una cosa diversa, se a qualcuno dovesse interessare
10 Luglio 2011 – Comprensorio di prova
Alfa Romeo di Balocco (VC):
Il Nà ¼rburgring Italiano!!!
TRE PISTE AL PREZZO DI UNA!!
18 KM di tracciati!!
Open Pitlane
La Scuderia del Rostro è lieta di invitarVi alla nuova edizione del Raduno di Balocco.
Un evento UNICO in Europa, nella quale sono al momento censite circa 200 piste, ma meno di 10 comprensori di Prova. Di questi solo Balocco apre alla clientela dei “Gentleman Driversâ€Â, in pochi e selezionati eventi.
• Tre piste diverse a vostra disposizione, nell’arco di un solo Track Day, di cui due collegate.
• Il minor traffico in pista IN ASSOLUTO: con un numero massimo di 68 vetture ammesse all’evento, senza limite agli ingressi in pista, statisticamente abbiamo non più di 35 auto in pista contemporaneamente, con una media di una vettura ogni 14 secondi.
• Le possibilità  di urto tra vetture sono ridotte al minimo, grazie all’introduzione di cinque misure fondamentali:
o Traffico in pista praticamente inesistente.
o Regole di sorpasso, illustrate dettagliatamente nel briefing OBBLIGATORIO, e fatte rispettare, pena l’allontanamento immediato dalla manifestazione.
o Ingresso della vetture in pista su via libera dei commissari, ad almeno 10 secondi di distanza dalla vettura precedente.
o Ogni 25 minuti viene esposta la bandiera a scacchi, per permettere ai piloti di effettuare il giro di “cool-down†tutti assieme, evitando possibili problemi dovuti alla grande differenza di velocità  tra chi sta “tirando†e chi sta rallentando.
o Il cronometraggio del giro è vietato, per non indurre i piloti a forzare un eventuale sorpasso pur di migliorare il tempo.
• Massimo divertimento, grazie alle quasi 80 (ottanta!!!) curve presenti sui tracciati, che rendono impossibile qualsiasi eventualità  di “noia†a fine giornata….
Descrizione dei tracciati:
• il "langhe", detto anche il " Nuerburgring Italiano" per la somiglianza con il famoso e famigerato circuito storico tedesco. In via eccezionale, avremo accesso a due circuiti, collegati: il “Langhe Interno, lungo oltre 8 km con 30 curve(!), due terzi delle quali presentano ampie vie di fuga su erba, e una fantastica “compressione†stile “Fuchsrohre; e il Langhe Esterno, lungo ulteriori 5 km con 26 curve, con importanti saliscendi e variazioni altimetriche. Nel Langhe esterno per ragioni di sicurezza le curve presentano il Guard Rail, rendendolo così assimilabile non solo ad una Pista ma anche ad una Salita, specialità  che ha scritto la storia dell’automobilismo (ma senza alberi o precipizi….).
• il “misto Alfaâ€Â, circuito costruito dall´Alfa Romeo alla fine degli anni 70 per testare la vettura di F1, e che ripropone alcune delle curve degli allora circuiti di Formula 1. La lunghezza del tracciato predisposto per noi è di oltre 5 km per 20 curve.
Formula della giornata: Open pitlane, su due tracciati aperti in contemporanea, senza limite al numero di ingressi.
Programma provvisorio: dalle 8.00 alle 8:30 arrivo e registrazione partecipanti, ed ingresso (Balocco fa parte della struttura di Fiat Group Automobiles, per cui non è possibile entrare alla spicciolata).
Ore 9.00 spiegazione dettagliata della giornata e briefing OBBLIGATORIO sulla sicurezza. In caso di ritardi, il briefing successivo sarà  nell’intervallo di pranzo.
Ingressi in pista dalle ore 9.30 alle 12:45. Dopo un intervallo, con pranzo presso le strutture del comprensorio, alle 14.00 riprenderemo a girare, fino alle 17:00.
Quota di partecipazione: 270 Euro a macchina da versarsi in anticipo (entro il 10 Giugno), 320 oltre questa data. Possibilità  di girare con il passeggero MAGGIORENNE a bordo, con 50 Euro. Possibilità  di iscrivere un secondo pilota con una sola auto, con 90 Euro. Qualora interessati, iscrivetevi con sollecitudine, in quanto il numero dei posti è limitato.
ISCRIZIONI e informazioni: – [omissis] chiedetemi i riferimenti
Ultima modifica di solonera il lun 8 ago 2011, 8:43, modificato 1 volta in totale.
qualcuno su un altro forum ha scritto: Here we go again!!
Domenica 21 Aprile 2013 – Balocco (VC):
Il Nà ¼rburgring Italiano....
DUE PISTE AL PREZZO DI UNA!!
14 KM di tracciati!!
OPEN PITLANE
La Scuderia del Rostro è lieta di invitarVi alla nuova edizione del Raduno di Balocco.
Il bassissimo traffico in pista e le regole di sorpasso creano una occasione unica sia per il “trackdayista espertoâ€Â, sia per chi vuole esordire.
Quota: 320 Euro a macchina, ridotti a 270€ entro il 28 Febbraio.
Riservato ai soci della Scuderia del Rostro.
Se interessati, iscrivetevi con sollecitudine
il numero dei posti è limitato
nell’edizione di Aprile 2012 abbiamo dovuto escludere 18 equipaggi!
Due piste diverse a vostra disposizione, nell’arco di un solo Track Day.
• Il minor traffico in pista IN ASSOLUTO: con un numero massimo di 64 vetture ammesse all’evento, senza limite agli ingressi in pista, statisticamente abbiamo una vettura ogni 14 secondi.
• Le possibilità  di urto tra vetture sono ridotte al minimo, grazie all’introduzione di cinque misure fondamentali:
o Traffico in pista praticamente inesistente.
o Regole di sorpasso, illustrate dettagliatamente nel briefing OBBLIGATORIO, e fatte rispettare, pena l’allontanamento immediato dalla manifestazione.
o Ingresso della vetture in pista su via libera dei commissari, ad almeno 10 secondi di distanza dalla vettura precedente.
o Ogni 25 minuti viene esposta la bandiera a scacchi, per permettere ai piloti di effettuare il giro di “cool-down†tutti assieme, evitando possibili problemi dovuti alla grande differenza di velocità  tra chi sta “tirando†e chi sta rallentando.
o Il cronometraggio del giro è vietato, per non indurre i piloti a forzare un eventuale sorpasso pur di migliorare il tempo.
• Massimo divertimento, grazie alle quasi 50 (cinquanta!!!) curve presenti sui tracciati, che rendono impossibile qualsiasi eventualità  di “noia†a fine giornata….
Descrizione dei tracciati:
• il "Langhe", detto anche il " Nuerburgring Italiano" per la somiglianza con il famoso e famigerato circuito storico tedesco: in questa edizione abbiamo scelto il “Langhe Internoâ€Â, lungo 8 km con 30 curve(!), due terzi delle quali presentano ampie vie di fuga su erba, e una fantastica “compressione†stile “Fuchsrohreâ€Â.
• il “Misto Alfaâ€Â, usato dall´Alfa Romeo per sviluppare la sua vettura di F1, ripropone alcune delle curve degli circuiti di Formula 1 degli anni 70. La lunghezza del tracciato predisposto per noi è di oltre 5 km per 20 curve.
Formula della giornata: OPEN PITLANE, su due tracciati aperti in contemporanea, senza limite al numero di ingressi.
Programma provvisorio: dalle 8.00 alle 8:30 arrivo e registrazione partecipanti, ed ingresso (Balocco fa parte della struttura di Fiat Spa, per cui non è possibile entrare alla spicciolata).
Ore 9.00 spiegazione dettagliata della giornata e briefing OBBLIGATORIO sulla sicurezza. In caso di ritardi, il briefing successivo sarà  nell’intervallo di pranzo.
Ingressi in pista dalle ore 9.30 alle 12:45. Dopo un intervallo, con pranzo presso le strutture del comprensorio, alle 14.00 riprenderemo a girare, fino alle 17:00.
Quota di partecipazione: 320 Euro a macchina da versarsi in anticipo, RIDOTTI a 270 € se il pagamento viene fatto entro il 25 Luglio. Possibilità  di girare con il passeggero MAGGIORENNE a bordo, con 50 Euro. Possibilità  di iscrivere un secondo pilota con una sola auto, con 90 Euro.
Qualora interessati, iscrivetevi con sollecitudine, in quanto il numero dei posti è limitato.
Alcuni feedback dalla precedente edizione:
“Non credo di aver mai fatto tanti chilometri in un solo giorno!†(M. B.)
“Splendida giornata, organizzazione eccellente come raramente ho trovato in giro… Zero traffico in pista, come promesso, commissari più che efficienti e in generale mi son divertito come un bambino e alla fine ho totalizzato almeno 350km a girare nel comprensorio. Le regole di sorpasso, sebbene all'inizio, sono sincero, mi facessero un po' sorridere, mi son piaciute molto.†(M.G.)
“Due piste davvero belle che danno la possibilità  di provare le nostre macchine in molte situazioni diverse e in sicurezza†(R.P.)
“Siete stati chiarissimi fin dal briefing e questo ha creato una maniera di circolare diversa da qualsiasi altro Track Day. Le regole hanno fatto sì che non abbia mai, nemmeno per un istante, dovuto ‘temere’ un comportamento altrui. Ho raggiunto, sorpassato in sicurezza e poi distanziato alcuni, e sono stato raggiunto, sorpassato in sicurezza ed inesorabilmente distanziato da altri, full stop.†(D. B.)
“Bellissima giornata, persone veramente come si deve, evento organizzato benissimo e posto spettacolare, tra l'altro a buon prezzo! Pista praticamente sempre libera e comunque con persone corrette che davano strada nel momento giusto.†(O. R.)
“Mi son divertito un sacco e in più ho proprio percepito il grande senso di rispetto reciproco in pista, che a volte purtroppo manca, e la grande sicurezza che voi ci avete trasmessoâ€Â. (M. B.)
