Acquisto ibiza fr 1.2 TSI 2015

[parcifes]

Ciao, sono nuovo e vorrei acquistare una ibiza fr 1.2 tsi, ne parlate molto bene come prestazioni e auto come estetica mi piace.
Ho letto purtroppo che questo tipo di motore ha avuto sicuramente in passato dei problemi alla distribuzione (la famosa catena) e ho letto che altre auto del gruppo VW hanno avuto problemi con quel motore, anche se di rotture vere e proprie non ne ho mai lette, più che altro rumori.

Chiedo se ora questo tipo di motore può essere considerato affidabile visto anche che nei motori nuovi montati sulle polo attuali (e forse anche sulla ibiza che verrà) hanno tolto la catena ma messo la cinghia, forse questo è indice che questo tipo di motore forse non era al top.

Vi ringrazio.

[Jay-Jay]

I problemi del 1.2 TSI a catena sono stati risolti a partire dal 7/11/2011, quindi vai tranquillo!

Inviato dal mio LG-D802

[centodue]

Inoltre il motore dà belle soddisfazioni a parere di tutti i possessori sia dal punto di vista prestazioni che per i consumi.
La limitazione della mappatura a 86CV non cambia il fatto che sia comunque lo stesso motore del 105 Cv per cui con possibilità di riportarlo alle prestazioni/caratteristiche di quest'ultimo per avere ancora più brìo e soddisfazioni nella guida

[Fabri.dr]

Ciao Parcifes,
ho fatto anch'io l'acquisto della tsi da 86 CV e dovrebbero consegnarmela a febbraio. Prima di firmare sono diventato matto in giro per il web a cercare problemi, difetti, consumi reali e quant'altro e ti posso dire che i vecchi problemi al tendicatena sembrano essere stati risolti ormai da un pò. Quasi mi dispiace mi abbiano omaggiato l'estensione di garanzia perchè aspetterò che scada per rimapparla!!!

[parcifes]

la versione SC con 3 porte è da 105 cv o sbaglio?

[Fabri.dr]

si la fr 3 porte è da 105cv

[andre_x]

Ciao, volevo informare tutti che la versione MY 2016 monterà il 1.2 TSI Euro 6 da 110 CV.
L'ho ordinato è mi arriverà a Settembre.

[SKA]

Ciao, volevo informare tutti che la versione MY 2016 monterà il 1.2 TSI Euro 6 da 110 CV.
L'ho ordinato è mi arriverà a Settembre.

avevo letto che il 1.2 TSI veniva sostituito dal 1.0TSI, ma meglio così

se posso, che optional hai messo e quanto ti è costata?

[andre_x]

Certo,
1.2 TSI 110 CV 0-100 9.1sec 197km/h vel max.
colore bianca. allestimento FR.
C'è un pack che si chiama Titanium che ti offre specchietti, mascherina e cerchi in tinta. (17").
Sensori posteriori
Radio multimediale da 5 pollici, no navi.
Climatronic
fari full led bixeno
Tetto panoramico

€18500

[SKA]

mi sembra un pò piu basso del modello 2014.
io sulla mia my2014 non ho il pack titanium,i sensori, la radio ed il tetto e la pagai 1500 euro in meno.

domani tanto passo dal concessionario per altri affari e magari mi faccio fare un bel preventivo

[Jay-Jay]

Sul configuratore il 1.2 TSI 110cv (deduco che sia il 1.2 TSI EA211 con cinghia e 16 valvole) è disponibile solo con la 3 porte.
Vedo che però hanno fatto un errore:

81cv e 110kw, ahah

Inviato dal mio LG-D802

[SKA]

la cosa che mi perplime è che tutti i siti "ben informati" parlano della seguente scelta motori:
Sotto il cofano della Seat Ibiza, ci sono ora motori solo Euro 6 e provvisti di Stop&Start: alla base, il 3 cilindri 1.0 TSI a benzina, declinato nelle potenze di 75, 95 o 110 CV. Nel primo caso l'aspirazione è naturale; negli ultimi due, c'è la presenza del turbo. Più in alto, il quattro cilindri 1.4 TSI a benzina da 150 CV e 250 Nm di coppia con cilindri disattivabili alla bisogna: promette un consumo medio di 20,8 km/litro. Le versioni a gasolio ruotano attorno al 1.4 TDI, con potenza da 75, 90 o 105 CV: il primo promette una percorrenza media di 29,4 litri. Il cambio robotizzato a doppia frizione è disponibile sul 1.0 TSI da 110 CV e sul 1.4 TDI da 90 CV.

considerando quanto detto da andre_x e quello che si vede sul configuratore le cose che dovrebbero essere così:
1.0 -> presente solo per la reference e style
1.0 TSI 95cv -> presente solo per style
1.0 TSI 110cv -> presente il 1.2 TSI 110cv solo per FR (non presente cambio DSG)
1.4 TSI 150cv -> non presente
1.4 TDI 75cv -> presente solo per style
1.4 TDI 90cv -> non presente
1.4 TDI105cv -> presente solo per FR

bah... non so che pensare

[puchu69]

la seat fà delle belle macchine con molti accessori a prezzi più bassi delle cugine...
ma per i motori a mio parere fà delle grosse fesserie.... gli stessi motori che ci sono per il 3porte ci dovrebbero essere anche per il 5porte... come fà la fabia,la polo e a1. maggiorando solo il prezzo tra le due varianti.
A mio avviso non capirò mai la filosofia Seat in merito.
lo dico per l'ibiza perchè ne sono possessore...ma anche per la leon ci sono differenze che non capisco vedi:
leon cupra 3 e 5 porte...
leon 1.8tsi 180cv solo 3 porte... mah

p.s.= stiamo andando un pò OT, quindi chiedo ad un moderatore di fare una sezione apposita per parlarne( sempre se si ha voglia )

[centodue]

Tranquilli, potete crearla anche voi , magari in questa sezione

[fatman]

AIUTATEMI VI PREGO STO PER COMNPRARE LA IBIZA FR 1'2 TSI 90CV IL MOTORE E QUELLO DELLA POLO CIOE A CINGHIA? SECONDO VOI E AFFIDABILE?

[mrspazzaneve]

ciao fatman, evita di scrivere tutto in maiuscolo, online equivale ad urlare

[SKA]

AIUTATEMI VI PREGO STO PER COMNPRARE LA IBIZA FR 1'2 TSI 90CV IL MOTORE E QUELLO DELLA POLO CIOE A CINGHIA? SECONDO VOI E AFFIDABILE?

è difficile dire se è affidabile, questi nuovi motori sono 16valvole contro le 8 dei precedenti (per esempio l'86 e 195 cv).
sul fatto che sia lo stesso della polo non ho dubbi: sicuramente si

[fatman]

grazie per il momento e scusate il maiuscolo quindi mi dite che anche Ibiza a la distribuzione a cinghia adesso? io vorrei prenderla ma devo tenerla parecchio e non vorrei sbagliare e in più l'offerta scade il 29

[centodue]

Il mio consiglio personale , se sei inesperto, è farla valutare da un meccanico di fiducia o comunque da qualche amico/conoscente che ne capisce un pochino e sa cosa e dove guardare (ed una prova su strada non guasta) in modo da fare una valutazione sullo stato generale del veicolo. In questo modo si escludono già molte cose :
- rumori strani a freddo
- rumori strani a caldo
- frizione e cambio se funzionano a dovere
- sterzo e organi correlati se hanno movimenti strani o problemi di qualche genere durante la guida
- freni
ecc...
Poi è sempre buona cosa farsi elencare i lavori fatti e magari documentati con fatture e quant'altro. Questo ti fa capire non solo se la macchina ha avuto la manutenzione, ma anche la serietà del venditore e "quanto ci teneva al proprio veicolo".
Le auto hanno problemi quanto il proprietario ne trascura tagliandi, manutenzione da usura ecc...e tira avanti attendendo "la rottura" di qualcosa, ma chi è serio sarà il primo a metterti davanti la lista di "quello che ha fatto" perchè sa che non ha niente da nascondere

[giorgio1983]

Salve
sembra che questo 1.2 tsi 110cv vada bene da quanto leggo in giro? Se ho capito bene cambiq solo dal vecchio 8v che ora sono 16v la cinghia ora è ok.. Unica cosa per me che faccio 10k km annui o poco più
tutti in città (Roma) il tdi non è consigliabile giusto?
Una cavolata..lo spoiler più grande mi hanno detto che lo devo far mettere dopo l'acquisto se voglio... È gia verniciato?
se è lo monto per conto mio...

Grazie ciao speriamo di a acquistarla...