mar 20 set 2005, 23:46

follomatrix ha scritto:
130 ha scritto:
Fasce paracolpi laterali Euro 50,00
Terzo posto posteriore con cintura di sicurezza a 3 punti di ancoraggio (omologazione 5 posti) Euro 50,00
Sedile posteriore sdoppiato 40/60 con configurazione a 5 posti Euro 130,00
Terzo appoggiatesta posteriore Euro 50,00



Queste mi sembrano veramente cose da includere di serie. Possibile spendere 280 euro per cose che il mondo mette di serie nel 2005?

Per il resto mi sembrano prezzi onesti per gli optional, mentre il prezzo di partenza mi pare un po' altino.


Secondo me meno accessori vengono messi di ereie e meglio e'...
d'altronde e' una utilitaria, uno puo' fregarsene del sedile post. frazionabile o del poggiatesta supplementare.
Quanti accesdsori hanno le macchine mderne che sepsso non si usano mai...
Tipo 7 airbag o stupidaggini del genere...tnato vale andare via col carro armato :lol: :P :!:
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Messaggioda follo » mer 21 set 2005, 7:16

sarebbe la politica giusta se poi il prezzo fosse nettamente inferiore alla concorrenza. in questo caso non mi pare. uno spende già  molto per il segmento dell'auto e poi gli tocca pure constatare che mancano le cose base. adesso ok che la macchina è il modello sportivo, ma cavolo almeno il sedile posteriore sdoppiato!
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Messaggioda riker82 » mer 21 set 2005, 8:09

veramente i fari allo xenon ci sono... e cmq l'esp costa molto meno: 100 euro!!!!! così invogliano la gente a comprare queste sicurezze!!! GRANDE FIAT!
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