SEAT Ibiza Tuning Club

peccato, in bocca al lupo per il 4

Grazie!

che dire, io e MGViper ci siamo divertiti parecchio, antares purtroppo non ha girato
io ho avuto 2 205gti belle pepate con cui giocare, mentre il mio limitatissimo assetto mi penalizzava davvero tanto rispetto alla poderosa tdi fr di MGViper, che aveva un ottimo assetto e i componenti frenanti di alta qualità !
nonostante tutto la mia ibiza l'ho spremuta tanto e mi sono divertito tantissimo, lascio una foto
p.s. oggi la pista era tranqullissima!
a parte l'elise che si è girata poco più avanti a me ed io che mi ero quasi insabbiato per cercare di superare una 500...

Straquoto Frazze, ....ci siamo veramente divertiti e sfogati in pista...dovrebbero prescriverla come cura terapeutica anti stress
però dai,la mia FR non ha gran che di poderoso .... manca un pò di motore,per il resto l'assetto fa bene il suo dovere e i brembo sono uno spettacolo
Dopo inserisco i link dei video così se qualcuno ha piacere di vederli può! mi scuso anticipatamente per la qualità  delle riprese,ma purtroppo non posso ancora permettermi una Go-Pro.
La prossima volta però vogliamo in pista anche Antares,

Beati voi che vi siete divertiti in pista....

aspetto i video

Visto un video...complimenti ragazzi
DIVERTIMENTO puro credo!!!
Avete la mia profonda invidia!

ecco i video ragazzi vi chiedo ancora di perdonare la qualità 

http://youtu.be/12rOCK1gBS8

http://youtu.be/ka1HMN9Mxho

da notare nel primo video,al minuto 9.54 davanti alla punto gialla con cui sono ingarellato,l'elise bianca che sfiamma dallo scarico prima di affrontare il ferro di cavallo altro che F&F

stefal639 ha scritto: Visto un video...complimenti ragazzi
DIVERTIMENTO puro credo!!!
Avete la mia profonda invidia!

grazie per i complimenti Stefal...per il DIVERTIMENTO puro stanne più che certo. quando entri in pista puoi sfruttare a pieno la tua macchina,cosa che su strada non potrai mai fare,e le soddisfazioni arrivano quando in pista, dopo ogni lavoro fatto ed ogni soldo speso,corrisponde un miglioramento effettivo della macchina...è qualcosa di indescrivibile a mio parere poi in una giornata come quella di oggi dove il cielo era limpido,faceva caldo ma non in maniera eccessiva,girare è stata una vera goduria!

grazie del video di mgviper son riuscito a ottenere velocemente un tempo su giro, dovrei aver girato in 1.35 e qualcosa... eheheheh XD

ho visto il video, complimenti!!!

ma hanno cambiato anche la curva prima del rettilineo!!!!

ma a 17:22 chi va fuori pista?

Io mi ero semi insabbiato, ma una elise si era girata ehehe

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Bibe ha scritto: ho visto il video, complimenti!!!

ma hanno cambiato anche la curva prima del rettilineo!!!!

ma a 17:22 chi va fuori pista?

ahah bibe,era un signore con una Clio RS III r20 senza ABS .... per due volte nell'arco di pochi giri ha firmato l'asfalto finendo nell'erba! ...

vi regalo un piccolo dettaglio della mia...ho abbassatto le pressioni delle gomme prima di entrare in pista,e la tenuta rispetto all'ultima volta è migliorata molto,nonostante la temperatura fosse molto simile a quando ho girato a pasquetta! però vedere questo mi "spaventa" un pochino!



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edit : le pressioni sono state portate da 2.4 a 2.1 per l'anteriore e da 2.2 a 1.9 per il posteriore!

Luso, la mia faccia quando ho visto questo dettaglio nella foto era più simile a questa

cavolo...

infatti sulle auto di serie non è cosa buona abbassare le pressioni...

certo, se si avesse il camber regolabile...sbavvvvv

Bibe ha scritto: infatti sulle auto di serie non è cosa buona abbassare le pressioni...

certo, se si avesse il camber regolabile...sbavvvvv

senza dubbio non è cosa buona visto l'effetto in fotografia,però l'auto è migliorata molto a livello di tenuta,le gomme han fischiato pochissimo a differenza della volta precedente probabilmente perchè appoggiavano meno sulla spalla esterna del pneumatico,e nonostante le stesse temperature sta volta non mi si sono staccati pezzi di tassello.in questo in parte ha aiutato il TCS lasciato inserito (avevo paura di non tornare a casa con quelle gomme ) ,ma comunque abbassando le pressioni dei miglioramenti sensibili ci sono stati!

magari ad avere il camber regolabile

mmm...che?? Cosa?? Parlate di camber regolabile?
mi ricorda qualcosa riguardo Luso.











































ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA ASOLA

eh purtroppo è lo scotto da pagare per avere cerchi grandi con spalla bassa... ad ogni modo MGV se andrai molto in pista con quei cerchi, pensa magari a dei semislick che hanno una carcassa un po più "sostenuta"