Alfa Mi.To.: foto definitive

[ELF24]

Appunto, per il differenziale autobloccante elettronico su tutte non c'è problema. L'importante è che non si limitino a quello anche sulla GTA..

penso che ci siano un po' di problemi a far convivere i MacPherson con il Torsen...

[cuprabenza]

Appunto, per il differenziale autobloccante elettronico su tutte non c'è problema. L'importante è che non si limitino a quello anche sulla GTA..

penso che ci siano un po' di problemi a far convivere i MacPherson con il Torsen...

beh, anche un bel giunto viscoso non sarebbe male, e quello con i mcpherson non ha problemi.

[Bibe]

scusa, ma per quale ragione non dovrebbero convivere serenamente?

[cuprabenza]

scusa, ma per quale ragione non dovrebbero convivere serenamente?

onestamente non lo so, perchè il differenziale è comunque montato lontano dalle sospensioni, quindi alla ruota arriva un semiasse normale come tutti gli altri, però se ha detto così ci sarà  una ragione...

[robi2000ts]

Il problema non è tanto un problema di "convivenza fisica", quanto piuttosto che un torsen se non abbinato al quadrilatero alto ma ad un normale mcpherson può dare brutte reazioni al volante..

[Bibe]

ogni autobloccante dà  reazioni al volante! ovvio che se ci metti un meccanico a lamelle le reazioni saranno ingestibili...

il torsen ha una curva di intervento abbastanza gestibile, a prescindere da quadrilatero alto o meno...

vorrei sapere per quale motivo il quadriatero alto trasferisce meno reazioni allo sterzo???

[cuprabenza]

vorrei sapere per quale motivo il quadriatero alto trasferisce meno reazioni allo sterzo???

robi, non mi dire che anche tu ti affidi a certi ingegneri...

[ELF24]

Il problema non è tanto un problema di "convivenza fisica", quanto piuttosto che un torsen se non abbinato al quadrilatero alto ma ad un normale mcpherson può dare brutte reazioni al volante..

esatto, x quello lo montano sulla 147 e non sulla Mito

[robi2000ts]

vorrei sapere per quale motivo il quadriatero alto trasferisce meno reazioni allo sterzo???

robi, non mi dire che anche tu ti affidi a certi ingegneri...

No, guarda, un paio di giovani ingegneri li conosco, ma sinceramente non chiedo a loro consigli di meccanica. Io parlo per quella poca di esperienza che posso avere.
In questo caso specifico posso garantire che ho provato un paio di macchine con autobloccante (fiat coupè, fiat punto gt, Integra TR di amici e 147 q2 in concessionaria) e ti posso garantire che in caso di qadrilatero alto l'autobloccante sembrava quasi non averlo. Con le altre (ok, sarà  forse anche perchè erano di progettazzione più "vecchia") l'autobloccante sul volante lo sentivi abbastanza decisamente..

Ah, solo una piccola domandina... Ma era in tono ironico la domanda, o era una sottile presa per i fondelli??

[Bibe]

beh, anche io ho provato un paio di auto con l'autobloccante, la Q2 e l'integra, beh, tutte e due con il "quadrilatero alto" , ma una col torsen e l'altra con un ben più cattivo autobloccante a lamelle...

q2: quasi non si sentiva

integra: bisogna essere dei piloti per prevedere le reazioni dello sterzo in condizioni di bagnato (condizioni in cui ho provato l'intergra più di un paio di volte...)


parere mio:

il quadrilatero alto trasmette ne più ne meno, le stesse forze sullo sterzo del mcpherson.

anche perchè alla fine le reazioni derivano da altri fattori:

- angolo di Ackerman - Jeantaud
- Caster
- lo stesso Camber
- e per finire il King pin.

questi sono angoli in comune con qualsiasi sospensione, e quindi non vedo perchè tra mcpherson e quad alto debbano esserci delle differenze.

[robi2000ts]

Si, vero, l'integra ha decisamente delle reazioni maggiori, come del resto è prevedibile...

Per quanto riguarda il fatto del quadrilatero alto non saprei di preciso. Ci ragiono un po' su e dopo provo ad elaborare una mia teoria, ok?

[Bibe]

ok, magari continuamo nel 3d delle sospensioni aperto a suo tempo da cuprabenza?

ora posto il messaggio di prima li!

link:

viewtopic.php?f=19&t=15544&p=488426#p488426

[cuprabenza]

e dai e dai finiamo sempre a parlare di sospensioni

[robi2000ts]

Qualche fotina in più degli interni...

http://www.progetto955.it/index.php/vi- ... /#more-544

[Devilcrow]

..è carina dentro..classica eleganza e sportività  Alfa

[cuprabenza]

foto definitive

[cuprabenza]

perchè mi taglia le foto?

[opsssss]

sembra troppo la 500...dentro è bella davvero, ma esteticamente non mi dice nulla...sò già  che sarà  l'auto per i fighetti e per i figli di papà ...per intenderci quella che oggi si chiama mini cooper!!

[zago83]

o alfa 147!

[Devilcrow]

..secondo me avrebbero dovuto fare l'interno del corpo luci anteriore con lo sfondo nero come la 8C e anche il corpo luci posteriore con le cromature più fini..avrebbero inciso molto sull'estetica finale..nel complesso mi piace