Diesel-gate coinvolta anche la Seat Ibiza?

[terminettore]

Miseriacca , pure la mia MY13 con il CFHD è interessato dal problema e quindi dal richiamo.

Se per rientrare nella normativa Euro5 mi caricano una mappa modificata che penalizza le prestazioni (da cui credo dipendano direttamente le emissioni famose) per protesta la faccio rimappare .

Vediamo cosa dirà Seat, ovviamente prima di fargli mettere mano andrò a chiedere spiegazioni (ammesso che ne sappiano qualcosa).
Mica voglio un 2.0 che arranca........... se anche dicono "restano sempre 143CV" a me interessa COME li sviluppa.

ciao
by Terminettore

[Archer]

Sono d'accordo con te, ma bisognerà attendere di sapere quali saranno gli interventi previsti e cosa comportano esattamente. Per il momento ci sono solo tante ipotesi ma ancora nulla di certo; in ogni caso se i limiti imposti dall'euro 5 non sono stati rispettati il gruppo VW è passibile di denuncia per truffa aggravata... E, guarda caso, in Francia la Procura Generale di Parigi ha già aperto d'ufficio un'indagine nei confronti di VW proprio con questa ipotesi di reato...

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[terminettore]

Per curiosità, ho verificato che anche la mia ex-Ibiza del 2010 (1.6 TDI cod. motore CAYC) monta un motore della famiglia EA189.

Non me la sarei scampata neanche con quella.

ciao
by Terminettore

[puchu69]

verificato ora dal sito il codice telaio della mia macchina. pure la mia è interessata dal problema.
ora per me si creano un pò di problemi

[Archer]

Da quanto riportato da Quattroruote, entro questa settimana VW dovrebbe presentare all'authotity tedesca KBA il piano degli interventi previsti. I richiami dovrebbero iniziare da Gennaio 2016...
Il nuovo AD di Volkswagen avrebbe comunque anticipato che per un certo gruppo di autoveicoli sarebbe sufficiente un intervento "software" mentre per altri si dovrà procedere anche a degli interventi di "hardware"....

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[shadowsline]

La domanda che si porranno molti è: cosa deve fare uno che ha rimappato la centralina?

[SIRIO155]

Secondo me nulla... è illegale e come tale non puoi più richiedere nulla alla casa madre, anzi ..... è come quando una auto viene trovata con ruote non a libretto. ...secondo me.

[terminettore]

Non è neanche stato definito legalmente cosa può succedere se uno si rifiuta di eseguire l'intervento. Dopotutto finita la garanzia uno potrebbe fregarsene come per gli altri richiami. Comunque credo che faranno una norma apposita, altrimenti chi dice allo Stato o alle FdO se la tua auto é o meno a norma?
Se si lascia la scelta ovvio che chi ha mappato \ defappato evita di andare in Seat !

Vedremo cosa stabiliscono.

Ciao
By Terminettore

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[puchu69]

sono daccordo con tutti. Ma la cosa che mi fà più senso è:
io ho mappato e defappato, quindi io non ho più il fantomatico "programmino". ... e avendo pure fatto la revisione,con la soglia di emissioni che risultava essere più bassa del limite...
la mia domanda è: mi fanno rifare nuovamente la revisione?! sarebbe il colmo un anno dopo....

[Alarico]

non credo che alla revisione riescono a vedere lo sforamento dei nox....... perché credo sia di questo che si parla.....

[juza]

io, nonostante sia ancora in garanzia, sono quasi convinto di non rispondere al richiamo e di non portargliela. sono sicuro al 99% che ci leveranno un po' di potenza, alla fine è la modifica piu rapida e piu semplice...sicuramente se uno glielo chiede ti diranno ''nono resta tutto uguale'', si certo come no..io ho pagato per avere 105 cv e quelli continuero ad avere...io nel dubbio non gliela porto, me venissero a pia a casa

[Drago_80]

Nooo, ho verificato e c'è dentro anche la mia.
Ma a meno che non sono obbligato non gli porto neanche la mia anche se è originale!!!

Non so quanto possa essere attendibile l'articolo, ma qui hanno fatto un confronto tra la mappa "strada" e la mappa "test" su un 2.0 140cv: http://www.ilfattoquotidiano.it/2015/10 ... a/2103104/

L'unica soluzione che potrei accettare è la sostituzione con un motore nuovo euro 6 ti potenza pari o superiore... tanto sognare non costa niente

[Cthulu]

Ho fatto il test del sito SEAT ! anche la mia auto la dà come una EA189 !!!!
perdere cavalli e Nm non se ne parla....!!

L'unica soluzione che potrei accettare è la sostituzione con un motore nuovo euro 6 + di potenza pari o superiore.

interessante come idea...

Comunque...se mi costringono a portare l'auto (magari dicono: chi non la porta è fuori omologazione e non può circolare!) e me la fanno diventare una schiappa di auto,potrei dire a loro,dopo la "cura" VW :<...ora vado a fare la prova banco rulli;se trovo CV e Nm in meno dal contratto di compravendita e i dati originali della casa madre qui scatta una denuncia!!> che ne dite?
La facciamo una class-action ?

...anche se uscito da concessionaria con l'auto schiappa,posso sempre portarla a riprogrammarla (magari portandola a 170CV già che ci siamo,limite per tenere il FAP in tranquillità con una erogazione sprint..)

[juza]

Ho fatto il test del sito SEAT ! anche la mia auto la dà come una EA189 !!!!
perdere cavalli e Nm non se ne parla....!!

L'unica soluzione che potrei accettare è la sostituzione con un motore nuovo euro 6 + di potenza pari o superiore.

interessante come idea...

Comunque...se mi costringono a portare l'auto (magari dicono: chi non la porta è fuori omologazione e non può circolare!) e me la fanno diventare una schiappa di auto,potrei dire a loro,dopo la "cura" VW :<...ora vado a fare la prova banco rulli;se trovo CV e Nm in meno dal contratto di compravendita e i dati originali della casa madre qui scatta una denuncia!!> che ne dite?
La facciamo una class-action ?

...anche se uscito da concessionaria con l'auto schiappa,posso sempre portarla a riprogrammarla (magari portandola a 170CV già che ci siamo,limite per tenere il FAP in tranquillità con una erogazione sprint..)

la class action gia la sta facendo il codacons...dubito possa portare chissa quali frutti, pero tentar non costa nulla io mi sono iscritto (http://www.codacons.it/articoli/scandal ... 80419.html)
sostituzione del motore ovviamente è impossibile, io mi accontenterei di un declassamento da Euro 5 a Euro 4, non me ne fregherebbe nulla...ma il dover perdere anche solo 5 cavalli per dire, mi manderebbe ai matti...io ho pagato per 105 cavalli e determinate prestazioni, non uno in meno..altrimenti prendevo quella a 90 cv e risparmiavo no?...naturalmente se si inventano cose strane, del tipo che se non la porti non puoi circolare la porto e poi la faccio rimappare ovvio, ma per farmela portare veramente devono venire a prendermi sotto casa le guardie

[Cbx-FR]

Leggete qui

http://www.automoto.it/news/perch-vw-ha ... uro-5.html

E' spiegata abbastanza bene la situazione reale...

[SilverSound]

Ciao ragazzi. In questi giorni, il polverone tirato su da Volkswagen, ha coinvolto anche molte delle nostre Seat. Me compreso. Ora, ciò che mi preme, è capire cosa succederà alle nostre Seat che immancabilmente saranno richiamate in Casa per le modifiche. Io possiedo una ST 1.6 Tdi con motore incriminato. Le prime indiscrezioni, parlano, a detta di casa Seat, della modifica della centralina incriminata e della sostituzione di alcune parti del motore, in modo tale da ridurre anche le prestazioni, già esigue delle vetture.
Ora, abbiamo qualche voce in capitolo, o dobbiamo sottostare in silenzio a tutto ciò? Ci ritroveremo con auto che non rispecchiano più le caratteristiche che ci hanno spinto ad acquistarle. Deprezzate in maniera scandalosa.
Il richiamo è obbligatorio? Abbiamo un margine di richiesta danni? Per legge se una cosa che ci è stata venduta non rispecchia più le caratteristiche per cui la casa c'è l'ha venduta, il contratto viene meno e dovrebbero restituirci l'intero costo auto più i danni...
Qualcuno sa qualcosa di più?

[centodue]

Ciao, ho spostato qui la tua discussione visto che ormai questa dà già diverse risposte ai tuoi quesiti

[Cthulu]

..spero che non ci siano "operazioni Hardware" sul motore ma solo ,al limite, di centralina...
Non so se poi uno è obbligato a portarla ,oppure può rifiutarsi.....
Per ora vedo che questo scandalo nei mass-madia stà un po...sedimentando...non c'è più l'enfasi di qualche settimana fa...

P.S. alcune case automobilistiche fanno campagna di dare dentro le Ns auto con superextrasconti usato e acquistare una delle loro.....

[centodue]

Sembra che a seconda dei modelli (adesso non ricordo quali) ci siano anche modifiche hardware.

[BD35]

Ciao a tutti, anche io possiedo un 1.6 tdi 105cv, e pare dal sito che rientri anche la mia auto tra le vettura equipaggiate con quel motore.
Io ho letto su un articolo (ora non ricordo la fonte e non so se sia affidabile), ma pare che per il 2.0 tdi solamente rimappando si sistemi la questione, mentre per il 1.6 occorre intervenire anche meccanicamente...vedremo...
Appena sentito dello scandalo e questione aggiornamento centralina mi è saltato subito in mente che 3 anni fa mi era arrivata a casa una raccomandata di richiamo per un aggiornamento centralina motore, Richiamo 23K3 Criterio 01, chissà se centra qualcosa? posto il link del topic di tempo fa su

viewtopic.php?f=145&t=29163&hilit=centralina

Attendiamo per capire meglio cosa ne sarà e capire il discorso obbligatorietà