SEAT Ibiza Tuning Club

Ebbene si.. mi sono innamorato..
Motore turbodiesel 180Hp.. 35,7Kgm già  in linea con le normative Euro 6, cambio DSG a sei rapporti.. motore centrale e trazione posteriore..
0-100Km/h 6,2sec, vel max 226Km/h.. Percorrenza media 23,2 Km/l
Emissioni CO2 113g/km...recupero di energia in frenata.. sistema start&stop.. 3,99 metri di lunghezza, peso inferiore ai 1200Kg

Prezzo? .. Per ora è solo un prototipo..
però

http://www.autoblog.it/galleria/volkswagen-concept-blue-sport/6
http://www.autoblog.com/2009/01/11/detroit-2009-volkswagen-concept-bluesport-roadster-live/

anche io...mica sarai geloso

Bella bella e performante...
L'avrei preferita chiusa e a carburante nobile

L'avrei preferita chiusa e a carburante nobile

E' ancora una concept.. ma da quello che dicono, chiusa non ci sarà .. ma a carburante nobile si..

mica sarai geloso

Ca....volo se sono GELOSO

Bella, ma mi sembra un incrocio tra una Scirocco e una Nissan 350Z.

Due auto che tutto sommato non mi dispiacciono (la prima) e mi piacciono parecchio (la seconda)..
E comunque somiglianze ce ne sono sempre diverse.. è il mix che può piacere oppure no..
Come somiglianza ti dirò che a dirla tutta assomiglia tantissimo ad un prototipo Peugeot di qualche anno fa che non ha mai visto la luce..

Anche io mi sono innamorato.... il triangolo no.....

Molto bella! E poi finalmente una posteriore!

Avrei preferito la capote rigida, mentre questa m sembra in tessuto... Xo', gran bella

Ed ecco qua l'ignorantone

recupero di energia in frenata.. sistema start&stop

In cosa consistono??

Recupero in frenata... dovrebbe essere un sistema di recupero energia Cinetica accumulata meccanicamente tramite un Volano oppure più facilmente sotto forma elettrica
Il sistema start & Stop dovrebbe spegnere l'auto quando è ferma in coda ed in pochi centesimi di secondo farla ripartire quando schiacci l'acceleratore

poi magari hawui è più preciso ma che ci posso fare io questo so

posterioreeeeeeeeeeee

peccato per il peso, che per 4 metri avrei preferito un 200 km in meno...

in ogni caso con un motore più nobile il peso dovrebbe essere minore...

bellissima assomiglia parecchio alla tt roadster...quando uscirà  chissà  che prezzi

ma è una ibrida?
perchè se no i 23 al litro non si spiegano

perchè se no i 23 al litro non si spiegano

AHAHAHAHAHA
Zago sei la polemica fatta persona
Qualche giorno vieni da me e ti faccio vedere come si fanno i 25Km/l su una FR..
cosi ti faccio corrodere lo stomaco
fidati.. si spiegano..si spiegano..

se la fanno uscirà  probabilmente anche coi marchi seat e audi.
se poi montano anche il 1.4 TSI da 180cv sarebbe perfetta e credo che anche i consumi sarebbero accettabili nonostante i cv.
certo che si tratta sempre di una 2 posti quindi andrebbe bene come seconda macchina

hawui1 ha scritto:

perchè se no i 23 al litro non si spiegano

AHAHAHAHAHA
Zago sei la polemica fatta persona
Qualche giorno vieni da me e ti faccio vedere come si fanno i 25Km/l su una FR..
cosi ti faccio corrodere lo stomaco
fidati.. si spiegano..si spiegano..

si, anche io ho segnato i 70 km/l su una saab 900 turbo, ma non vuol dire che siano di media
non polemizzo sui consumi minimi, ma sui consumi medi

scusa ma cosa c'è distrano nel consumo?

è un diesel
pesa come una polo
ha sicuramente un cx e sezione frontale ottimi
ha il cambio dsg
ha un motore nuovo ottimizzato nei consumi

direi che 23km/l sono proprio reali e stando attenti si fa anche meglio in statale

giusto! e se poi aggiungi che non è un'auto da città  ma da passeggio/cazzeggio, secondo me li fai reali di media e senza troppi problemi!

a me sembrano un po troppo ottimistici, per quello che sono scettico...