SEAT Ibiza Tuning Club

Chissà  che divertimento

http://www.quattroruote.it/notizie/auto ... ttro-metri

Divertentissima, ma mi sa tanto di bara con le ruote...

Impressionante, quindi ci sono speranze anche per una modifica simile per l'ibiza, giusto?!?
Comunque sono felice di vedere un bel cambio manuale!! Il DSG effettivamente sarebbe imploso!

A fine articolo

"Perché, per quanto coraggiosi, nemmeno i tedeschi immaginano per quest'esemplare un futuro di serie. D.S."

Gnam! un proiettile costoso che ha solo la forma dell'A1, ecco perchè nn produrla!

Sti caz.zi!
Sinceramente l'A1 "normale" non è che mi faccia impazzire .. ma questa...

Ma se la dovessero produrre veramente che prezzo dovrebbe avere...?

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

Probabilmente più di un GT2 RS

Appunto.....io prenderei un GT2 non questa così piccola anche se 4x4 non la sfrutteresti mai tant'è che lo dicono anche loro.

Più che altro è un'esperimento, un pò come hanno fatto per l'anniversario della golf quando gli hanno infilato il 12 cilidri...

Non penso che possa essere omologata per un uso stradale per il raporto peso potenza da auto da corsa proprio da
e poi per lo stesso prezzo che costerebbe comprerei una TT o una 370Z

Non penso che possa essere omologata per un uso stradale per il raporto peso potenza da auto da corsa proprio da
e poi per lo stesso prezzo che costerebbe comprerei una TT o una 370Z

A parte "l'esercizio" di AUDI, sarei proprio curioso di vedere come hanno fatto a farci stare il 2.5 litri 5 cilindri sotto a quel cofano ... l'hanno montato in verticale ???

se uno si vuole ammazzare che la compri costerà  minimo 40000 euro soldi buttati al cesso

antares.777 ha scritto: Non penso che possa essere omologata per un uso stradale per il raporto peso potenza da auto da corsa proprio da
e poi per lo stesso prezzo che costerebbe comprerei una TT o una 370Z

la Caterham R500 "credo" che abbia un rapporto cv/t ben superiore eppure è bella che omologata

e visto che il prezzo è più o meno quello, direi che qualsiasi altra auto, che non sia appunto una seven, siano soldi buttati al cesso.



e...si, lo so...parlo sempre e solo di lotus.
ma d'altronde "chi se ne frega di essere Zucchero se c'è già  Joe Cocker!"

Se ricordo bene nell'articolo dicevano che hanno tolto i sedili posteriori, quindi niente di strano che abbiano indietreggiato i sedilivanteriori e il cruscotto...a me piacerebbe vederla in giro, è in giocattolino molto appetibile (avendo soldi da buttare ovviamente) basti pensare ad una scatoletta come quella che si beffa di rivali molto più blasonate, quest'idea mi stuzzica...

Sent from my HTC Wildfire using Tapatalk

ma c'è solo virtuale!

Ma sarà  presentata al Wà¶rthersee Tour...
su, sarà  un semplice esercizio di stile riservato ad un unico esemplare
come la golf w12...in 6 settimane e hanno preso: motore della contenental, bracci della gallardo,trasmissione sempre della gallardo, un telaio golf, molta fantasia e tanto filo per saldare

Inoltre avendo visto la a1 da sotto non credo che debbano aver modificato pesantemente il telaio.
Farà  la fine di tante altre "uniche" come la golf di sopra, l'ibiza vaillante, etc etc.
Anche perchè anche se pesantemente rivista rimane sempre una A1

Cmq voglio i diritti per i fari con interno rosso!!! Sono di "mia concezione" e introduzione

è stata aggiunta proprio ieri in "need fors speed WORLD"

Sarebbe già  bello che quel 5 cilindri venga montato su più modelli. Per me è tra i 3 migliori motori attuali per auto non "da pista".