Si va in orbita.. Bugatti Veyron Centenaire

da **gersca** » gio 5 mar 2009, 10:47

... i carboceramici possono raggiungere temperature impressionanti...
ma quello che dico io a questo punto per quello che costa non facevano prima a mettergli dietro la turbina di un Jet... secondo me spingeva di piÃ¹ e consumava meno :lol:

da **zago83** » gio 5 mar 2009, 10:50

ieri quella punto da 755cv non aveva problemi di freni :lol:

vi consiglio quella punto...va meglio :lol:

da **gersca** » gio 5 mar 2009, 10:53

ma senza ombra di dubbio... vuoi mettere spendo quasi 4 milioni di euro e mi devo fermare ogni 12 minuti a fare il pieno... fanc... con la punto la prendo usata per 4mila euro e almeno mi fermo... ogni 12giorni per un guasto diverso... ma vabbÃ¨ e comunque meglio :lol:

da **AleHardCore** » gio 5 mar 2009, 11:01

zago83 ha scritto: ieri quella punto da 755cv non aveva problemi di freni
vi consiglio quella punto...va meglio

eh veramente..anzi nn sembrava nemmeno un "mostro" nel vederla

da **godzillatdi** » lun 9 mar 2009, 13:34

Colex ha scritto: http://www.youtube.com/watch?v=VEL5ABddZ0k

acc in partenza sembra ferma ma la progressione subito dopo la partenza e' mostruosa :!:

da **Cbx-FR** » lun 9 mar 2009, 18:57

Mi pare di aver letto in un articolo che la lentezza in partenza era stata fatta di proposito per dare un vantaggio all'M3. :lol:

Poi se sia vero o no non lo sÃ².

Pensate le povere gomme della veyron. Studiate appositamente per lei e con una durata LIMITATISSIMA se si fÃ Â l'asino. :!:

Sito web · da **Colex** » lun 9 mar 2009, 18:59

Mi sa che la Veyron Ã¨ l'unica macchina in grado di fregarti piÃ¹ soldi di una donna :lol:

da **Cbx-FR** » lun 9 mar 2009, 19:29

Secondo me non ci arriva ancora a batterle. :twisted:

da **luckyfr** » lun 9 mar 2009, 19:31

sono stato il primo a comprarla in alternati all'fr diciamo come 2 macchina l'ho prestata per farla vedere in giro ancora devono ridarmela

logicamente parlo di quella da 1400hp da 1001 sono troppo pochi non farei abbastanza buche sull'asfalto

da **godzillatdi** » lun 9 mar 2009, 20:09

Mi pare di aver letto in un articolo che la lentezza in partenza era stata fatta di proposito per dare un vantaggio all'M3.

Poi se sia vero o no non lo sÃ².

Pensate le povere gomme della veyron. Studiate appositamente per lei e con una durata LIMITATISSIMA se si fÃ Â l'asino.

Be' penso sia verosimile anche se a onor del vero io avevo pensato che con tantas potenza avesse qualche dispositivo che limitava in partenza per non sgommare :lol:

Mi sa che la Veyron Ã¨ l'unica macchina in grado di fregarti piÃ¹ soldi di una donna

non avevo valutato la cosa da questo punto di vista :lol:

devono ridarmela logicamente parlo di quella da 1400hp da 1001 sono troppo pochi non farei abbastanza buche sull'asfalto

allora il tuo benzinaio e il tuo gommista ti faranno un monumento :lol:

da **ellois** » lun 9 mar 2009, 20:59

ma confermate la notizia che la centenario in realtÃ Â non avrÃ Â nessun upgrade di motore?
Pare si tratti solo di un allestimento speciale

da **hawui1** » lun 9 mar 2009, 21:27

A quanto pare ellois ha ragione.. quello al salone di ginevra Ã¨ un esemplare unico (come allestimento: pelli pregiate, fari a led, molte piÃ¹ parti in carbonio etc..) costato 1,35 milioni di Euro.. e a quanto pare non verrÃ Â replicato.. e monta un motore 1001PS

Mi spiace per tutti quelli che facevano giÃ Â la fila per la versione da 1400Hp.. :lol:

era una voce circolata prima del salone e ventilata anche da Auto Motor Und Sport.. purtroppo voce rivelatasi infondata..

da **godzillatdi** » mar 10 mar 2009, 0:06

Nooooooooooooooo e io che stavo andando ad'ordinarla :lol:

da **nocIvo** » mar 10 mar 2009, 10:20

C'Ã¨ la versione dual a metano con le bombole sul tetto? Almeno si risparmia un po' :wink:

Avere una macchina del genere puoi farti i viaggi in autostrada in retromarcia e slampiare le porsche (non so come....) :lol:

da **Marco82** » mar 10 mar 2009, 10:40

Diciamo ke alla Bugatti avrebbero dovuto creare anke un gancio x metterci una bella cisterna di benzia...a me, mi sembra + uno spreco ke altro, sfido kiunque a sfruttare 1400HP se non in pista...

da **zago83** » mar 10 mar 2009, 10:47

be, se la mettiamo su questo discorso devo dire che 50cv sono sufficienti sulle nostre strade allora

da **Marco82** » mar 10 mar 2009, 10:53

Allora, io non voglio fare un discorso restrittivo, xkÃ¨ capisco ke ki puÃ², si vuole passare certi piaceri, xÃ² arrivati a certi livelli, preferisco fare lo stesso discorso della ferrari, ke arrivati giÃ Â a 740 cvtipo l'ultima nata F599GTB, la vende x usarla solo in piasta...