Subaru Impreza 2007

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Messaggioda bog@ » lun 4 lug 2005, 17:41

baffone ha scritto:
bog@ ha scritto:molte auto nn hanno il tergi post xche hanno il vetro post inclinato in maniera tale da far scivolare via l'acqua rendendone inutile l'impiego....correggetemi se sbaglio!


E per lo sporco? c'e' un bambino con lo straccio pronto a pulire? :lol: :?

con quel che costa ti puoi comprare anche un cinese lavavetro!!!
e poi una subaru DEVE essere sempre pulitissima!!! :roll:
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Messaggioda tommyover » lun 4 lug 2005, 18:50

bog@ ha ragione. Le macchine berline col culetto non sporcano il vetro post come le utilitarie e, in genere, come quelle senza culetto. E' una questione di aerodinamicità  e di protezione che il terzo volume attua nei confronti del lunotto.
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Messaggioda GIOSH » lun 4 lug 2005, 22:35

in pratica non c'e il "risucchio"...non sul vetro almeno...
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Messaggioda baffone » lun 4 lug 2005, 22:40

E quando c'e' il vento che soffia dal deserto e piove acqua mista a sabbia...e se degli uccelli schittano... :?
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Messaggioda tommyover » mar 5 lug 2005, 6:41

baffone ha scritto:E quando c'e' il vento che soffia dal deserto e piove acqua mista a sabbia...e se degli uccelli schittano... :?


A quel punto "Car Wash day" 8)
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Messaggioda Zarp » mar 5 lug 2005, 7:09

Probabilmente il piccolo alettone di cui Cupra Boy ha postato una foto in dettaglio riduce la portata d'aria sul lunotto e quindi si saranno accorti che il tegi posteriore era necessario. Certo che nel complesso del posteriore ci sta come un pugno in un'occhio... :x
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Messaggioda Cupra Boy » mar 5 lug 2005, 7:12

bog@ ha scritto:molte auto nn hanno il tergi post xche hanno il vetro post inclinato in maniera tale da far scivolare via l'acqua rendendone inutile l'impiego....correggetemi se sbaglio!


perfetto !!!


forse poi lo tolgono ... o chissà  quella è una versione USA magari e là  ci vuole per legge forse.. così come magari le frecce arancioni catarinfrangenti che ci sono nei fari ant mentre da noi no ...

:hmm:
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Messaggioda bog@ » mar 5 lug 2005, 9:23

Cupra Boy ha scritto: forse poi lo tolgono ... o chissà  quella è una versione USA magari e là  ci vuole per legge forse.. così come magari le frecce arancioni catarinfrangenti che ci sono nei fari ant mentre da noi no ...

:hmm:


ci sta anche questo..... :wink:
infatti ora che ci faccio caso...nella presentazione che hai postato te prima nn c'è l'incriminato tergicristallo!!!e quella è la versione jap
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Messaggioda CassixGT » dom 24 lug 2005, 18:43

bog@ ha scritto:
Cupra Boy ha scritto: forse poi lo tolgono ... o chissà  quella è una versione USA magari e là  ci vuole per legge forse.. così come magari le frecce arancioni catarinfrangenti che ci sono nei fari ant mentre da noi no ...

:hmm:


ci sta anche questo..... :wink:
infatti ora che ci faccio caso...nella presentazione che hai postato te prima nn c'è l'incriminato tergicristallo!!!e quella è la versione jap


:shock: stupenda . In bianco è bellissima . Chissà  qundo la potremmo vedere dal vero ...

qualcuno conosce già  il periodo presunto per la presentazione in italia ?

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Messaggioda kristianR26 » dom 24 lug 2005, 21:00

La macchina farà  ingresso sul mercato Italiano a fine del 2005 se tutto va bene, altrimenti (quindi sicuro al 99%!) la vedremo a inizio 2006. La WRX avrà  230cv mentre l'STI 280 e il motore sarà  2.500 euro 4. Io mi sa che cercho una STI di quelle attuali... ok comprarla, ma mantenere un 2500cc non lo vedo fattibile, soprattutto con uno scooter e una moto a fare compagnia alla 4ruote......
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Messaggioda Cupra Boy » mer 27 lug 2005, 11:08

ecco la spec C .. notare i braccetti rinforzati delle sospensioni post ..la presa d'aria sul tetto .. praticamente replica fedele del gruppo N ...

è 2.000 cc 280 cv 43 kgm

( manca anche il tergi post .. ma è da prendere con le molle trattandosi della spec C .. quindi della + spartana ... )


semplicemente bella !!!
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Messaggioda Signo69 » mer 27 lug 2005, 11:56

A me non mi convince ancora molto il muso! :hmm:
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Messaggioda Andre » mer 27 lug 2005, 12:47

sempre più contento del mio mezzo.. :wink:
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Messaggioda baffone » mer 27 lug 2005, 13:15

E' proprio stupenda... :shock:
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Messaggioda Ric-130 » mer 27 lug 2005, 18:33

w gli orientali :D ...loro si che fanno macchine!
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Messaggioda Sensa cugnisiun » sab 12 nov 2005, 14:05

Bene ragazzi ieri al lavaggio verso sera hò beccato la nuova subaru STI 2.5 280 cavalli!!!E quindi obbligati :wink: siamo andati poi in concessionaria a vederla,il prezzo d partenza era d 45 mila euro!!!
Portarla a casa sarebbe costato 42mila e rotti,il concessionario ci hà  detto che più di un massimo d 7% circa d sconto la casa madre non lo permette... :( che sia vero o mneo non lo sò questo è quello che ci ha detto il venditore...

Ma ecco un paio d foto della sti vista ieri.

Che dire ragazzi ,olto più bella della attuale :roll:
P.s x la serie diversa,credo che sia la spec C li ci hanno detto che non è disponibile non sanno manco se sia importabile...
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Messaggioda marco ferrara » dom 13 nov 2005, 13:36

e' sicuramente una bella macchina ma con 45 mila euro andrei su una sportiva senza compromessi, tipo 350 z o rx 8. ancora meglio cercare una nsx usata e tenuta bene. la subaru e' bella ma e' sempre una berlina 5 porte con un mega alettone e le prese d'aria sul cofano...

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Messaggioda Cbx-FR » dom 13 nov 2005, 14:01

però...mica male!!

Però facessero un interno un po migliore non credo sia malaccio!
Cmq è molto aggressiva
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Messaggioda spunto » dom 13 nov 2005, 19:08

proprio bella ma costa troppo
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Messaggioda Sensa cugnisiun » lun 14 nov 2005, 0:28

marco ferrara ha scritto:e' sicuramente una bella macchina ma con 45 mila euro andrei su una sportiva senza compromessi, tipo 350 z o rx 8. ancora meglio cercare una nsx usata e tenuta bene. la subaru e' bella ma e' sempre una berlina 5 porte con un mega alettone e le prese d'aria sul cofano...

X la rx8 nn saprei dirti ma la 350 z la ha un amico qui a biella e t assicuro che nn va avanti.. :mrgreen:

Staq subaru nn è malaccio è aggressiva peccato che con una cilindrata cosi alta i costi siano accessivi,x un tagliando in cui devi xcaso fare pastiglie ecc...Vai a spendere dal concessionario circa più d 1000 euro... :ciapet:
Oltretutto essendo un euro 4 come dicevo resta strozzatina...
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