Diesel-gate coinvolta anche la Seat Ibiza?

[terminettore]

Il richiamo del 1.6 TDI che dici tu é discusso qui viewtopic.php?t=29163

Era per il DPF e qualche piccola parte da sostituire.

Ciao
By Terminettore

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[SilverSound]

Si ragazzi, con Niue è pazzesco. Ho sentito direttamente Seat, e mi hanno spiegato che per i 2.0 si parla solo di modifica Software, mentre per i 1.6 scatta la modifica anche meccanica. Gli ho chiesto in cosa consistesse, e per tutta risposta mi hanno detto "SECONDO LEI PERCHÉ IL RESTYLING POSSIEDE MENO CAVALLI DELLA SUA? LA DEPOTENZIERANNO SICURAMENTE."
In questo caso, noi, possiamo rescindere il contratto, perché la vettura verrebbe meno alle caratteristiche per cui l'abbiamo acquistata. È da vedere se in luogo di richiamo la Seat, a detta di Seat stessa, non ci offra una supervalutazione, unita ad un supersconto sul nuovo, per evitare la spesa delle modifiche, mandando le nostre auto incriminate nei paesi dell'est, dove il problema emissioni non esiste...

[Cthulu]

..vedo che sei di torino.....
in quale concessionaria ti hanno risposto in quel modo ?
Torino nord ? Torino sud ?
Anche io avevo telefonato,ma non mi hanno risposto in quel modo,sono rimasti molto....generici !!

[Cbx-FR]

Ma difatti di uffciale c'è ancora ben poco....ed inoltre non è nemmeno detto che in ITA o EU le emissioni non siano di suo rispettate

Quello che si contesta legalmente per ora è la presenza del SW in mappa....Punto!
Si vedrà tra qualche mese e inoltre se il richiamo non è obbligatorio....io non ci vado

[centodue]

No tranquilli, in italia (per non fare calare le vendite o subire denunce multimiliardarie) cambieranno la legge per farle rientrare è o non è il paese dei furbi?

[Cbx-FR]

Beh...se pensi che durante la fase di omologazione è permesso STACCARE FISICAMENTE e per legge non è vietato:

- pastiglie freno
- alternatore
- compressione clima
- pneumatici speciali
- olio motore completamente studiato per la singola prova con attrito NULLO
- carburante speciale
- interni e componenti in piu

.....il software è il meno no?

[puchu69]

Beh...se pensi che durante la fase di omologazione è permesso STACCARE FISICAMENTE e per legge non è vietato:

- pastiglie freno
- alternatore
- compressione clima
- pneumatici speciali
- olio motore completamente studiato per la singola prova con attrito NULLO
- carburante speciale
- interni e componenti in piu

.....il software è il meno no?

stà cosa non la sapevo

[SilverSound]

..vedo che sei di torino.....
in quale concessionaria ti hanno risposto in quel modo ?
Torino nord ? Torino sud ?
Anche io avevo telefonato,ma non mi hanno risposto in quel modo,sono rimasti molto....generici !!

Ho chiamato direttamente Seat Italia

[Trombettièr]

..in mezzo a tutto questo marasma...W LA MIA VECCHIA € 3...



Ho provato un po' la Golf 7 Tdi 2.0 (coinvolta nella vicenda?) di un amico...mahhh...comoda, bella, silenziosa...si sentono e si vedono gli 11 anni di differenza dalla mia...ma a livello di prestazioni, consumi e guidabilità no, non c'è tutto questo abisso.
E con quel che te le fanno pagare poi!!!

[Marco@]

Anche la mia rientra tra le EA 189 ed ho anche rimappato spero solo che nn sia obbligatorio fare l'adeguamento

[hungryghoul]

Ciao a tutti, io scrivo qui sperando di aver beccato il topic giusto.
Ieri mi è arrivata a casa una letterina con cui mi notificano, molto gentilmente eh..., che la mia auto ha uno dei motori coinvolti nel dieselgate e che dovrò sottoporla a una modifica del software.
Sono il solo o è capitato ad altri?
La mia ibiza è del 2008, 1.6 Tdi da 105 CV

[Cbx-FR]

Arriva a tutti quelli che hanno un 1.2 / 1.6 / 2.0 TDI
Oggi è arrivata anche a me.

In ogni caso direi che non c'è alcuna fretta e forse manco l'obbligo di doverla portare.
Però ci vorrà ancora qualche mese per sapere effettivamente se è così o meno.
Sicuramente non farò fare alcun aggiornamento subito,meglio aspettare e vedere se tutto va bene oppure no

Quanto alle soluzioni per ora si sà questo (e ancora nulla di definitivo,vanno approvate le soluzioni per via legale).
2.0 TDI - Solo aggiornamento SW ecu motore
1.2 TDI - Solo aggiornamento SW ecu motore
1.6 TDI - Aggiornamento SW ecu motore + modifica al filtro dell'aria + sostituzione sensore(si parla di un sensore da circa 10€).

Se così fosse non sarebbe male,ma è sempre da vedere il NUOVO SW cosa comporta...riduzione della coppia motore? Funzionamento maggiore dell'EGR...ecc??

[SIRIO155]

Come già detto io porterei subito l'auto a patto però di poter comparare su rullo qualificato ( anche a mie spese) l'effettiva potenza.....se i cv son di meno dopo la modifica, meglio...a patto che venga aggiornato sulla carta di circolazione e pagare meno di bollo....poi rimappa....ahahahh

[puchu69]

anche a me è arrivata la lettera...
p.s.= ho trovato questo video dove spiega la modifica da fare per il 1.6
http://www.alvolante.it/video/volkswage ... dieselgate

[samux]

Cioè tutto questo casino e per sistemarla mettono un pezzo di plastica che regola il flusso di aria?

[centodue]

soluzione low cost per non fallire

[SIRIO155]

grande volkswagen!

[Revenge]

arrivata anche a me..non credo la porterò

[puchu69]

da non competente del mesteriere, faccio un piccolo ragionamento:
meno apporto di aria, misto a un software "conservativo", uguale meno prestazioni...

[Marco@]

Anche a me è arrivata la lettera ma nn ho ancora capito se è obbligatorio o no ???