Alfa Romeo

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Messaggioda M4rK3tT0 » gio 12 ago 2004, 13:46

bella :ok: anche se la linea della vecchia 147 non mi stanca.. pur avendolo a casa..


sinceramente mettendole tutte e 2 vicine (iby e 147) devo dire che l'afa a livello di estetica ha qualcosina in più...

sicuramente le ragazze preferiscono l'Alfa rispetto all'Iby (testato anche questo) :| ma non ho mai capitoil perchè! :hmm:
ciao
Marco
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Messaggioda tommyover » gio 12 ago 2004, 13:47

sicuramente le ragazze preferiscono l'Alfa rispetto all'Iby


Perché la 147 costa di più :wink: :lol: :lol:
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Messaggioda Allo » gio 12 ago 2004, 13:49

hehe concordo! :)
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Messaggioda mc0676 » ven 13 ago 2004, 7:34

M4rK3tT0 ha scritto:sicuramente le ragazze preferiscono l'Alfa rispetto all'Iby (testato anche questo) :| ma non ho mai capitoil perchè! :hmm:
ciao
Marco


Xchè non ci capiscono una mazza di auto !!!

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Messaggioda kristianR26 » ven 13 ago 2004, 8:11

mc0676 ha scritto:
M4rK3tT0 ha scritto:sicuramente le ragazze preferiscono l'Alfa rispetto all'Iby (testato anche questo) :| ma non ho mai capitoil perchè! :hmm:
ciao
Marco


Xchè non ci capiscono una mazza di auto !!!

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sottoscrivo! :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
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Messaggioda Allo » ven 13 ago 2004, 8:46

Si e no....
cioè, nn dico che la ibiza come rapporto qualità /prezzo sia male altrimenti nn l'avrei comperata ma come motore, sound e linea Alfa Romeo è da sempre su un altro pianeta rispetto tutti!
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Messaggioda DRCrcK » ven 13 ago 2004, 9:14

come motore, sound e linea Alfa Romeo è da sempre su un altro pianeta rispetto tutti!

concordo su sound e linea, ma sui motori, parlando di tdi e jtd la vedo meglio x il tdi ! :)
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Messaggioda kristianR26 » ven 13 ago 2004, 9:41

DRCrcK ha scritto:
come motore, sound e linea Alfa Romeo è da sempre su un altro pianeta rispetto tutti!

concordo su sound e linea, ma sui motori, parlando di tdi e jtd la vedo meglio x il tdi ! :)


come fai a concordare sul sound??!!
Il sound del diesel non è che sia spettacolare, sia che si parli di jtd o tdi!
La linea invece è molto molto bella...
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Messaggioda tommyover » ven 13 ago 2004, 10:21

Il sound del diesel non è che sia spettacolare, sia che si parli di jtd o tdi!


infatti credo si riferisse al suono metallico prodotto dai motori alfa a benzina :love: :love:
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Messaggioda kristianR26 » ven 13 ago 2004, 10:31

si si hai ragione x quello il boxer alfa...figata!
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Messaggioda DRCrcK » ven 13 ago 2004, 10:42

sound benza ovviamently :) dovevate sentire il 1.3 della giulia di mio padre ....
musica , x un motore fine anni 70 da 10 lm/lt scarsi !!
traz posteriore poi .... :love: ... peccato che l'ho giudata solo una volta :_(
portando a rottamamare :eeek: :_(

prestazioni diesel :P
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Messaggioda kristianR26 » ven 13 ago 2004, 10:59

è vero anche il papà  della mia ragazza aveva una 33 sportwagon 1.3... che rombo!!!!
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Messaggioda ivncmdr » ven 13 ago 2004, 11:07

DRCrcK ha scritto:concordo su sound e linea, ma sui motori, parlando di tdi e jtd la vedo meglio x il tdi ! :)


il 2.4 MJTD da 180hp della 156 non è male cmq.
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Messaggioda tommyover » ven 13 ago 2004, 11:12

è vero anche il papà  della mia ragazza aveva una 33 sportwagon 1.3... che rombo!!!!


anche il mio babbo l'aveva!!!!!! non era sportwagon ma berlina ed era una goduria...... peccato che fossi ancora troppo piccolo per guidarla :(


il 2.4 MJTD da 180hp della 156 non è male cmq.


uhm forse potevano tirar fuori qualche puledro in più da un 2.4 mjtd..... :hmm:
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Messaggioda ivncmdr » ven 13 ago 2004, 11:18

Penso che in fase di progettazione del motore si cerchi sempre un buon compromesso generale con le restanti caratteristiche dell'auto e il target a cui è destinata, i prototipi infatti girano spesso con cavallerie più elevate dei modelli che andranno effettivamente sul mercato. (cmq vedi anche audi A4 2.5 tdi V6 = 180cv).
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Messaggioda M4rK3tT0 » ven 13 ago 2004, 11:44

ivncmdr ha scritto:Penso che in fase di progettazione del motore si cerchi sempre un buon compromesso generale con le restanti caratteristiche dell'auto e il target a cui è destinata, i prototipi infatti girano spesso con cavallerie più elevate dei modelli che andranno effettivamente sul mercato. (cmq vedi anche audi A4 2.5 tdi V6 = 180cv).



esattoz! :wink:
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Messaggioda tommyover » ven 13 ago 2004, 12:49

cmq vedi anche audi A4 2.5 tdi V6 = 180cv


anche questa me la devono spiegare :x
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Messaggioda ivncmdr » ven 13 ago 2004, 12:53

Tommy ti faccio un esempio:
in prova su un prototipo gira un 2.0 JTS turbo benzina da 220cv...col trend che gira adesso dei diesel chi lo comprerebbe? a parte me e pochi altri quasi nessuno capisci? ecco qualcosa del genere.

Sembra che la 8C competizione non verrà  prodotta e nemmeno la Lancia Fulvia coupè...queste sono le cose che ti fanno veramente incazzare. E mi tirano fuori i jtd sempre più potenti..penso che i veri appassionati alfa vogliano anche qualche motore a benzina degno di nota che non sia solo il 3.2 V6. Mi sono un pò rotto di sentire pompare il jtd 16v come sportivo.
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Messaggioda Limbo » ven 13 ago 2004, 12:57

Mi sono un pò rotto di sentire pompare il jtd 16v come sportivo.

non sono del tutto daccordo ivan.

La tecnologia avenza con trend di mercato ok! ma il fatto di investire su diesel non e' poi male... voglio dire i benzina ne hanno avuto di tempo per progredire... ora abbiamo i diesel che camminano sempre di piu' e consumano sempre meno... bhe' non credo che sia poi male... se poi e' solo un discorso di gusti sull'erogazione dei benzina allora e' un'altro topic :P

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Messaggioda ivncmdr » ven 13 ago 2004, 13:00

Endrius io parlo mettendomi nei panni dell'utente alfa, con tutta la tecnologia che stava avanti anni luce con il transaxle e i motori boxer etc.

Adesso ok che bisogna seguire le tendenze del mercato..ma qualche pirla che compra i benzina ci sarà  ancora no? Soprattutto parlo ripeto da utente alfa, quando cmq il mercato diesel avrà  raggiunto la saturazione allora svilupperanno in modo soddisfacente l'iniezione diretta di benzina.

OT:Assicurazione+rata iby = 1400€ :roll:
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