Le autentiche GTI

da **fabio81s** » gio 10 mar 2005, 0:05

ooooooooookkkkkkkk vaaaaaaa bene!!!!! pensavo che fossero le stesse :ot:

da **diablos3** » gio 10 mar 2005, 1:45

Ragazzi qualcuno di voi sa i risultati della rivista francese citata all'inizio?
Io sulla vittoria della clio nn ci metterei la mano sul fuoco, prima di parlare attenderei almeno 1 prova della cupra tb. PerÃ² Ã¨ indubbio che la clio sia superiore alla 206 rc e alla mini da 170 cv, per vedere questo basta vedere le milioni di prove che si trovano in giro

da **fabio81s** » gio 10 mar 2005, 15:28

per ora sicuramente vince il clio poi aspettiamo la prova della cupra per giudicare definitivamente

da **baffone** » gio 10 mar 2005, 22:36

Forse in futuro la Cupra superera' la clio, vedremo i prossimimodeli...ma per quelli attuali :nono:

da **fabio81s** » ven 11 mar 2005, 2:05

sicuramente oggi come oggi la clio e la migliore come prestazioni :ok:

da **MARCO gt** » ven 11 mar 2005, 8:52

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 11:51

NovitÃ Â ? qualcuno ha trovato la prova della cupra tb?

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 12:42

Raga notiziona! :ok:

su alvolate extra c'Ã¨ la prova sul circuito di Varano tra mg zr 160,mini cooper s, 206 rc, clio sport e ibiza cupra d.Io l'ho comprato,ma purtroppo per i pro disel, la nostra cara iby arriva ultima...
Purtroppo il diesel anche se ha fatto passi da gigante nn puÃ² ancora competere per sportivitÃ Â con i benzina, gli manca l'allungo e su questo nn ci puÃ² fare nulla... :nono:

Io perÃ² sarei curioso di vedere la stessa prova ma sostituire la cupra d con la tb, e vedere poi la situazione classifica, credo che la nostra cara iby salirebbe un bel pÃ² di posizioni :roll:

da **Antares** » dom 13 mar 2005, 12:53

al volante extra, quasi quasi oggi passo a prenderlo. la prova Ã¨ stata fatta sul vecchio tracciato o utilizzando anche la parte nuova?

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 13:44

Anche la parte nuova (credo) il bello Ã¨ che per ogni auto hanno messo i dati rilevati in ogni parte della pista

da **Antares** » dom 13 mar 2005, 13:56

mmmmmmm molto interessante. :ok:

da **umberto82** » dom 13 mar 2005, 14:28

quali sn i dati della cupra d?

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 14:58

Della iby, parlano favorevolmente dei freni, i migliori del gruppo insieme a quelli della rc,che nn cedono mai neanche se messi sottosforzo in pista,mentre quelli della clio, della mg e della mini dopo 2 giri sono cotti e nn frenano piÃ¹. I migliori sono stati quelli della rc, cmq se si mette su l'impiantino optional della bremo in listino della seat, diventa un mostro in frenata la iby :twisted:

Vi metto qui i dati rilevati dalla rivista, ce ne sono altri relativi alle prestazioni nelle varie sezioni della pista, ma sono troppi per riscriverli:

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

0-50 2,89 3,11 2,82 2,85 2,92
0-100 7,92 7,68 7,23 7,06 8,04
0-150 17,78 16,11 15,74 15,44 17,92
0-200 47,53 34,92 34,96 33,93 42,18

Tempo sul giro migliore sulla pista di Varano:

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

1'31'686 1'29'664 1'29'124 1'28'546 1'34'363

Raga il disel nn puoi competere coi benza, almeno non ancora, tempi e prestazioni alla mano. Io credo che se si tira davvero la iby fr 150 cv tb le dia alla cupra d, ma questo Ã¨ solo il mio pensiero... :whistle:

Io cmq aspetto ancora la prova della iby turbo benza, poi lÃ¬ si che ragioniamo :twisted:

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 15:03

Sono venuti scritti appiccicati eccoli qui scritti un pÃ²+chiari

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

0-50 ----- 2,89 ----- 3,11 ----- 2,82 ----- 2,85 ----- 2,92
0-100 ----- 7,92 ----- 7,68 ----- 7,23 ----- 7,06 ----- 8,04
0-150 ----- 17,78 ----- 16,11 ----- 15,74 ----- 15,44 ----- 17,92
0-200 -----47,53 ----- 34,92 ----- 34,96 ----- 33,93 ----- 42,18

Tempo sul giro migliore sulla pista di Varano:

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

1'31'686 ----- 1'29'664 ----- 1'29'124 ----- 1'28'546 ----- 1'34'363

da **umberto82** » dom 13 mar 2005, 18:17

Sono venuti scritti appiccicati eccoli qui scritti un pÃ²+chiari

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

0-50 ----- 2,89 ----- 3,11 ----- 2,82 ----- 2,85 ----- 2,92
0-100 ----- 7,92 ----- 7,68 ----- 7,23 ----- 7,06 ----- 8,04
0-150 ----- 17,78 ----- 16,11 ----- 15,74 ----- 15,44 ----- 17,92
0-200 -----47,53 ----- 34,92 ----- 34,96 ----- 33,93 ----- 42,18

Tempo sul giro migliore sulla pista di Varano:

MG ZR 160 - Cooper S (163cv) - 206 rc - Clio 2.0 rs - Cupra d

1'31'686 ----- 1'29'664 ----- 1'29'124 ----- 1'28'546 ----- 1'34'363

considerando il peso e la cavalleria minore della cupra d, direi che la prova ha mostrato la validitÃ Â della nostra auto. io credo che la turbo benzina possa fare molto meglio. comunque auto aveva rilevazioni molto piÃ¹ sbalorditive sulla cupra in accelerazione

da **baffone** » dom 13 mar 2005, 18:49

Tutti i tempi parlano chiaro e non per fare il saputello ma mi danno ragione... :ok:

da **diablos3** » dom 13 mar 2005, 19:57

credo anche io che la turbo benza possa fare molto meglio,non aspetto altro che una bella prova

da **Antares** » dom 13 mar 2005, 20:15

si perÃ² non chiediamo ogni giorno se qualcuno ha provato la turbo benza, quando qualcuno la prova e vorrÃ Â farci la cortesia di postare i suoi giudizi ben volentieri, ma nel frattempo inutile chiedere ogni volta :wink: