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Messaggioda Crackdown77 » gio 24 gen 2008, 15:06

probabilmente una macchinina piccola, meglio ancora se una piccola bomba, leggera e potente. ma sicuramente non una seat

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Messaggioda totoreubit » gio 24 gen 2008, 18:40

Oggi ho visto la Kia Ceed 3 porte, e posso ampiamente confermare chi deceva nella pagina precedente che le kia stanno ai livelli delle altre case...
anzi a dirla tutta secondo me hanno superato le francesi...ovvero tra gli inerni della kia ceed e quelli di una megane preferisco di gran lunga la coreana!!!(anche se c'è da dire che è un'auto di proggetazione più recente)
scusate l'OT

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come mai mai più una seat??? :?

la prossima macchina punta sulla 500 abarth si dice che monteranno il 1.4 turbo jet da 140cv e uno step successivo da 160cv :shock:
sicuramente andrà  che una bomba! :wink:
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Messaggioda baffone » gio 24 gen 2008, 19:37

Io della Kia C'eed ho sentito parla male solo degli interni :lol: Scarsi i materilai e l'assemblaggio, sulla prova di al Volante :| :wink:
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Messaggioda totoreubit » gio 24 gen 2008, 20:06

certo che al volante non è che si chissà  che come giornale...
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Messaggioda ellois » gio 24 gen 2008, 20:10

tra un 3 o 4 anni una bella A3 non me la leva nessuno!
poi c'è tutto il tempo di cambiare idea o rimanere un barbone!
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Messaggioda totoreubit » gio 24 gen 2008, 20:32

ellois ha scritto:tra un 3 o 4 anni una bella A3 non me la leva nessuno!
poi c'è tutto il tempo di cambiare idea o rimanere un barbone!


l'A3 non dispiacerebbe nemmeno a me...
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Messaggioda mrchiuso » ven 25 gen 2008, 8:21

totoreubit ha scritto:...
la prossima macchina punta sulla 500 abarth si dice che monteranno il 1.4 turbo jet da 140cv e uno step successivo da 160cv :shock:
sicuramente andrà  che una bomba! :wink:


Con i soldi che costa la 500 piuttosto una golf......allo stesso prezzo
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Messaggioda solonera » ven 25 gen 2008, 8:48

mrchiuso

si ma quella beh che è un pandorone...della 500 abarth ho sentito che il peso starà  di poco sotto i 900kg :roll:
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Messaggioda mrchiuso » ven 25 gen 2008, 9:57

solonera ha scritto:mrchiuso

si ma quella beh che è un pandorone...della 500 abarth ho sentito che il peso starà  di poco sotto i 900kg :roll:


15.500 euro scontata una FR con 150 cv. Peserà  200 kg in piu, ma hai una macchina, e risparmi circa 4000 euro rispetto alla 500. Se devo spendere quasi 20000 euro per una 500 meglio qualche soldo in piu e una CLIO RS no?
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Messaggioda solonera » ven 25 gen 2008, 10:09

la clio RS è un aspirato se non sbaglio...e paragonandola all'ibiza è molto meno "macchina" :wink:

comunque non stavo dicendo che la 500 è l'auto da prendere, ma ne stavo esaltando un punto di forza... :wink:
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Messaggioda mrchiuso » ven 25 gen 2008, 10:18

solonera ha scritto:la clio RS è un aspirato se non sbaglio...e paragonandola all'ibiza è molto meno "macchina" :wink:

comunque non stavo dicendo che la 500 è l'auto da prendere, ma ne stavo esaltando un punto di forza... :wink:


Su quello ti do ragione: deve essere un bel giocattolo.
150 cv 900 kg.
Una R5 turbo con 800 kg e 120 cv va come una Corsa OPC da 192 cv.....quindi sta 500 abarth dovrebbe essere un bel mostriciattolo.
Solo che avrà  un prezzo proibitivo :evil:
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Messaggioda cuprabenza » ven 25 gen 2008, 12:06

mrchiuso ha scritto:
solonera ha scritto:la clio RS è un aspirato se non sbaglio...e paragonandola all'ibiza è molto meno "macchina" :wink:

comunque non stavo dicendo che la 500 è l'auto da prendere, ma ne stavo esaltando un punto di forza... :wink:


Su quello ti do ragione: deve essere un bel giocattolo.
150 cv 900 kg.
Una R5 turbo con 800 kg e 120 cv va come una Corsa OPC da 192 cv.....quindi sta 500 abarth dovrebbe essere un bel mostriciattolo.
Solo che avrà  un prezzo proibitivo :evil:


non penso proprio che costerà  piu' della gpunto abarth. E se pensi che quest'ultima non costa nemmeno 18.000 euro, la 500 sicuramente costerà  meno.
io ipotizzo sui 16.000 euro, che è un buon prezzo. Non peserà  così poco, però, visto che già  la 1.4 16v sfonda il muro della tonnellata. Ma è il prezzo da pagare per avere 5 stelle di crash nonostante le dimensioni ridotte.
Non sono nemmeno d'accordo che la Clio RS sia meno "macchina" dell'ibiza. In cosa poi? E' piu' moderna, piu' sicura, ha una telaistica e un assetto che l'ibiza si sogna, finiture nettamente superiori. E le dimensioni sono le stesse, cm piu' cm meno...

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Messaggioda mrchiuso » ven 25 gen 2008, 13:14

cuprabenza ha scritto: [...] Ma è il prezzo da pagare per avere 5 stelle di crash nonostante le dimensioni ridotte.


Ancora gente che ci crede alle stelle dei crash. Ma se ogni auto nuova ha sempre le 5 stelle......è un dato oggettivo o relativo???

Dire che un'auto per essere sicura deve essere pesante è come dire che una ragazza per essere maiala e brava nel sesso deve essere per forza cicciona. NO NO e NO. Stesso discorso per le auto. Sono stupidaggini che ci racconta la pubblicità .

La Clio RS è tecnicamente una finezza. Che vada come la vecchia con 30 cv in meno è una fregatura.
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Messaggioda baffone » ven 25 gen 2008, 15:25

totoreubit ha scritto:certo che al volante non è che si chissà  che come giornale...


Non volgio andare off-topic, ma è il mio preferito, almeno non prova filtri del'aria che danno 50 cv :lol: :P
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Messaggioda baffone » ven 25 gen 2008, 15:27

mrchiuso ha scritto:
totoreubit ha scritto:...
la prossima macchina punta sulla 500 abarth si dice che monteranno il 1.4 turbo jet da 140cv e uno step successivo da 160cv :shock:
sicuramente andrà  che una bomba! :wink:


Con i soldi che costa la 500 piuttosto una golf......allo stesso prezzo


10.500€ una golf?
Dove :lol: :P
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Messaggioda solonera » ven 25 gen 2008, 15:54

Ma è il prezzo da pagare per avere 5 stelle di crash nonostante le dimensioni ridotte.
Non sono nemmeno d'accordo che la Clio RS sia meno "macchina" dell'ibiza. In cosa poi? E' piu' moderna, piu' sicura, ha una telaistica e un assetto che l'ibiza si sogna, finiture nettamente superiori. E le dimensioni sono le stesse, cm piu' cm meno...


io concordo con MRChiuso: delle 5 stelle non te ne fai assolutamente nulla, e se la gente vuole continuare a bersela che facciano pure, basta che non provino a convincere ME del contrario.

e poi della modernità , considerando gli abosti moderni, sai quantomene;
rispetto all'ibiza nella prova in pista...non c'è bisogno di commentare;
le finiture, in un'auto sportiva, sai quantomene come sopra

se invece stiamo parlando come auto da città , beh la panda 750 dell'88 tanto batte tutti 8)

ah le auto anni 80 :roll:
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Messaggioda solonera » ven 25 gen 2008, 15:55

tra l'altro visto che la gente adora riempirsi la bocca di "5stelle" vorrei che veramente uno che ci crede mi spieghi come si ottiene la 5° stella, poi ne parliamo....io gia lo so :mrgreen:
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Messaggioda robi2000ts » ven 25 gen 2008, 16:05

La BMW, non mi ricordo su che modello, per raggiungere la 5a stella aveva semplicemente dovuto aggiungere il cicalino per le cinture non allacciate e, se non sbaglio, un airbag in più.
Il resto era rimasto tutto uguale...

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Messaggioda Crackdown77 » ven 25 gen 2008, 16:52

totoreubit ha scritto:...

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come mai mai più una seat??? :?

la prossima macchina punta sulla 500 abarth si dice che monteranno il 1.4 turbo jet da 140cv e uno step successivo da 160cv :shock:
sicuramente andrà  che una bomba! :wink:


sia chiaro che la mia cara FR mi sta dando soddisfazioni, però a volte la qualità  costruttiva non mi fa impazzire... proprio oggi al tagliando dei 95000km (260 euro) ho scoperto che probabilmente dovrò cambiare dei pezzi della barra antirollio anteriore...

Deciderò nel momento in cui dovrò comprarne una nuova, non ci sono molte auto che mi piacciono ultimamente...tempo fa avevo guardato per una Honda S2000 usata,ma poi il progetto è andato a monte per cause di lavoro. Vedremo!

Ciao!

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Messaggioda SKYNET » sab 2 feb 2008, 20:22

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