fel91 ha scritto: il recovery a quei giri saràdovuto al fatto che la centralina per tot secondi (cbx sicuro lo sa XD) rileva una pressione più alta di un valore limite (solitamente accade quando si rimappa aumentando la pressione della turbina dimenticandosi di alzare qualche limitatore)
Cbx-FR ha scritto: Il recovery lo puoi capire da VAG....sicuro hai un errore nel modulo motore se ti si è accesa la spia.
La pressione turbo a quanto stava? (poi ti speigo perchè).
La tua CUPRA è originale? quanti km?
centodue ha scritto: che smanettoni
adesso preso dall'invidia aggiungo un manometro finto che fa oscillare una lancetta in base a quanto pigio il pedale così la faccio passare per turbo
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