centodue's car

[centodue]

Ah beh....nella foto sembrava che fossero molti meno centimetri
Allora posso costruirmeli anche io e vedere così di eseguire tanti lavoretti in autonomia se serve!
Uno dei fastidi maggiori è proprio di non aver voglia di rischiare lavori con sollevamento con pistone idraulico e cavalletti di sicurezza, ma con l'uso di una soluzione come questa potrei concedermi anche meno tempo se devo guardare/lavorare sotto.... grazie

[SIRIO155]

Guarda è ancge più sicura....certo se devi far lavori relativamente alle ruote non vanno bene ma per altro si.... lbunico costo è procurarsi queste tavole. ...mavqualsiasi muratore può aiutarti....

[centodue]

Beh , per quello mio suocero è falegname (o meglio....ERA falegname avendo smesso per motivi di salute), e quindi mi può aiutare.

Ieri sera ho fatto la convergenza e l'equilibratura...40 euro (25 la convergenza e 15 l'equilibratura).
In 127 mila km non era mai stata fatta la convergenza ed effettivamente era un pò fuori....ma non riesco a capire come abbiano potuto consumarsi così tanto gli pneumatici nella parte interna considerato anche che non ho un assetto
Comunque le gomme fanno un baccano da paura e non posso farci niente perchè, mi ha spiegato che, si sono scalinate male nella parte interna dove sono più consumate per cui il rumore me lo devo tenere
Ha scambiato quelle davanti con dietro e più di questo non poteva fare.
Essendo con disegno assimetrico non è stato possibile scambiarle per fare consumare la parte esterna prolungandone la vita!
Mi toccherà stare più attento la prossima volta a cercarne una con battistrada simmetrico per evitare questo imprevisto.
Comunque adesso non ho più vibrazioni sello sterzo e la macchina non ha i lievissimi sbandamenti che aveva prima...per il rumore mi tocca tenere alto lo stereo

[SIRIO155]

Guarda mi sembra che è una caratteristica della 6l il consumo delle gomme internamente. ...

[SIRIO155]

viewtopic.php?f=62&t=362&p=1053291&hilit=consumo+gomme+internamente#p1053291


vedi gli ultimi messaggi

[centodue]

eh si ho letto...mi sa che l'unica è comprare il prossimo treno gomme con disegno simmetrico per girarle di continuo e limitare l'usura

[5ino]

X il cambio dell olio perche non usate quelle praticissime pompette elletriche apposite? In offerta anche a 35€ si trovano e sono funzionanti al 101% ! Io utilizzavo sempre cavalletti e "tavoloni"...ogni volta tanti brividi per salire l auto fino in cima alla rampa, poi la "paura" di star sotto...., poi l olio sulle mani ......

[SIRIO155]

Perché a detta di molti non eliminano tutti i residui

[stefal639]

Oltre al fatto che cmq olio sulle mani e pattume vario lo fai quando togli il filtro olio, quindi...
Poi non solo non tiri via lo schifo che sta nella coppa, proprio non togli via una buona parte di olio.
Le pompette solo da evitare come la peste...35 euro ci prendo 3 litri di Bardhal, sicuramente meglio spesi.

PS: siamo profondamente OT su questa pagina

[centodue]

Porcaccia la miseriaccia....dopo il tappino della valvola si sono fregati pure un coperchietto del cerchione con lo stemma Seat rosso
Mi è toccato ordinarne altri 4 dalla cina...stavolta li ho presi neri con logo FR
cambio un pò l'estetica
Però che due balls!

[Spe.ed black]

Belli!! Figli di mula, anche io ne vedo tante di Ibiza con i tappini tolti... Per quanto riguarda le valvoline io ho ordinato le nuove cosi rimpiazzo quella che mi rubarono

[giufer]

Belli. Magari con qualche goccia di attack non dovrebbero fregarteli tanto facilmente.

[mrspazzaneve]

bei tappi! però piuttosto che l'attack, che a lungo andare mangia la plastica e rovina la vernice userei il silicone

per le valvole perchè non prendete quelle senza stelo http://www.motoabbigliamento.it/valvole ... lves-lampa ?

[giufer]

Si, io ho quelle senza stelo e sono anche particolari esteticamente Prima avevo tappi in plastica neri regalati dal gommista XD perché quelli anodizzati andavano a ruba, nel senso stretto del termine.

[centodue]

non mi è chiaro come funzionano quelli senza stelo

[centodue]

Ordinato il kit pastiglie ferodo + dischi brembo ad alto tenore di carbonio....
DISCHI FRENO BREMBO PASTIGLIE FERODO SEAT IBIZA IV 1.2 44/47/51 kW dal 2002 ANT
3 giorni e lo hanno consegnato a casa di mia madre. Stasera lo ritiro e poi mi devo cimentare nella sostituzione!
Per le pastiglie lo faccio sempre e non ho problemi, ma adesso mi leggo la guida per cambiare i dischi, che sicuramente sarà più dura a causa dei 12 anni di vita sul veicolo
Inoltre mi devo iniziare ad organizzare per fare il tagliando...2 mila km e ci sono di nuovo

[centodue]

Fatta la revisione....me la sono un pò penata manco avessi un catorcio tra le mani
Lampadine a led sostituite (giusto per la revisione) con quelle originali perchè me le hanno contestate...ho impiegato 2 minuti a rimettere quelle di serie.
Poi le gomme posteriori invernali che il gommista mi ha detto che andavano ancora bene ...non andavano bene per la revisione....e allora a chi dovevano andare bene??
Alla ricerca di un gommista che non fosse pieno (avevo già le gomme sostitutive...previdentemente).... finalmente vado alla revisione e mi dicono: hai un supporto motore rotto non possiamo fartela passare dopo un pò di consulto hanno valutato che era la frizione che strappava insomma....passata....ma però che avventura! Iniziata alle 8 di mattina e finita alle 12.30!!!


Sabato avevo tolto i cerchi da 17" per mettere le invernali con i 14" e ho valutato che le pastiglie (e dischi) ancora 3000 km li fanno...per cui rimanderò la sostituzione a fine dicembre o primi di gennaio e a questo punto non so se farli da solo o farli mettere dal meccanico visto che deve magari sostituire davvero un supporto motore (quello in basso)

[giufer]

Bella rottura di scatole ma del resto è il loro lavoro... Anche se vedendo circolare certi mezzi vien da chiedersi se sia il caso di accanirsi per delle sciocchezze.

[SIRIO155]

a me per la cupra hanno detto che fumava giusto un pochino troppo..........

[martor72]

Io ho passato la revisione giovedi, senza toccare nulla,