Fiat Panda Sport 100 HP
Inviato: mar 12 set 2006, 8:48Ve l’abbiamo fatta vedere cammuffata quando era ancora una prototipo, ma anche immortalata di nascosto negli stabilimenti polacchi dove viene prodotta.
Adesso è arrivato il momento della prima immagine ufficiale, anche perché la nuova Fiat Panda Sport sarà  presentata al Salone di Parigi che si apre ufficialmente fra poche settimane.
Tutte le indiscrezioni che erano trapelate nei mesi scorsi sono state di fatto confermate, con una piccola variazione sul nome: si chiama Panda Sport 100 HP. Il cuore propulsivo della Panda Sport è infatti un 1.4 16 valvole da 100 cavalli; lo stesso che equipaggia la Fiat Grande Punto rivisto e corretto nell’erogazione della potenza. Quando basta per spingere la citycar torinese fino a 185 km/h e soprattutto di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi.
A renderla più cattiva stilisticamente ci pensano nuovi paraurti, con prese d’aria maggiorate e una calandra anteriore che richiama il “single frame†Audi-Volkswagen. Sempre davanti sono incorporati i fari fendinebbia mentre sul paraurti posteriore spicca un estrattore d’aria (finto) e uno spoiler montato sopra il lunotto. L'assetto è stato leggermente ribassato e le ruote sono da 16 pollici con cerchi in lega specifici che lasciano intravedere le pinze dei freni rosse.
A breve saranno disponibili nuove foto e i dettagli sull’allestimento. Quest'ultimo non dovrebbe riservare particolare sorprese rispetto alla Panda normale.
fico...un ces...ehm una car con i cerchi da 16!!
Adesso è arrivato il momento della prima immagine ufficiale, anche perché la nuova Fiat Panda Sport sarà  presentata al Salone di Parigi che si apre ufficialmente fra poche settimane.
Tutte le indiscrezioni che erano trapelate nei mesi scorsi sono state di fatto confermate, con una piccola variazione sul nome: si chiama Panda Sport 100 HP. Il cuore propulsivo della Panda Sport è infatti un 1.4 16 valvole da 100 cavalli; lo stesso che equipaggia la Fiat Grande Punto rivisto e corretto nell’erogazione della potenza. Quando basta per spingere la citycar torinese fino a 185 km/h e soprattutto di accelerare da 0 a 100 km/h in 9,6 secondi.
A renderla più cattiva stilisticamente ci pensano nuovi paraurti, con prese d’aria maggiorate e una calandra anteriore che richiama il “single frame†Audi-Volkswagen. Sempre davanti sono incorporati i fari fendinebbia mentre sul paraurti posteriore spicca un estrattore d’aria (finto) e uno spoiler montato sopra il lunotto. L'assetto è stato leggermente ribassato e le ruote sono da 16 pollici con cerchi in lega specifici che lasciano intravedere le pinze dei freni rosse.
A breve saranno disponibili nuove foto e i dettagli sull’allestimento. Quest'ultimo non dovrebbe riservare particolare sorprese rispetto alla Panda normale.
fico...un ces...ehm una car con i cerchi da 16!!
