Esclusione totale Valvola EGR

[Tia82]

premetto che è solo un mio dubbio e che probabilmente avrai ragione te, ma se si togli il tubo la centralina se ne accorge ma la valvola contiuna ad aprisri e chiudersi..., e quindi se metto il lamierino la centralina dovrebbe capire che c'è qualche cosa che non va... o sbaglio?

[theduke]

il sensore è, credo, solo sulla apertura o chiusura della valvola. In pratica ne viene monitorato solo il funzionamento (apertura/chiusura)e non se vengono immessi gas riutilizzati oppure no.

[Paso]

Se stacchi il tubo, in teoria la centralina si accorge .. ma la valvola NON si apre e chiude (manca appunto il tubicino in depressione di azionamento)

se metti il lamierino, la valvola continua a fnzionare, xò tu blocchi a monte i gas esausti, quindi nex rileva niente e ottieni il tuo scopo

[Tia82]

bene, speriamo... grazie a tutti

[RONIN]

scusate la mia ignoranza ma io non ho capito

posto una vecchia foto potete dirmi dove e come mettere il lamierino?

[theduke]

la valvola è avvitata da sotto, bisogna aprirla, inserirci un lamierino opportunamente sagomato e richiudere il tutto. e il gioco è fatto!

[sebastiano]

domanda: ma se utilizzo la tecnica "del lamierino" forse riesco a ingannare il sensore e la centralina non mi da errorre... ok.
ma tutti i difetti classici del non funzionamento ( tipo quando si stacca il tubo) come odore.. tempi di riscaldamento.. tremolii... deposito di sporcizia che poi di colpo se la riattivi arriva tutta insieme... ecc ecc sono gli stessi??????

grazie.

[hawui1]

ma tutti i difetti classici del non funzionamento ( tipo quando si stacca il tubo) come odore.. tempi di riscaldamento.. tremolii... deposito di sporcizia che poi di colpo se la riattivi arriva tutta insieme... ecc ecc sono gli stessi??????

Esatto..

[sebastiano]

è difficile da montare il lamierino? cioè è difficile smontare ( si svita?) la valvola??

il lamierino si monta direttamente sul collettore di scarico?

[theduke]

la valvola ha due viti sotto è un po' scomodo ma si riesce ad aprire, occhio a non fare cadere le viti nel vano motore, però. Il lamierino lo metti tra l'attacco della valvola e la valvola stessa

[tdi75intercooler]

Ciao ragazzi!ho un piccolo problema e nn so se qualcuno può consigliarmi!!Sono ancora sotto garanzia e con la rimappa il preparatore ha chiuso l'egr togliendo il tubo.. chiaramente la spia speravo che nn si accendesse ,ma l'ha fatto!! Il mio problema è questo: in concessionaria se si attaccano col VAS (mi pare si chiama cosi!?) rilevano che la spia si è accesa perche ho staccato il tubo?!E la garanzia me la fanno decadere?
grazie mille

[GioVi]

Ciao ragazzi!ho un piccolo problema e nn so se qualcuno può consigliarmi!!Sono ancora sotto garanzia e con la rimappa il preparatore ha chiuso l'egr togliendo il tubo.. chiaramente la spia speravo che nn si accendesse ,ma l'ha fatto!! Il mio problema è questo: in concessionaria se si attaccano col VAS (mi pare si chiama cosi!?) rilevano che la spia si è accesa perche ho staccato il tubo?!E la garanzia me la fanno decadere?
grazie mille

Ti ho risposto nell'altro topic...
Cmq, penso abbiano il diritto di farti decadere la garanzia soltanto se hanno modo di provare che effettivamente il tubicino al momento è staccato o è stato manomesso.

GioVi

[albadam]

Ciao, ragazzi, l'altro ieri ero quasi riuscito a chiudere l'egr usando il vag che ha acquistato il mio preparatore!!! Piccolo problema: seguendo la procedura trovata qui sull'ITC va tutto bene fino al momento di inserire il nuovo valore, nel campo Adaptation... A causa del software "mutilato", (per farlo funzionare su quel portatile, che è senza lettore cd, ho dovuto copiare solo l'eseguibile su floppy) non mi permetteva l'inserimento da tastiera di un altro valore! Allora, dato che ci sono i bottoncini up e down sono salito di qualche centinaio di unità  a mano e devo dire che, pur non avendo ancora raggiunto di un bel pò il valore 33768, l'odore al minimo dallo scarico è aumentato parecchio!!! Cmq appena ho tempo ritorno con il mio portatile e finisco il lavoro per bene... Per ora nessuna controindicazione, è veramente facile da fare, come operazione!!!

[Andre]

Cari ragazzi, dopo 70000 km di collaudo sono arrivato a delle conclusioni e sono ben certo di quello che dico…

Se avete “chiuso” l’EGR con la sferetta nel tubino di pilotaggio e simile…mi spiace ma per fare le cose bene dovete sbattervi un po’ di più..

Anche io la avevo chiusa in questo modo ma ora che sono a 70000 km e mi sono stufato del calo di potenza, erogazione progressiva (non lineare) e consumi esagerati..allora ho deciso che era ora di cominciare con gli esperimenti e di fare quindi le cose bene..

Per questo motivo, possiamo concludere che l’ingresso dei gas dall’EGR va bloccato dalla flangia e non eliminando il pilotaggio.

Bisogna creare una piastrina con due fori a 60 mm di distanza (diametro 8,5 mm) da inserire tra il tubo che arriva dal basso fino alla EGR.
Questo tubo lo vedrete solo staccando la curva in gomma prima della valvolaccia!! si trova nel lato inferiore!
Il tutto va fatto perché anche eliminando il pilotaggio lo scarico riesce ad aprire la valvola, incrostandola fino a farla bloccare, se vi bene, chiusa e se vi va male..aperta!!!
Non vi accorgerete mai perché: rumori zero, calo di potenza molto lento (vedi debimetro), e consumi in crescita nell’urbano (non in autostrada).

FATELO FIDATEVI DI ME!!

Il materiale del piastrino deve essere resistente al caldo e non troppo spesso: max 1 mm! La mia è in titanio.

Io personalmente stavo per venderla, perché nessuno mi credeva, neanche in Seat, quando dicevo che la macchina non andava bene!

àˆ un gran toccasana.
Se avete bisogno di chiarimenti non esitate!

[ELF24]

....Bisogna creare una piastrina con due fori a 60 mm di distanza (diametro 8,5 mm) da inserire tra il tubo che arriva dal basso fino alla EGR..

l'idea della piastrina è ottima, ma avresti x caso qualche foto del punto dove va messa? penso di aver capito, ma ho un dubbio...

Il materiale del piastrino deve essere resistente al caldo e non troppo spesso: max 1 mm! La mia è in titanio.

su elaborare l'anno scorso qualcuno aveva anche postato il disegno della piastrina, e l'idea era di farla in alluminio... reggerà ?

[Andre]

l'alluminio diventa una bella pallina e non vorrei scoprire dove va a finire...faccio un disegno datemi un attimo..

[DRCrcK]

cap_gp mi sembra ce l'abbia la piastrina !

[Andre]

la forma è questa ma anche se è rettangolare non cambia..tanto non si vede..consiglio almeno il rame o acciaio..titanio...

[Andre]

con la freccia rossa è indicato il tubo da togliere per arrivare alle due viti per svitare il tubo da cui arrivano i gas..

invece la freccia verde indica la direzione in cui guardare per troverare il tubo.

necessarie chiavi a brugola...

[ELF24]

consiglio almeno il rame o acciaio..titanio...

il problema sarà  tagliarlo...