SEAT Ibiza Tuning Club

godzillatdi ha scritto:tutte bellissime e gloriose auto ma anche questa era una signora auto ai suoi tempi (per la cronaca era l'argenta )

Quando ero piccolo eras un taxi, credo fosse la progenitrice dela 131, credo, comunque ill periodo era quello

La argenta era l'erede della fiat 132........ infatti e' quasi uguale (nella sua bruttezza).
La 131 e' piu' vecchia anche se visto il successo l'hanno prodotta per un casino di tempo (forse hanno fatto 4 serie diverse)..

be' ragazzi ammetto che non lo sapevo credevo l'argenta fosse il modello diciamo di lusso della fiat ,quando c'erano sia la 131 che la 132 .... tra l'altro ricordo di averci fatto un giro ma ero moooooolto piccolo

Ecco un'altra fiat storica la x 1/9

Ecco un'altra fiat storica la x 1/9

acc ha una linea attualissima veramente bella

ma di questa ? credo non sia mai stata commercializzata (mi sembra per un pasticcio a livello di marketing ) avevo letto qualcosa tempo fa' ma la mia memoria mi fa' difetto comunque doveva essere un bolide trattasi di alfa montreal

e questa dove la mettiamo per noi del club e una vecchia gloria

acc siamo in un club di ibizzari e ci siamo pescati proprio l'ibiza

godzillatdi ha scritto:

Ecco un'altra fiat storica la x 1/9

acc ha una linea attualissima veramente bella

ma di questa ? credo non sia mai stata commercializzata (mi sembra per un pasticcio a livello di marketing ) avevo letto qualcosa tempo fa' ma la mia memoria mi fa' difetto comunque doveva essere un bolide trattasi di alfa montreal

Il mio capo ce l'ha identica, proprio di quel colore!! Ristrutturata completamente con pezzi originali, ci ha speso un sacco di soldi!! ...me l'ha anche fatta provare...

Bella la X1/9 .... mi e' sempre piaciuta......
e fa ancora la sua figura.

@godzi: in effetti l'argenta era un modello "di lusso"...... pero' era proprio brutta !!

Il mio capo ce l'ha identica, proprio di quel colore!! Ristrutturata completamente con pezzi originali, ci ha speso un sacco di soldi!! ...me l'ha anche fatta provare..

acc e dai da quel poco che ricordo mi pare avesse intorno ai 400 cv chissa' cosa dev'essere guidarla ,praticamente sei seduto su un pezzo di storia automobilistica

@godzi: in effetti l'argenta era un modello "di lusso"...... pero' era proprio brutta !!

beee' effettivamente non'e che avesse una linea fantastica

be' ecco un'altra auto (che ai suoi tempi a me piaceva da matti )

godzillatdi ha scritto:

Ecco un'altra fiat storica la x 1/9

acc ha una linea attualissima veramente bella

ma di questa ? credo non sia mai stata commercializzata (mi sembra per un pasticcio a livello di marketing ) avevo letto qualcosa tempo fa' ma la mia memoria mi fa' difetto comunque doveva essere un bolide trattasi di alfa montreal

Affatto, credo ke le abbiano fatte...un tipo ne vende una nella mia città ...è un posto strano.....vende solo auto di una certa epoca...xò tutte belle......e l'auto in questione è dello stesso colore...

Affatto, credo ke le abbiano fatte..

sono onesto ,so di aver letto qualcosa sul fatto che non fosse stata messa in commercio (forse ne erano state fatte qualcuna per certi personaggi ) pero' l'ho letto molto tempo fa' e non mi ricordo molto bene

appena sono a casa vi posto l'auto del mio collega inglese un giulia gta scalino peccato sia una replica anche se identica tra l'altro l'altro giorno dal mio mecca c'era un'altra giulia gt 2000 sett prox che vado a fare tagliando faccio foto e poi allego tutto è sempre stata l'auto dei miei sogni e se potessi ne prenderei una ma non ho garage e certe auto ne hanno bisogno...

godzillatdi ha scritto:acc e dai da quel poco che ricordo mi pare avesse intorno ai 400 cv chissa' cosa dev'essere guidarla ,praticamente sei seduto su un pezzo di storia automobilistica

No, i cavalli sono "solo" 200, il motore è un V8 aspirato da 2600 cc... Va da 0-100 km/h in 7.3 sec., ma sinceramente quando l'ho provata mi ha impressionato in negativo.... probabilmente noi siamo abituati ad un'altra generazione di auto, xchè quelle erano veramente "dure" da guidare... il motore non mi è sembrato niente di che, per non parlare della tenuta di strada pessima, del cambio duro e impreciso e dei freni inesistenti x quella massa....

Silvius: in poche parole: un'auto d'epoca!!

non ci dimentichiamo di questa grande piccola auto...

probabilmente noi siamo abituati ad un'altra generazione di auto, xchè quelle erano veramente "dure" da guidare... il motore non mi è sembrato niente di che, per non parlare della tenuta di strada pessima, del cambio duro e impreciso e dei freni inesistenti x quella massa...

be' sicuramente oggi abbiamo alte aspettative ma il confronto andrebbe fatto con le altre macchine dell' epoca

ecco un'altra macchinina che picchiava duro

Nel 1972, la FIAT affidò all'Abarth (che era diventata il reparto corse della FIAT) il compito di realizzare una versione della 124 Sport Spider che fosse progettata in funzione dei rallies. Nacque così la 124 Rally Abarth, che fu lanciata sul mercato alla fine del '72.

be' di questa non so' veramente nulla sapevo dell'austin metro quella stradale ma che che ne avessero fatta un modello da corsa mi era ignoto

aprilia125ibiza ha scritto::ok:

della serie: °°°Ciao Mike°°°