Nuova Punto!

[MARCO gt]

Montezemolo nel baule è di serie

[follo]

Da http://www.quattroruote.it

Versioni a benzina
1.2 Active 3 porte (65 CV), 11.111 euro
1.2 Active 5 porte (65 CV), 11.750 euro
1.2 Dynamic 3 porte (65 CV), 12.550 euro
1.2 Dynamic 5 porte (65 CV), 13.200 euro
1.4 Active 3 porte (77 CV), 11.550 euro
1.4 Active 5 porte (77 CV), 12.200 euro
1.4 Dynamic 3 porte (77 CV), 13.000 euro
1.4 Dynamic 5 porte (77 CV), 13.650 euro

Versioni diesel
1.3 Active 3 porte (75 CV), 12.950 euro
1.3 Active 5 porte (75 CV), 13.600 euro
1.3 Dynamic 3 porte (75 CV), 14.400 euro
1.3 Dynamic 5 porte (75 CV), 15.050 euro
1.3 Dynamic 3 porte (90 CV), 15.550 euro
1.3 Dynamic 5 porte (90 CV), 16.200 euro
1.3 Emotion 3 porte (90 CV), 16.650 euro
1.3 Emotion 5 porte (90 CV), 17.300 euro
1.9 Emotion 3 porte (120 CV), 17.800 euro
1.9 Emotion 5 porte (120 CV), 18.450 euro
1.9 Sport 3 porte (130 CV), 17.500 euro




Active. Abs con Ebd, servosterzo elettrico, airbag frontali, alzacristalli elettrici anteriori, telecomando porte, volante regolabile in profondità  e altezza, sedile guida regolabile in altezza, appoggiatesta posteriori, predisposizione autoradio con 6 altoparlanti e trip computer.

Dynamic (in aggiunta). Climatizzatore manuale, airbag laterali e per la testa, autoradio con Cd e comandi al volante, pomello del cambio e volante rivestiti di pelle e sedile posteriore sdoppiato (versione a 5 porte).

Emotion (in aggiunta). Climatizzatore automatico bizona, cerchi di lega da 15 pollici, fari fendinebbia, cruise control, regolazione lombare elettrica e bracciolo centrale anteriore.

Sport (in aggiunta). Controllo elettronico della stabilità  (Esp), cerchi di lega da 17", minigonne, spoiler, terminale di scarico cromato e leva del freno a mano rivestita di pelle.

Fra gli optional principali, ricordiamo il tetto apribile panoramico, i sensori pioggia, di parcheggio posteriori e di pressione dei pneumatici (a richiesta dall'allestimento "Dynamic") e l'airbag per le ginocchia del conducente.

[a.makka]

Chi questo?

Bellissima !!

[GIOSH]

Chi questo?

gli manca solo il cappellino con l'elica o la scritta zimbello sulla maglietta...

[DRCrcK]

i prezzi sono accessibili solo x i modelli terra terra.
18.000 euro x la sport, anche se ha 130 cv , ci penserei un attimo, ma cmq si pone in diretta concorrenza con l'ibiza.

il motore + interessante è il 1.3 multihet da 90 cv, sono curioso di provarlo.

[follo]

Costa meno dell'ibiza (a parità  di accessori) e mooolto meno della polo. Credo sia difficile che la qualità  arrivi a quella della polo, ma aspettiamo e vediamo.

In realtà  dal sito di 4r non si capisce bene se i vari allestimenti sono l'aggiunta di quello precedente o di quello base. Non dovrebbe essere la prima ipotesi perchè la 1.9 sport costa meno della 1.9 emotion ed ha anche 10cv in più, ma non può nemmeno essere la seconda ipotesi perchè altrimenti la sport non avrebbe il clima di serie e sport/emotion non avrebbero il sedile posteriore sdoppiato. Boohh può anche essere quest'ultima ipotesi; ho visto cose stranissime nei listini fiat ultimamente

[DRCrcK]

la sport costerà  meno forse xchè non avrà  il clima automatico bizona ma forse solo manuale (l'unica cosa che penso possa giustificare la differenza in questione).

x il resto, beh hai ragione, è decisamente + economica della polo

[GP86]

secondo me Fiat

[DRCrcK]

secondo me Fiat

evvai con lo show delle frasi fatte. essere obiettivi una volta tanto no ?
può piacere o no xò risparmiaci queste considerazioni inutili. o perlomeno spiega xchè.

[GIOSH]

in fondo visti i prezzi se la qualità  degli interni fosse un po superiore alla precedente sarebbe una scelta che molti prenderebbero in considerazione...

[follo]

bisogna considerare gli sconti e soprattutto le km0 perchè non credo che fiat e tutti i concessionari intendano cambiare questa tendenza. ormai le fiat (gruppo fiat) sono diffusissime tra le km0.

[Zarp]

bisogna considerare gli sconti e soprattutto le km0 perchè non credo che fiat e tutti i concessionari intendano cambiare questa tendenza. ormai le fiat (gruppo fiat) sono diffusissime tra le km0.

Non ho capito niente

[brad]

Anche a me piace, ma per un giudizio definitivo vorrei vederla e provarla. Interessante come detto da Crock il 1.3 MJ da 90 cv: se la macchina è leggera sarebbe un ottimo compromesso tra prestazioni e costi di gestione.
Quando ci sarà  la presentazione presso i conce?

[follo]

Insomma credo che ci saranno una vagonata di punto km0 in circolazione tra qualche mese, quindi i listini sono in realtà  da considerare inferiori. Purtroppo anche l'usato ne risentirà , ma forse a loro interessa vendere l'auto, poi il prezzo di rivendita non è affar loro.

[follo]

Anche a me piace, ma per un giudizio definitivo vorrei vederla e provarla. Interessante come detto da Crock il 1.3 MJ da 90 cv: se la macchina è leggera sarebbe un ottimo compromesso tra prestazioni e costi di gestione.
Quando ci sarà  la presentazione presso i conce?

Non credo che il peso sia uno dei suoi pregi viste le dimensioni ...
Almeno, vedendo le foto, di spazio dietro per le gambe ce n'é molto. A qualcosa bisogna rinunciare.

[Luca82]

se le versioni a disposizione sono tutte quelle elencate non sono poche, certo i prezzi non sono bassissimi ma se la qualità  c'è (almeno così dicono poi sarà  tutto da verificare), è normale che lievitino un po' ed è giusto così...
ovvio però che vorrei poterla vedere e provare dal vivo per dare un giudizio + preciso...

[Enkuz]

Molto carina...
anche se secondo me la Punto migliore in fatto di estetica rimane la seconda serie (non quella con il recente restailing che fa davvero cagare )

Dovrebbe uscire un 1,8 o 2,0 turbo benzina l'anno prossimo...non ricordo la cilindrata ma esce

insomma: io se fosse turbo/B la comprerei...se avessi i soldi per farmi un auto nuova...

[pengo]

Come linea è bellissima, però oggi ho comprato quattroruote nuovo e provano la 130 cv jtd, una delusione:
0-100 9 sec
1 km da fermo 30,7
velocità  max 195
Ho paura che anche la futura 2000 turbo che uscirà  non andrà  un marone, visto che il peso effettivo del 1900 è di 1390kg(pesa più di una thema) poi è una macchina piccola, ma cos'è di ferro battuto

[mda]

Come linea è bellissima, però oggi ho comprato quattroruote nuovo e provano la 130 cv jtd, una delusione:
0-100 9 sec
1 km da fermo 30,7
velocità  max 195
Ho paura che anche la futura 2000 turbo che uscirà  non andrà  un marone, visto che il peso effettivo del 1900 è di 1390kg(pesa più di una thema) poi è una macchina piccola, ma cos'è di ferro battuto

scusa ma l'iby fr non fa 0-100 in 9,4 ??
La opel corsa 1.8 16v sport (leggerissima, solo 1035Kg) fa 0-100 in 9sec!!

a me non sembra che la punto faccia poi così schifo...

[fabio1.9tdi]

anche a me piace ma per essere sicuro la voglio vedere dal vivo e dentro, penso facciano bene anche a tenere in listino la vecchia xche sono completamente diverse.
Gli unici nei che vedo sono l'assenza di un benzina piu potente(almeno 100cv), di testate 16v e di iniezione diretta (sempre benza).
Mancano metano e gpl che la fiat fa molto bene
E soli 10cv di differenza tre i diesel + sportivi sono un pochi ci potevano mette il mj140 e via

e poi un bel 1.4turbo come la vecchia penso ci starebbe proprio bene, caso mai rivedendo proprio quello in stile nuova golf

spero possa riportare la fiat ai vecchi tempi che farebbe bene a tutta itali!