SEAT Ibiza Tuning Club

Devilskins... ma hai venduto i cerchi cupra ad Alonso? ahah

Speriamo che con questa twingo Alonso abbia più feeling che con la McLaren

Belina comunque

sembrano davvero i cupra quei cerchi!!!

cmq non mi ispira la nuova twingo..

Proprio bellina

Nn male. Vediamo il prezzo e aspettiamo la prova su strada. Si tratta chiaramente di una rivale diretta del Cinquino Abarth di prossima uscita

nn solo i cerchi anche i paraurti soprattutto il posteriore ricalcano il cupra!.
Cmq sia secondo me renault avrebbe dovuto sviluppare un motore piu piccolo per renderla appetibile sul mercato un 1.6 lo vedo un po grosso su una macchina del genere cioè un 1.4 turbo sarebbe andato meglio secondo me o anche il 1.2 turbo ancora piu vitaminizzato. cmq sia la contropartita è come dicono gli americani:nulla puo sostuire i pollici cubici!!!

Claudietto81 ha scritto:nn solo i cerchi anche i paraurti soprattutto il posteriore ricalcano il cupra!.
Cmq sia secondo me renault avrebbe dovuto sviluppare un motore piu piccolo per renderla appetibile sul mercato un 1.6 lo vedo un po grosso su una macchina del genere cioè un 1.4 turbo sarebbe andato meglio secondo me o anche il 1.2 turbo ancora piu vitaminizzato. cmq sia la contropartita è come dicono gli americani:nulla puo sostuire i pollici cubici!!!

Concordo in pieno, visto che poi i 1.6 moderni arrivao trasnquilli a 150 hp, vedi Peugeot
Però loro hanno già  il 1.2 turbo in listino se non sbaglio, quello da 100 hp

ma dove glielo emttono un 1.6?
nell'abitacolo?

baffone ha scritto:

Claudietto81 ha scritto:nn solo i cerchi anche i paraurti soprattutto il posteriore ricalcano il cupra!.
Cmq sia secondo me renault avrebbe dovuto sviluppare un motore piu piccolo per renderla appetibile sul mercato un 1.6 lo vedo un po grosso su una macchina del genere cioè un 1.4 turbo sarebbe andato meglio secondo me o anche il 1.2 turbo ancora piu vitaminizzato. cmq sia la contropartita è come dicono gli americani:nulla puo sostuire i pollici cubici!!!

Concordo in pieno, visto che poi i 1.6 moderni arrivao trasnquilli a 150 hp, vedi Peugeot
Però loro hanno già  il 1.2 turbo in listino se non sbaglio, quello da 100 hp

anche i 1.6 di vecchia concezzione arrivano tranquillamente a 150cv con qualche modifichina guarda la 106 rally

alonso con sti capelli sembra uno dei Beatles

frafreezeer ha scritto:

baffone ha scritto:

Claudietto81 ha scritto:nn solo i cerchi anche i paraurti soprattutto il posteriore ricalcano il cupra!.
Cmq sia secondo me renault avrebbe dovuto sviluppare un motore piu piccolo per renderla appetibile sul mercato un 1.6 lo vedo un po grosso su una macchina del genere cioè un 1.4 turbo sarebbe andato meglio secondo me o anche il 1.2 turbo ancora piu vitaminizzato. cmq sia la contropartita è come dicono gli americani:nulla puo sostuire i pollici cubici!!!

Concordo in pieno, visto che poi i 1.6 moderni arrivao trasnquilli a 150 hp, vedi Peugeot
Però loro hanno già  il 1.2 turbo in listino se non sbaglio, quello da 100 hp

anche i 1.6 di vecchia concezzione arrivano tranquillamente a 150cv con qualche modifichina guarda la 106 rally

La 106 aveva un 1.6 aspirato se non sabglio, da 120 cv se non sabglio e guadagnarne 30 costa parecchio

Dark Shade ha scritto:alonso con sti capelli sembra uno dei Beatles

vero!!!
Alonso come Ringo Star!!!

hahahahahaha

It's been a hard days nights,and i've been walking like a dog

Se la la Renault ha scelto Alonso come testimonial per le dimensioni proporzionate rispetto alla piccola Twingo, quando esce la 500 Abarth nella foto ci vedremo accanto Pupo!

Sinceramente non mi piace

meglio la 500 come linea, anche se devo premettere che non sono un amante di quel tipo di segmento

alonso farebbe bene ad andare del parrucchiere qualche volta che direi che è il caso

io preferisco la panda 100hp è un kart

Mai provata, ma come ho detto non impazzisco molto per quel segmento, anche se poi immagino che devono essere divertenti da guidare

sisi,il massimo in quel settore è la C2 VTS

Dark Shade ha scritto:sisi,il massimo in quel settore è la C2 VTS

Credo sia proprio una bomba, già  il 1.1 di mia moglie è divertente, 8 valvole e coppia bassa, assetto ottimo per una entry level............

io ho provato la LOEB con scarico Supersprint...sembravo un bambino che va sulla giostra e che poi non vuole + scendere