Ibiza MY '08:discussioni e foto non ufficiali

[Frank Ibiza]

ma ke stiamo skerzando o cosa?
cos'è quell'oggetto nn idenficato della foto?
monovolumizzare e leonizzare l'iby significa: xdere i clienti!!!
o puntare su altro tipo di clientela...,
ank'io sapevo ke la Seat sta diventando il markio sportivo del gruppo,
ma così facendo andrebbe controcorrente....
beh prima di tirare le conclusioni, aspettiamo a giudicare quello ke sarà  il reale modello,
e poi tireremo le somme e decideremo se prenderla o tenerci qs a vita....

[ombra77]

il mondo va standardizzandosi...
quaranta stazioni musicali in fm, e tutte trasmettono le stesse mondezze inascoltabili. La massa è fessa, conformista e caprona; logico aspettarsi lo stesso livello di piattume anche nel mondo automobilistico.
L'iby 2008 è la riprova di questa attuale tendenza, dove ancora una volta non si considera il parere degli appassionati, dove non si conserva un minimo di originalità  ed esclusività  ma si tende a dare un prodotto che vada bene "un po a tutti". Complici pure le stramaledette cinque stelle ncap, che danno origine ad aborti ambulanti su quattro ruote. E' un commento che sento troppo spesso "ha il c..o uguale alla... il davanti sembra quello della nuova xxxx .... ha il profilo di quello schifo di yyyyy". No per carità , mille volte meglio my02, è una delle poche auto nel suo segmento che mantiene un qualcosa di distintivo rispetto allo scatolame che c'è per strada. Se mettono in commercio un'auto che è metà  leon e metà  vecchia iby con una spennellata di lancia y messe assieme la seat entra in lista nera come le altre.

Ancora non mi è arrivata, mancano ormai pochi giorni, e gia la amo...

[solonera]

ombra77


direi che hai espresso abbastanza bene i miei timori!!!


FOLLO


è verissimo quello che dici tu riguardo allo sviluppo del marchio e alle previsioni che ci sono del nuovo modello...
il fatto è che come dici tu la linea è soggettiva,il bello è personale...
purtroppo quello che c spacciano ora è che le auto possono essere
"precisa e potente come una sportiva e spaziosa come una monovolume"
o ancora
"piu coupè o piu monovolume"
(non cito le marche degli spot ma giuro che esistono e li ricordo bene -rabbrividendo per il concetto-)
e queste checchè se ne dica sono BALLE!
un'auto se è fatta bene avrà  sempre e soltanto UNA vocazione, ed anke nella linea non puo essere diverso...
...esempio lampante (IMHO ovviamente) la Leon II:presa nei dettagli sembra fantastica, e magari sarebbe bastato poco per renderla verametne superiore alle altre, ma è guardata nel complesso che mi sembra sproporzionata,ovviamente sotto accusa mi ci finisce sempre il muso..

e l'ibiza se rispetterà  gli stessi canoni a mio dire diventerà  un flop oppure verrà  comperata ma per esclusione (ci sono certi cassonetti in giro dei nuovi....)

purtroppo l'esperienza l'ha dimostrato (complice anke forse la convenienza ovviamente) che qui da me vedi veramente un pacco di LEON I MONZA targate 2006...hai sempre venduto una leon certo...ma si son ben visti dal comperare la nuova!!

comunque si fa per parlare certamente e ovviamente queste sono considerazioni personali

[follo]

il tuo discorso è giusto, ma considera che stiamo parlando di seat quindi anche se sfornasse un gioiello di ibiza rimarrebbe sempre una seat che molte persone non considerano per principio preferendo ford, citroen, peugeot pensando che siano migliori semplicemente perchè più consolidate nel mercato. quindi credo sia lecito che si tengano aperte anche le possibilità  di avere clienti che non puntano al 100% sulla sportività  ma che vogliono un'auto comunque vivibile (come me per esempio) ma più sportiva della media. Non dico che debbano fare un'atos come proporzioni, ma se non sarà  alta 120cm fa lo stesso

uscendo un attimo dall'argomento per parlare della leon, hai mai visto i confronti su pista che hanno fatto le varie riviste? sbaraglia tutte le concorrenti in scioltezza (anche la superstimata 147) con gran doti di sterzo e motore, oltre ad un ottimo telaio e sospensioni. Questo però non è sifficiente ad affascinare sempre le persone che considerano una seat come un marchio secondario da non considerare all'acquisto. Se vai da uno che ha comprato una 147 mjet pensado che è la più sportiva del segmento e poi gli dici che la leon (con 10cv in meno) la surclassa in pista ti ride dietro pensando ad uno scherzo. come mia questo? semplicemente perchè la leon non l'ha nemmeno cagata e non si è preoccupato di vedere se veramente è una buona o cattiva macchina.
Come linea secondo me è molto più personale e originale della vecchia leon che comunque mi piaceva. Se io dovessi scegliere per una macchina solo sportiva non avrei dubbi

[gersca]

Vi ricordate quando applicarono il restyling che in maniera maggiore ha preso l'iby (e di conseguenza la cordoba) e leggermente l'arosa, in pratica nasona con i fari più alti e pronunciati, beh ecco fecero delle photoshoppate con la leon prima serie ed il risultato a mio dire era di gran lunga migliore di quello che hanno fatto poi dopo, speriamo che per l'iby abbiano fatto solo dei lavori di grafica computerizzata ma che poi vengano smentiti dalla realtà , in questo caso in meglio

[Frank Ibiza]

tanti mi dicono: ma cmq hai un'ibiza....
basta con questa storia....
intanto quando la vedono da vicino e toccano con mano la qualità  e sentono i prezzi si convincono e dicono: però.... nn è affatto male...
nn vi dico quando poi sentono le prestazioni e vedono che sto avanti a 147, audi pari potenza e di poco dietro bmw mercedes che sn molto più potenti e costose....
scusate l'OT ma mi sn ricollegato al discorso di follomatrix sulla leon II...

inoltre se Seat diventerà  veramente il segmento sportivo delle Tri-marchio,
nn si può proprio permettere di far uscire un cexxo come quello postato in precedenza....

[Bran]

Sinceramente se l'iby dell'ultima foto fosse 10cm più bassa non mi dispiacerebbe... sono un po' controcorrente

[solonera]

Sinceramente se l'iby dell'ultima foto fosse 10cm più bassa non mi dispiacerebbe... sono un po' controcorrente

non è vero dici bene:se fosse 10 cm piu bassa e gli si desse qualche martellata alla base del parabrezza sarebbe gia indiscutibilmente meglio!!

[teone82]

Sinceramente se l'iby dell'ultima foto fosse 10cm più bassa non mi dispiacerebbe... sono un po' controcorrente

anche secondo me abbassandola migliorerebbe diminuirebbe l'effetto monovolume.

[Bran]

proprio quello che volevo dire... la linea in linea di massima non è affatto male, anzi... e gli specchietti fatti in quel modo è vero che non sono belli come quelli che abbiamo noi sul my 02, però sono sicuramente più funzionali, in pratica ti fanno vedere meglio riducendo leggermente gli angoli bui...

[ombra77]

si ma così facendo sembrano tutti scatoloni!
cmq gli italiani non hanno proprio il senso del bello.
Chi spende oltre ventiduemila euro per una croma evidentemente non ha molto ben chiaro il concetto di bellezza...
e non mi bevo la storia della funzionalità  del mezzo piuttosto che appagamento dell'occhio, perchè con quella somma compri macchine altrettanto funzionali ma che esteticamente non sono una ginocchiata sulle @@.

[follo]

chi la compra probabilmente deve guidare in piedi ...

[Slapp85]

ombra77

non so quante auto con 22 mila euro danno le stesse funzionalità  della croma...intendo station wagon... (non parlatemi della Focus xkè non è una Station con la stessa classe della croma)

[follo]

22.000 euro dove? forse il 1.8 benzina base costa quei soldi, altrimenti il diesel 150cv dynamic (secondo allestimento dopo l'active) costa oltre 26.000 euro

[Slapp85]

follomatrix

scusa ma mi ero basato sul prezzo dichiarato da ombra77 !!!

[ombra77]

slapp85, le mie illazioni erano indirizzate puramente al fattore estetico!
se voglio un'auto di classe e funzionale mi faccio una A3 se permetti...
oltretutto stamattina ho visto l'articolo su 4R dove presentano la nuova Bravo. Sinceramente le fiat (dato che oramai parlo del caso specifico della croma) hanno troppi punti in comune, tali oramai da banalizzare l'intera gamma che sembra la stessa auto piu' volte deformata in varie fogge.
Se la Croma doveva essere un'auto di classe hanno toppato alla grande.
Un'auto che vuole fregiarsi di questo appellativo deve discostarsi parecchio dalla massa, e a parte l'inusuale bruttura delle forme non vedo alcun carattere distintivo che possa definirla tale.

[solonera]

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... light=fiat


piace sempre a tutti un sano spargimento di sangue tra pro e contro FIAT....almeno parliamone nel posto giusto!

OT/ 26.000€ con i quali il mio fratellone si è preso la Vectra sw nuova che come station da delle sonore legnate a tutti in quanto a sfruttabilità ...

[follo]

per chiudere l'ot, direi che la croma ha sicuramente il più alto rapporto volume/prezzo ed evidentemente per molti è un parametro importante. Si sa che ci sono milioni di persone che nella vita sono iperrrrrincoglioniti ma quando si siedono su un sedile di guida mezzo metro più alto degli altri si sentono zio (e lo dimostrano poi guidando da imbecilli).

[ombra77]

per chiudere l'ot, direi che la croma ha sicuramente il più alto rapporto volume/prezzo ed evidentemente per molti è un parametro importante. Si sa che ci sono milioni di persone che nella vita sono iperrrrrincoglioniti ma quando si siedono su un sedile di guida mezzo metro più alto degli altri si sentono zio (e lo dimostrano poi guidando da imbecilli).

ne riparliamo alla prossima curva

ritornando un attimo sui binari dell'argomento...
spero che la seat tasti accuratamente il terreno dei suoi potenziali clienti prima di sfoggiare il design definitivo del restyling iby.
Le foto che ho visto ultimamente non promettono niente di buono

[Slapp85]

vi dirò...visto ke il restyling sta andando tantissimo...penso ke sfoggieranno i modelli nuovi soltanto quando le vendite andranno in calo...però se fanno i tergicristalli come quelli della Leon o dell'Altea...ragazzi...ke figata!!!