SEAT Ibiza Tuning Club

Ciao Ragazzi
qualcuno ha posseduto o possiede l'auto in oggetto? Problemi, consumi, svantaggi? So che sono delicate con la guarnizione della testata.... poi? mi servono giudizi obiettivi.
thanks

A livello di motore è poco riuscita problemi a livello di testata e bronzine, calcola che quando feci io l'impianto era pieno di queste multiple ora è veramente raro che ne becco una, poi ha i classici problemi di elettronica delle Fiat. Senza contare che quasi sicuro quelle in commercio sono tutte schilometrare alla grande. ah ultima cosa per il cambio bombole è una bella spesa in quanto sono sotto il pianale e ha dalle 3 alle 4 bombole. L'unico vantaggio è lo spazio che offre. Se la prendi a un prezzo stracciato può essere un affare altrimenti stanne lontano fra l'altro Ge Rsca utente storico de forum non so se ricordi ne ha avuto una che ha maledetto dal primo all'ultimo giorno.

si infatti ho visto tante inserzioni in cui skilometravano addirittura 150.000 km!!!! ne ho trovata una da un concessionario (dovrebbe trovarsi col numero di km fatti dall'ultima revisione) a 3000 euro. Chiaramente gli chiedo di farmi entrare anche il passaggio.
Si Gerardo ne parlò male....ricordo benissimo...
a me serve spazio non ce la faccio piu' in quanto le auto che ho avuto e, che uso tutti i giorni, sono state con un bagagliaio ridicolo (lupo e ibiza 6k).....
pero' mi dispiacerebbe un casino dare via la iby

Una buona alternativa potrebbe essere anche la zafira a metano anche se sono veramente rare.

Eh si, la zafira che esiste anche a 7 posti è una soluzione forse migliore (più che altro perchè a me piace di più della multipla che mi ha fatto sempre andare di stomaco nel guiardarla! )

ma so che le opel a livello di sedi valvole son fatte col burro........

ma cambiare una guarnizione della testata quanto costa?

C max a metano ne trovi? O Touran? La Multipla è un cassonetto con le ruote, non ti offendere

SIRIO155 ha scritto: ma so che le opel a livello di sedi valvole son fatte col burro........

ma cambiare una guarnizione della testata quanto costa?

dai 600 agi 800€ poi dipende cosa si trova quando la si smonta, calcola che nel prezzo è compresa anche la distribuzione. Per quanto riguarda la zafira le versione metano avevano una testata differente rispetto le versioni normali perciò problemi non cè ne sono.

Spe.ed black ha scritto: C max a metano ne trovi? O Touran? La Multipla è un cassonetto con le ruote, non ti offendere

no speed mi serve un auto a basso prezzo con costi di manutenzione bassi. Di pezzi fiat ne trovi a bizzeffe......per di piu' ford non so che affidabilita' abbia a metano, Touran troppo costosi.

in che senso Colex la zafira ha testata differente? ricordo che quando presi la iby per fare impianto mi sconsigliarono la zafira in quanto andava bene a Gpl ma a metano no. Ebbi la conferma anche da un collega che aveva la Zafira e la trasformo a Gpl proprio perche' sconsigliata dal suo impiantista a metano

Le zafira a metano uscite con questo allestimento dalla fabbrica hanno già sedi e valvole rinforzate proprio per non incorrere in problemi. L'unico punto di Opel e te lo dico da possessore e se non sia mai hai bisogno di un ricambio originale o devi servirti presso un officina ufficiale è come entrare in mercedes ti devi vendere un rene.

Ah ecco.... Come immaginavo....pezzi di ricambi d'oro

Purtroppo i ricambi originali se li fanno ben pagare, ma essendo un auto abbastanza commerciale penso si trovi quasi tutto di concorrenza.

Visto che comunque le auto a metano in circolazione sono molte meno di quelle GPL e spesso con molti più km non ti conviene orientarti verso un GPL?
Adesso stanno buttando fuori molti modelli a metano quindi tra 5 anni sul mercato ce ne saranno molte come è stato a suo tempo per il GPL ed adesso si riescono a trovare con tutti i chilometraggi ed anche senza molta fatica.
Tra l'altro nell'ultima settimana il costo del GPL è sceso di nuovo da 0,62€/l a 0,58€/l....pensa che costava 0,5 €/l nel 2008 quando ho preso l'aveo...praticamente invariato in 10 anni!
Tra l'altro dalle tue parti anche valutare di installare tu un impianto GPL nuovo ha costi molto inferiori che qui al nord (ho amici che dicono di averlo messo con 600 euro!!!! Praticamente la metà o meno di quanto lo paghi qui )
Inoltre la revisione bombole si fa ogni 10 anni contro i 4 anni del metano...anche una spesa in meno in quest'ottica ...fai a tempo a rivenderla senza fare la revisione bombole

sto confuso.......

Ieri ho dovuto fermare definitivamente la mia 6k 2000 metano negli ultimi 2 mesi dovevo aggiungere 1-2 litri a settimana di olio causa perdita da paraoli... Ho preso la Multipla 1.6 metano come in oggetto....diciamo che gli aspetti positivi rispetto alla Iby sono l'altezza ( quella a metano è più alta anche Delle diesel) che ti fa viaggiare comodo, silenziosità, facilità di trovare pezzi di ricambio ( uno specchietto elettrico che si richiude anche costa 30 euro nuovo di concorrenza...vai a prenderne uno per ibiza....), Autonomia a metano di 25 e passa kg e chiaramente lo SPAZIO Spazio spazio....e questa è stata una Delle ragioni per cui l'ho presa....... Aspetti negativi riscontrati in 2 giorni: plastiche cruscotto che si spellano al tocco.....mi lamentavo Delle qualità Ibiza anno 2000 e del Cupra TDI ma queste fanno schifo ma veramente schifo schifo schifo. Altro aspetto negativo come ben si sa è il cambio....cavolo questa è 2006 ma la mia Iby metano stava 20 anni avanti......in autostrada ancora non l'ho provata ma il peso si sente tutto, il motore eroga 103 CV a Benz e 90 circa a metano ma è lento specie nelle salite.... Se qualcuno del gruppo ha avuto modo di guidare mi faccia sapere se ha avuto tante esperienze negative come si legge da vari forum.

diciamo che oggi è quasi una settimana che sto guidando la Multipla.....al momento posso dire che sono abbastanza soddisfatto.....corna facendo......... si guida una bellezza forse anche la posizione alta (quelle a metano ho potuto capire che sono piu' alte di 10 cm circa rispetto alle altre per via del collocamento delle bombole sotto il pianale). Anche mia moglie che mi ha fatto esitare fino all'ultimo perche' non era sicura per via della stazza della macchina, è super soddisfatta, non puo' credere alla facilita' di guida.
Per di piu' ho notato che ho anche la modifica alla 5 marcia che molti fanno..... infatti con questa modifica i giri motori in 5inta scendono di circa 5-600 giri, a 130 orari addirittura di 700....tutto a beneficio dei consumi.....
a 100-110 orari effettivamente si sente un po' di fruscio che proviene per di piu' dallo specchietto lato destro.....ma una volta che metto lo stereo si dovrebbe coprire.......
quanto spazio forse l'avrei dovuta prendere prima....ora che con i passeggini non giro piu' da tempo.....

al momento quindi tutto ok ad eccezione delle plastiche interne che faro' mettere a nuovo dall'azienda in cui lavora mia moglie....sperando non mi facciano aspettare una vita.....

bello anche il pc di bordo che ti avvisa su tutto scrivendolo sullo schermo (questo per le donne è una manna dal cielo) ad esempio porte aperte, ghiaccio, ecc... spero di vedere solo questi due avvisi.........

in allegato metto lo schema del numero giri della marcia originale rispetto a quella modificata.....a me è la terza

Per fortuna che piace a tua moglie altrimenti erano guai
Ma chi la fa la modifica alla 5° marcia e come facevi a sapere che c'era questa modifica?
Io adesso devo girare con il passeggino per il secondo arrivato e per fortuna che il bagagliaio della i20 ha una buona capienza ma se mia moglie usasse un'auto così capirebbe la differenza di spazi.
Spesso è un blocco psicologico dato dalle dimensioni esterne del veicolo, pensando : più grosso, più difficile da guidare!

me ne sono accorto guardano il numero di giri motore a determinate velocità comparandola con quella tabella......anche mia moglie non voleva e non voleva perche' la reputava rande e difficile da guidare ora non tornerebbe indietro...... stamani nella cupra sembrava rasentassimo il pavimento......

SIRIO155 ha scritto:...... stamani nella cupra sembrava rasentassimo il pavimento......

tra un pò andate in giro con la canotta macchiata e bucata da camionisti