Ibiza MY '08:discussioni e foto non ufficiali

da **Devilcrow** » lun 28 gen 2008, 17:27

..credo che ci saranno anche sui fari anteriori..stile Audi :ok:

da **follo** » lun 28 gen 2008, 17:35

sarebbe fantastico. in effetti spero che qualche novitÃ Â di rilievo ci sia, se non nella meccanica, almeno nell'elettronica.

da **Antares** » lun 28 gen 2008, 18:08

estrattore posteriore? su una vettura alta 20 cm da terra?

da **Cbx-FR** » lun 28 gen 2008, 18:23

Follo...perÃ² se dici cosÃ¬ caspita....non vedo l'ora di vederla

da **Devilcrow** » lun 28 gen 2008, 19:03

apro OT
..mi sa che la colite che ho per stato ansioso Ã¨ colpa dell'attesa dell'Ibiza Nuova
chiudo OT
:lol:

da **follo** » lun 28 gen 2008, 20:00

sicuramente l'estrattore Ã¨ per le versioni piÃ¹ potenti e dato che l'ha giÃ Â messo la clio non mi sembra cosÃ¬ impossibile trovarlo su un'ibiza cupra.
io confido che si posizionerÃ Â tra le migliori del segmentobe spero vivamente che non sarÃ Â alta e goffa come prevede baffone

da **baffone** » lun 28 gen 2008, 20:37

Scusate la mia ignoranza ma cos'Ã¨ l'estrattore

da **hawui1** » lun 28 gen 2008, 20:46

Scusate la mia ignoranza ma cos'Ã¨ l'estrattore

=Appendice aerodinamica..
normalmente montata in basso sul posteriore dell'auto per estrarre (da qui il nome) l'aria da sotto l'auto (sfruttando la depressione che segue il veicolo) in modo da creare l'effetto suolo.. L'utilizzo Ã¨ di notevole sofisticazione in F1.. ma si trova utilizzato anche da Team in categorie minori..

Chiaramente perchÃ¨ sia efficace serve

1. che sia studiato attentamente
2. che il fondo dell'auto sia il piÃ¹ possibile piatto e sigillato
3. che l'auto sia bassissima da terra
4. che il veicolo corra su una superficie il piÃ¹ possibile liscia (pista)

viceversa Ã¨ solo un vezzo estetico..

da **Antares** » lun 28 gen 2008, 20:55

ecco baffo, questo Ã¨ un estrattore. la foto l'ho fatta a monza ad aprile.

scusate l'ot

da **cuprabenza** » mar 29 gen 2008, 8:20

hawui1 ha scritto:
Scusate la mia ignoranza ma cos'Ã¨ l'estrattore

=Appendice aerodinamica..
normalmente montata in basso sul posteriore dell'auto per estrarre (da qui il nome) l'aria da sotto l'auto (sfruttando la depressione che segue il veicolo) in modo da creare l'effetto suolo.. L'utilizzo Ã¨ di notevole sofisticazione in F1.. ma si trova utilizzato anche da Team in categorie minori..

Chiaramente perchÃ¨ sia efficace serve

1. che sia studiato attentamente
2. che il fondo dell'auto sia il piÃ¹ possibile piatto e sigillato
3. che l'auto sia bassissima da terra
4. che il veicolo corra su una superficie il piÃ¹ possibile liscia (pista)

viceversa Ã¨ solo un vezzo estetico..

e infatti sulle auto "normali" Ã¨ solo e puramente un vezzo estetico.

da **Daniel** » mar 29 gen 2008, 16:35

e infatti sulle auto "normali" Ã¨ solo e puramente un vezzo estetico.

Io lo monto sulla mia Tdi con ammortizzatori effetto balestre... con le strade di roma direi che Ã¨ una vera manna

Ma sul serio vogliono montare st'inutilitÃ Â sulla nuova ibiza? e poi magari non mettono la luce nel porta bagagli... (polemica a go go)

da **baffone** » mar 29 gen 2008, 17:12

Sapevo giÃ Â tutto, grazie 1000, ma non sapevo si chiamasse cosÃ¬ :lol:

da **follo** » mer 30 gen 2008, 12:50

sembra che siano carichi in seat:

http://www.autoblog.it/post/12326/missi ... -in-arrivo

da **baffone** » mer 30 gen 2008, 14:11

follo ha scritto:sembra che siano carichi in seat:

http://www.autoblog.it/post/12326/missi ... -in-arrivo

assemlaggio della iby da 27 a 18 ore..........basta che dopo non aumentino i cigolii :lol:

da **a.makka** » mer 30 gen 2008, 14:55

baffone ha scritto:
follo ha scritto:sembra che siano carichi in seat:

http://www.autoblog.it/post/12326/missi ... -in-arrivo

assemlaggio della iby da 27 a 18 ore..........basta che dopo non aumentino i cigolii

In realta'.... risparmiano 9 ore perche' mettono meno roba.....
quindi niente palpebra cruscotto, niente cartelle nelle porte, niente cassettini vari....
:lol:

La nuova filosofia della seat sara': "quello che non c'e' non si rompe....
e non cigola" !!
:ciapet:

da **solonera** » mer 30 gen 2008, 14:59

a.makka ha scritto:
baffone ha scritto:
follo ha scritto:sembra che siano carichi in seat:

http://www.autoblog.it/post/12326/missi ... -in-arrivo

assemlaggio della iby da 27 a 18 ore..........basta che dopo non aumentino i cigolii

In realta'.... risparmiano 9 ore perche' mettono meno roba.....
quindi niente palpebra cruscotto, niente cartelle nelle porte, niente cassettini vari....

figata!allora la mia chiedo di assemblarmela in 3 ore

telaio, motore, cambio, trasmissione, ruote e quello che avanza x un po di carrozzeria :lmfao:

da **follo** » mer 30 gen 2008, 15:01

Gli accessori non portano via molto tempo nel montaggio, pPiuttosto sono le cose meccanicamente complicate come gruppo motore e sospensioni.

Anche sulla golf ridurranno i tempi di montaggio ma sicuramente il prezzo non calerÃ Â , servirÃ Â solo a far guadagnare piÃ¹ soldi a loro ...

da **a.makka** » mer 30 gen 2008, 15:38

follo ha scritto:Anche sulla golf ridurranno i tempi di montaggio ma sicuramente il prezzo non calerÃ Â , servirÃ Â solo a far guadagnare piÃ¹ soldi a loro ...

Questo e' sicuro..... quindi alla fine.... a noi cosa interessa di quanto
impiegano a costruire un'auto ?
:wink:

da **Frank Ibiza** » mer 30 gen 2008, 16:41

quoto...

basta ke lo facciano bene...
i giornali dicono ke a settembre verrÃ Â presentata...
ma in Seat hanno detto ke in Spagna avrÃ Â il suo debutto a maggio-giugno... :roll:

da **baffone** » mer 30 gen 2008, 16:46

Insomma slittÃ Â sempre piÃ¹ in la il debutto :!:

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