SEAT Ibiza Tuning Club

anche se la citroen (saxo vts a parte) non mi dice assolutamente niente come costruttore, ragazzi la c4 3p mi piace un casino..è una linea strana , sportiva come mai la citroen aveva osato...e poi anche il , volendo la sua parte , si ritrova ,con la motorizzazione al vertice , ad avere 180 cavalli sotto...

che ne dite?

la prova di VirgilioMotori

e qui un po di foto!!!

Io dico che l'ho vista dal vivo... me la sono guardata, non l'ho potuta provare purtroppo ma anche a me ha fatto lo stesso effetto! Aborro Citroen e le francesi in generale... ma questa C4 m'è proprio piaciuta e ha dei prezzi accessibilissimi anche per motorizzazioni spinte. Inoltre, pare essere zeppa di tecnologia ed avere doti aerodinamiche ottime (vista la forma ha il miglior coefficiente cx della categoria).

Che dire... sarebbe un'ottima alternativa ad auto di quel segmento.


PS: avete visto il volante che gira solo nella parte posteriore mentre il "davanti" resta sempre fermo? spaziale direi.

tommyover ha scritto:PS: avete visto il volante che gira solo nella parte posteriore mentre il "davanti" resta sempre fermo? spaziale direi.

che????? e come si fa a tenerlo?

a me l'unica citroen che piaceva era la xsara ma in allestimento wrc, quella normale era banale.
questa c4 mi dà  l'idea di essere una c2 allungata. il dietro è troppo tondo per i miei gusti.

che????? e come si fa a tenerlo?

beh non so come spiegartelo. E' un volante normale però gira solo la razza circolare (ovviamente ancorata al piantone sul dietro). Per farti capire, è come se nella nostra iby il "pezzo" con lo stemma e l'airbag stesse sempre fermo con tutti i comando al volante sempre allo stesso posto.

E' ganzo... va provato

ah belin, non la sapevo questa qui...

ho capito. non male la cosa. forse è anche per il discorso airbag

No, dicono che è per sicurezza, così non bisogna fare movimenti particolari per attivare gli indicatori o usare i comandi radio... Mi sembra una cavolata, perchè io la freccia la metto prima di curvare e per la radio posso anche aspettare 5 secondi.

Non male come auto!

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la 5 porte è molto bella ...la tre porte molto sportiva non male il 180 CV e non male neanche il diesel 138 CV però non mi convince del tutto (nel senso che non credo che l'acquisterei mai) .......chissa se uscira una versione VTR ?

chissa se uscira una versione VTR ?

la VTR è già  a listino e la VTS dovrebbe arrivare presto

secondo me e molto carina

Eh, mi duole dirlo ma davvero è una gran bella macchina. Dentro, poi, da una sensazione di spaziosità , solidità , accoglienza. Su strada è tutta da provare ovviamente, ma credo che il prossimo we andrò a provarla nei conce

mi sa che andro pure io

tommyover ha scritto:

Non male come auto!

Dicci qualcosa in più via Sempre questi messaggini telegrafici

Va bene amicoo Fiorentino La citroen mi fà  abbatanza c.....e, però questa c4 non è male. Mi piace, però non tantissimo!! Va bene così??

Mooolto meglio Ti consiglio di andare a vederla il prossimo we (ci saranno i conce aperti) perché merita di essere almeno vista e provata (faranno fare le prove su strada).

Io devo dire che preferisco di gran lunga la 5p, ha una linea più filante... Dentro non mi ha colpito particolarmente a livello estetico, però l'idea del volante è carina, permette sicuramente una migliore lettura degli strumenti.

Anche a me è piaciuta molto la 5p. Poi mi sono letto i depliants che mi hanno spedito a casa ed ha veramente una bella dotazione e si sono diverse novità  tecnologiche. Il blocco fisso centrale del volante ha un sacco di tasti e rotelli ed una è personalizzabile! Sono molto belli anche gli interni scuri. I prezzi sono un po' altini secondo me, però effettivamente se un'auto è bella si può spendere qualcosa di più.
La guida non sò come sia, però come soluzioni tecniche (motori a parte) non ha nulla di nuovo nè di altamente tecnologico. In ogni caso vista l'esperienza WRC, facilmente sarà  anche piacevole da guidare e sicura.

Tra le novità : display centrale fotocromatico, dispensatori di aromi, volante con mozzo centrale fisso (già  detto), accesso porte facilitato (la porta mentre si apre si inclina leggermente verso l'esterno), avvisatore superamento carreggiata.

preferisco anche io la 5 p .. l'unico prob del volante fisso dicono a parte che ha parekki tasti x controllare cruise control , radio , ecc è un po un casino e anche trovare il clacson nn è sempre facile poi credo ci si faccia l'abitudine.. e da quanto risulta dai giornali specialistici.. finalmente sembra pure fatta bene come interni nn come altre citroen che stan in piedi a schock..

tommyover ha scritto:Mooolto meglio Ti consiglio di andare a vederla il prossimo we (ci saranno i conce aperti) perché merita di essere almeno vista e provata (faranno fare le prove su strada).

L'ho già  vista in esposizione all'ipercoop di Sesto, tempo a dietro, e devo dire che anche gli interni sono rifiniti bene!