SEAT Ibiza Tuning Club

prendo spunto dal topic relativo alla golf GTI per parlare di questo.

meglio la maggior sportività  delle 3 porte o la comodità  delle 5?

e poi davvero le 5 porte sono vetture da pensionati?

Per me assolutamente meglio la 3 porte. Tralasciando il gusto estetico... con la 5 porte mi ritrovavo il montante di mezzo troppo in avanti... visto che date l'altezza guido praticamente sul sedile posteriore

Cinque porte, assolutamente
L'auto che avevo prima era una 3 porte: scomodissimo per i passeggeri dietro. Poi, oltre alla comodità  è anche per un fatto di sicurezza.
Non metto in dubbio che la linea di una 3 porte sia più sportiva, anche se questo discorso è più o meno valido a seconda del tipo di auto (es: stilo 3/5 porte dove cambia anche la carrozzeria).
E poi è una scelta soggettiva...

Sul gusto è una scelta soggettiva pura. Sulla maggiore rigidità  e migliore comportamento stradale di una 3 porte rispetto a una 5 porte no.

io ho famiglia e quindi la scelta era inevitabile.

un compromesso l'ha raggiunto da silva disegnando la 147 5p

ma tutti gli amanti della 3p sono sicuro farebbero cambio con una subaru sti o una mitsubischi evo VIII

partendo dal concetto che spesso comodità  fa un po' a pugni con sportività  (x fare un es. prendiamo l'assetto, + è sportivo e logicamente - è confortevole), c'è da considerare oltre all'aspetto estetico che penalizza il 5 porte, soprattutto la maggior rigidità  della scocca e il minor peso
in + se vogliamo il minor costo (e non è poco)
cmq c'è sempre da considerare quanto uno le usa le 5 porte, se le si usa raramente non ne vale la pena

sono d'accordissimo con ELF chiaramente .. ma è una cosa troppo personale e soggettiva! Cioè per me l'ibiza con 5 porte è quasi.. un'altra macchina.. ma non in senso negativo... la 3 porte è più aggressiva poi è chiaro che ogmnuno guarda all'utilizzo che ne fa.. io ad esempio ho l'ibiza da un anno e mezzo e dietro, ci avrò portato gente al massimo...10 volte. Certo che rimpiango la comodità  delle 5 porte... se hai sacchetti in mano o semplicemente la giacca da appendere dietro, devi fare il contorsionista, con la 5p apri, metti la manina e via, oppure puoi appoggiare sui sedili qualsiasi cosa...
Però a me la 3p mi piace da morire, portiera lunga e soprattuttto maggior rigidità  torsionale.
Questo topic però è molto "IMHO Style" quindi che non partano polemiche inutili, grz!

5p

3p rulez!

bè ovviamente è molto soggettiva la cosa, o meglio, dipende da l'utilizzo che si fà  della carretta.
3p è molto più sportiva, ma è "scomoda" soprattutto per i passeggeri, invece la 5p è più pratica, più "confortevole"........quindi siccome a me di chi siede dietro non me ne frega più di tanto, preferisco la 3p .......

fosse per me la macchina la farei con portire fisse tipo generale lee

anche se a stare dietro la 3 porte mi da un senso di claustrofobia per fortuna che guido sempre io

Direi 3 porte, esteticamente parlando, anche se ogni volta che un passeggero apre la porta sono bestemmie che partono perchè urta sempre da qualche parte. Con un 3p bisogna sempre fare attenzione.

la vedo anke io come fede !!! 3p

io sono ovviamente per 5p a mio parere la mia scelta ricade sulla maggiore comodità  sia per i passeggeri che se voglio caricare qualcosa.
Non vedo il motivo perchè diciate che la iby 3p è più sportiva della 5p?
Vedi lancer e subaru non sono da considerare sportive? hanno 5p però.
comunque io sono contento della mia scelta e penso la rifarei però aggiungendo anche gli xeno però

Chicco.Sfazer ha scritto:fosse per me la macchina la farei con portire fisse tipo generale lee

e nn posso nn associarmi...!!!! portiere saldate e x far prima al mattino scivolata sul cofano col ....

è ovvio che dei passeggeri non frega niente a nessuno, il fastidio non è la loro scomodità  ma il fatto che deve essere il guidatore a scendere per far montare o smontare i passeggeri dietro (che se poi in alcuni casi sono anziani hai voglia...), che poi la 3 porte di lato sia un pelino + bella non lo metto in dubbio, ma la 5 a mio parere si difende bene, soprattutto se guardiamo auto come punto e stilo nella differenza tra 3 e 5 porte.

la cosa xò che mi da dei dubbi è questa. in che percentuale può avere una maggiore rigità  la 3 porte?
da ignorante vedo che nella 5 porte il montante è + centrale (quindi dovrebbe dare + rigidità ?) e sempre da ignorante nonostante la 5 abbia le portiere dietro, la 3 porte non ha una struttura fissa, bensì le plastiche per gli interni e la carrozzeria (sottile come tutte le auto moderne) esterna. quindi sono un attimo dubbioso su questo.

oltretutto la cosa che mi ha sempre dato fastidio delle 3p (nel caso le mie fiesta e corsa ma vale anche x la seat), è il vetro posteriore a compasso, mi dà  una idea di claustrofobia, mentre con la 5 puoi con il tasto avere il finestrino quasi tutto giù!

io dico tre porte ma dovessi ricomprare l'ibiza la prenderei 5 porte
non puoi spendere 17000 euro ed avere il sedile pilota che non scorre e quello passeggero con lo schienale che non sta giù

Salve a tutti!
Concordo con Spunto:

Non vedo il motivo perchè diciate che la iby 3p è più sportiva della 5p?

io le ho viste entrambe in conce e stesso colore, mi è piaciuta di + la 5p perché è meno vuota lateralmente, non meno sportiva e mooolto + comoda! Per quanto riguarda il prezzo, beh.. 512 euro per due sportelli, due chiusure centralizzate e due cristalli elettrici (+altre ciancerie tipo maniglie, pulsanti alzacristalli, luci...) non mi sembrano da taglio di vena...
Ah.. i passeggeri dietro nella 3p stanno + stretti che nella 5p! C'è molto meno spazio sui sedili!
E poi il vetro a compasso.. Io voglio l'emozione dei capelli al vento!

Ciao ciao!!

5 porte x la comodità ....
...peccato che da quando l'ho presa non salgono mai più di 2 persone

io dico 3 porte è sicuramente + sportiva poi dipende dalle esigenze