VW Golf V

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Messaggioda ivncmdr » ven 24 set 2004, 14:52

In Germania...

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Re: VW Golf V

Messaggioda spunto » ven 24 set 2004, 15:16

i sedili sono orribili :evil:
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Messaggioda ivncmdr » lun 27 set 2004, 12:31

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Messaggioda byfede » lun 27 set 2004, 15:17

mi sono venuti...........36.000? :!:
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Messaggioda riker82 » lun 27 set 2004, 15:26

e ke c'hai messo la turbina di un aereo? con i sedili in pelle di marziano? le maniglie in oro?
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Messaggioda tommyover » lun 27 set 2004, 15:28

no... c'ha messo la tipa always disponibile nel cruscotto :lol:
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Messaggioda byfede » lun 27 set 2004, 15:34

tommyover ha scritto:no... c'ha messo la tipa always disponibile nel cruscotto :lol:



quella è sempre disponibile, ad un prezzo irrisorio!:lol: :lol:
cmq ecco il preventivo
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Messaggioda riker82 » mar 28 set 2004, 8:14

per quella cifra mi piglio la rx8!! :)

la vw riesce sempre ad essere economica
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Messaggioda kristianR26 » mar 28 set 2004, 10:04

la golf ha perso molta della notorietà  di cui godeva.. se adesso dici "ho la golf" non è più come tempo fa che tutti rimanevano li... poi cmq la linea della 4 a me piace quasi più che la suppostona di adesso.. mi pare più cattiva!
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Messaggioda devil_FR » mar 28 set 2004, 11:19

bah... ragazzi, questi di VW stanno esagerando... io voglio sperare che il prezzo sia commisurato al mercato, e che qui la GTi costi più o meno come in germania... Ero abbastanza convinto che il prezzo finale della GTi si avvicinasse a quello del 2.0 TDi, altrimenti non hanno molte speranze di vendita. Boh, l'unica cosa da fare è aspettare notizie più precise... :ermm:
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Messaggioda ivncmdr » mar 28 set 2004, 11:24

In Italia costerà  sicuramente di meno.
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Messaggioda ElTorres » mar 28 set 2004, 12:37

Speriamo ma inVW stanno perdendo il senso della misura comunque la qualità  ha un prezzo d' accordo ma non un sovvraprezzo :(

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Messaggioda ivncmdr » mar 28 set 2004, 15:43

Bè per quanto Audi e BMW possano fare belle auto..mantengono cmq un bel sovrapprezzo dovuto al marchio...
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Messaggioda riker82 » mar 28 set 2004, 20:35

si insomma... sembra che gli interni della nuova golf siano di materiale + scadente... un po' come le nuove serie 5 bmw...

l'audi resta sempre l'audi!!! anchse se l'a3 se al posto dei 4 cerchi davanti aveva la T di toyota... non avrebbe venduto nulla!!
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Messaggioda mc0676 » mer 10 nov 2004, 10:29

devil_FR ha scritto:bah... ragazzi, questi di VW stanno esagerando... io voglio sperare che il prezzo sia commisurato al mercato, e che qui la GTi costi più o meno come in germania... Ero abbastanza convinto che il prezzo finale della GTi si avvicinasse a quello del 2.0 TDi, altrimenti non hanno molte speranze di vendita. Boh, l'unica cosa da fare è aspettare notizie più precise... :ermm:


Infatti costerà , cosi pare, 25.700 euro la 3P con:
- cerchi da 17'' e possibilità  di mettere i 18'' optiona;
- clima dual zone; esp;
- autoradio cd + 10 casse;
- pedaliera in alluminio, volante in pelle etc etc
- volante sportivissimo.

Vedendo questo prezzo mi viene da pensare che alla VW si sono resi conto che la Golf non si compra + per il nome e che la gente bada alla sostanza.
Ora effettivamente la Golf GTI con 200 cv costa circa 1000 € in + della 147 2.0 TS ... è quindi molto competitiva anche considerato l'allestimento piuttosto completo.
Tenete presente che con la stessa cifra ci comprate la Serie 1 1.6 benzina chiodo.

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Messaggioda kristianR26 » mer 10 nov 2004, 10:38

in effetti se poi parliamo di 147 si esagera totalmente come prezzi.
Sicuramente GTI 3p+18" :ok: però secondo me ci stanno da Zio stile R32
Mi piace un casino la linea rossa che ha sulla calandra, un piccolo segno che fa capire cosa si nasconde sotto il cofano. Finalmente una cavalleria degna del nome GTI... altro che150cv..
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Messaggioda ivncmdr » dom 28 nov 2004, 14:24

la GTI è in listino, ecco i prezzi:

- 2.0 FSI Turbo GTI 147Kw/200cv € 25.574,00

- 2.0 FSI Turbo GTI DSG 147Kw/200cv € 27.134,00



Ecco gli equipaggiamenti:


Equipaggiamento esterno:

Antenna integrata nel lunotto posteriore
Bulloni antifurto
Cerchi (4) in lega leggera 7 1/2 x17 "Denver" con pneumatici 225/45 R17
Fari anteriori con guscio oscurato
Fasce paracolpi laterali e sui paraurti verniciate nel colore carrozzeria
Griglia a nido d'ape nera con logo "GTI"
Guscio portaspecchietti retrovisori esterni verniciati nel colore carrozzeria
Indicatori di direzione laterali integrati negli specchietti retrovisori esterni
Maniglie porte e impugnatura cofano vano bagagli verniciate nel colore carrozzeria
Paraurti verniciati nel colore carrozzeria
Pinze freno in colore rosso
Spoiler posteriore "GTI"
Terminali di scarico (2)
Vetri atermici in tonalità  blu


Equipaggiamento interno:

Appoggiabraccia centrale posteriore con apertura nel vano bagagli per carico passante
Cassetto portaoggetti illuminato
Cassetto portaoggetti refrigerato
Copertura vano bagagli
Inserti decorativi in alluminio spazzolato per strumentazione, consolle centrale e portiere
Pedaliera sportiva in alluminio
Posacenere anteriore e posteriore con accendisigari anteriore
Portabicchieri (2) nella consolle centrale anteriore ed 1 portabicchiere posteriore
Rivestimento dei sedili in tessuto
Schienale posteriore divisibile e ribaltabile (1/3 - 2/3) separatamente
Scomparti portaoggetti al tetto con sportellino di chiusura
Scomparto portaoggetti nella parte centrale del cruscotto
Scomparti portaoggetti in tutte le portiere (anteriore per bottiglie da 1 l)
Scomparto portaoggetti sul retro degli schienali dei sedili anteriori
Scomparto portaoggetti nel vano bagagli
Sedile conducente e passeggero regolabili in altezza con regolazione manuale del supporto lombare
Sedili anteriori con funzione "Easy Entry" (versione 3 porte)
Sedili anteriori sportivi Top GTI
Tappetini anteriori e posteriori
Vano bagagli rivestito
Volante a 3 razze, maniglia freno a mano e pomello leva cambio rivestiti in pelle
Volante sportivo a 3 razze con inserti in alluminio e logo GTI con maniglia freno a mano in pelle e pomello del cambio con inserto in alluminio


Equipaggiamento sicurezza:

ABS con EDS/ASR e ESP (programma elettronico di stabilità )
Airbag “Full-Size” per conducente e passeggero (lato passeggero disattivabile)
Airbag per la testa per i passeggeri anteriori e posteriori
Airbag laterali integrati negli schienali dei sedili anteriori
Appoggiatesta (3) posteriori
Appoggiatesta anteriori attivi regolabili in altezza e inclinazione
Cinture di sicurezza posteriori a 3 punti
Cinture di sicurezza anteriori automatiche a 3 punti con pretensionatore elettrico, regolabili in altezza
Predisposizione Isofix (dispositivo per il fissaggio di 2 seggiolini per bambino al sedile posteriore)
Freni a disco anteriori (autoventilanti) e posteriori


Equipaggiamento funzionale:

Alette parasole orientabili con specchietti di cortesia illuminati
Alzacristalli elettrici anteriori e posteriori (per versioni a 5 porte)
Assetto ribassato di ca. 15 mm
Attrezzatura di bordo e martinetto
Avvisatore acustico bitonale
Avvisatore acustico fari accesi
Bocchette di ripartizione aria anteriori e posteriori nella zona piedi, 4 bocchette regolabili nel cruscotto, getti sbrinatori per il parabrezza ed i finestrini laterali
Chiusura centralizzata con telecomando a distanza per porte e vano bagagli
Climatizzatore a regolazione elettronica a 2 zone (Climatronic)
Computer di bordo
Dispositivo antiavviamento-Immobilizer
Doppi fari alogeni sotto unici vetri diffusori trasparenti ed indicatori direzionali anteriori anneriti
Due chiavi con telecomando a distanza (1 ripiegabile nell'impugnatura)
Fari fendinebbia
Faro retronebbia sul lato sinistro integrato nel gruppo ottico posteriore
Filtro antipolvere ed antipolline con granulato ai carboni
Indicatore per la pressione dei pneumatici
Funzione "Coming Home - Leaving Home", sensore Pioggia e attivazione automatica dei tergicristalli anteriori
Illuminazione lancette degli strumenti in tonalità  rossa
Illuminazione strumentazione regolabile in tonalità  blu
Illuminazione vano bagagli
Impianto radio "RCD 300 Plus" con lettore CD e 10 altoparlanti
Indicatore temperatura esterna
Luce interna anteriore con ritardo di disinserimento e interruttori a contatto sulle portiere
Luci targa posteriori
Luci di lettura anteriori (2) e posteriori (2)
Luci spia controllo per: generatore, pressione olio, lampeggianti, abbaglianti, preriscaldamento (Diesel), liquido raffreddamento, lunotto termico, freno a mano, indicatori direzionali, ABS, airbag, retronebbia, riserva carburante, chiusura portiere
Luce spia di controllo per indicazione intervalli service
Lunotto termico
Pulsante controllo chiusura portiere
Presa di corrente nel vano bagagli
Regolazione elettrica profondità  fari
Ruota di scorta "Minispare"
Servosterzo correlato alla velocità  di crociera (Servotronic)
Specchietti retrovisivi esterni regolabili e riscaldabili elettricamente (lato conducente a specchio asferico, lato passeggero a specchio convesso)
Specchietto interno fotosensibile
Strumentazione con: tachimetro, contachilometri, contachilometri parziale, contagiri, indicatore livello carburante, temperatura liquido refrigerante e orologio digitale
Tergicristalli (2) a due bracci, spazzola a scomparsa totale:
- regolazione a due velocità  e a contatto
- regolazione intervallata a 4 velocità  (potenziometro rotante)
Tergilavalunotto posteriore ad un braccio con regolazione intervallata
Ugelli lavavetro anteriori a ventaglio
Vano predisposto per cassetta prontosoccorso e triangolo d'emergenza
Vano serbatoio con telesbloccaggio
Volante regolabile in altezza e profondità 
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Messaggioda ivncmdr » dom 28 nov 2004, 14:25

Kit ABT
2.0TFSI con potenza portata a 230CV
310nm di coppia
Ruote da 19" con canale da 8,5

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Messaggioda paul r/mas » dom 28 nov 2004, 14:36

come direbbe La Russa...DIGIAMOLO ...x bella è bella...scarsi i cerchi da 19"...
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Re: VW Golf V

Messaggioda spunto » dom 28 nov 2004, 14:48

molto carina grazie molto anche a tutta la carrozzeria in tinta
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