Nuova versione 1.2 TSI Benzina

[Archer]

Sempre da ETKA, sembrerebbe essere anche in arrivo, per Settembre 2010, un'altra versione dotata del nuovo motore 1.2 TSI benzina, che già  equipaggia la Skoda Yeti:

Sigla motore: CBZ
Cilindrata: 1.200 cc.
Tipo Motore: TSI Benzina
Nr. Cilindri: 4
Potenza: 77 KW - 105 CV
Data di introduzione motore: da Settembre 2010

Tra l'altro lo stesso motore, sempre da ETKA, dovrebbe venire montato anche sulla LEON a partire da Febbraio 2010 e sulla ALTEA da Aprile 2010 ...

[Vixent]

E qui non sembra male, montato sulla Polo già  a listino promette bene e sulla Ibiza non mi dispiacerebbe provarlo. Settembre 2010 però mi sembra un po' troppo in là  come tempo di commercializzazione

[Kami_wrc]

Non male...coppia??? Che dite sarà  un aborto o funzionerà ?

[mission]

Non male...coppia??? Che dite sarà  un aborto o funzionerà ?

ma con anche volumetrico? cmq come fa ad essere aborto.. secondo me anche se facessero un 1.0 tsi andrebbe bene

[Archer]

Altri dati li potrete trovare sul sito della Skoda, visto che montano già  questo motore sulla Yeti ...

[FrancescoB]

http://www.omniauto.it/magazine/9961/vo ... -polo-golf ecco un bell'articolo, comunque dalla descrizione sembrerebbe un motore bello scattante..

[Paolo FSD]

175 Nm a 1.500 giri Persino meglio di un diesel.
Ovviamente i consumi dichiarati sono impossibili, ma con così tanta coppia a basso regimi dovrebbe andare davvero bene, e la ripresa potrebbe essere al livello di un 2000

[Vixent]

175 Nm a 1.500 giri Persino meglio di un diesel.
Ovviamente i consumi dichiarati sono impossibili, ma con così tanta coppia a basso regimi dovrebbe andare davvero bene, e la ripresa potrebbe essere al livello di un 2000

Quoto tutto, anzi forse la ripresa potrebbe essere pure migliore considerando il peso dell'Ibiza che fortunatamente non è cresciuto troppo nel tempo, mi fa davvero gola questo motore! Lo reputo molto interessante anche se generalmente sono per cavallerie più consistenti . Non credo però abbia anche il volumetrico.

Come consumi reali secondo me non è troppo ottimistico aspettarsi un 15-16 km/l medio.

[baffone]

ripresa potrebbe essere al livello di un 2000

Per quella ci vuole l'FR, 1.4

[stefaden]

Ho letto anch'io su internet del possibile arrivo del 1.2 TSI per settembre.
Uffa però...
E' dalla scorsa primavera (2009) che attendo questa motorizzazione che vada a sostiruire il vetusto 1.6, prima il mio concessionario mi ha detto "aspetta che per settembre dovrebbe arrivare", poi a settembre "guarda pazienta ancora un po' che per gennaio-marzo 2010 arriva sicuramente", ora scopro che arriva su Leon e Altea (il conce mi ha confermato che sono già  a listino) mentre per la Ibiza bisogna aspettare a settembre...

[FrancescoB]

Paolo FSD, bè dici a parità  di cubatura?? io ho 230 nm su 90 cv diesel però ho un 1.6....

[gersca]

...bah a me sti motori così piccoli non m'ispirano... spremere così tanti cavalli da un piccolo motore come questo significa a lungo andare abbassarne il tempo di vita... è solo una questione commerciale li cacciano fuori perchè è la moda del momento... io preferirei di gran lunga un bel 1.8 Turbo Benza con i contro@@

[Vixent]

...bah a me sti motori così piccoli non m'ispirano... spremere così tanti cavalli da un piccolo motore come questo significa a lungo andare abbassarne il tempo di vita... è solo una questione commerciale li cacciano fuori perchè è la moda del momento... io preferirei di gran lunga un bel 1.8 Turbo Benza con i contro@@

Quello anche io, solo che i 105 cv su un 1.2 possono sembrare tanti ora, ma riflettiamo che fino a 20 anni fa esistevano tranquillamente supercar con cilindrate sopra i 2.5 e poco più di 200 cv, motorizzazioni oggi impensabili (tranne che su certi suv ). Io credo e spero che questo motore abbia le carte giuste per rappresentare un altro piccolo sicuro salto verso il downsizing efficente.

[baffone]

...bah a me sti motori così piccoli non m'ispirano... spremere così tanti cavalli da un piccolo motore come questo significa a lungo andare abbassarne il tempo di vita... è solo una questione commerciale li cacciano fuori perchè è la moda del momento... io preferirei di gran lunga un bel 1.8 Turbo Benza con i contro@@

Sono pienamente d'accordo

[Luso]

Esatto, condivido pure io, preferisco il mio buon vecchio 1.6 da 105cv!
Poca elettronica e progressione decisamente più lineare del piccolo turbo..

[Kami_wrc]

Giusto per farci un idea dei prezzi...POLO:

Cilindrata/tipo Potenza Cambio/Trazione Consumi** Emissione di CO2** Prezzo

1.2 TSI 77 kW/105 CV 6 rapporti 5,3 l/100km 124 g/km 16.775,00 €

1.2 TSI 77 kW/105 CV DSG 7 rapporti 5,3 l/100km 124 g/km 18.175,00 €


Ovviamente SOLO in versione Higline ( la più costosa ),al dì la degli optional di serie,con il DSG con qualche chicca sfiora i 20.000 euri...

[Vixent]

mmm il "rischio" ora è che la gente invece di pensare cosa ci sia veramente dietro al prezzo (tsi, qualità  costruttiva, affidabilità , ecc...) associ semplicemente: motore 1.2 = 17000 euro di base = e si faccia quindi spaventare.

Fermo restando che rimango convinto che TUTTE le auto siano vendute mostruosamente sovraprezzate, in ogni caso quel prezzo non mi sembra davvero esagerato considerando tutto. E soprattutto pensando che sulla Ibiza dovrebbe essere ancora inferiore

[baffone]

Bhe, la mia FR 2 anni fa scarsi costava 16.700.....1.8 150 hp

[Vixent]

Bhe, la mia FR 2 anni fa scarsi costava 16.700.....1.8 150 hp

Azz buono... ma immagino con qualche sconto no? A listino mi pare superasse i 18.000. Comunque è vero ripensandoci un attimosembra costosetta ma bisogna pensare che è n TSI di ultima generazione, che ha degli airbag e altre dotazioncelle di sicurezza in più (credo, si tratta di una generazione in più), che ci devono marciare sopra, che è Volkswagen e non Seat...

[MIKIXT]

Bhe, la mia FR 2 anni fa scarsi costava 16.700.....1.8 150 hp

Azz buono... ma immagino con qualche sconto no? A listino mi pare superasse i 18.000. Comunque è vero ripensandoci un attimosembra costosetta ma bisogna pensare che è n TSI di ultima generazione, che ha degli airbag e altre dotazioncelle di sicurezza in più (credo, si tratta di una generazione in più), che ci devono marciare sopra, che è Volkswagen e non Seat...

c'è da tenere conto che 2 anni fa l'ibiza 6L era praticamente a fine serie, sulla mia hanno fatto 3000€ di sconto dal listino...

questa invece è nuova e per di più con un motore tutto nuovo concordo comunque sul fatto che non le regalano