Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

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Messaggioda kristianR26 » mar 29 giu 2004, 7:33

ma anche sulla cupra manca tutta sta roba??!!io ho la sport di marzo 2003 e ho luce bagagliaio, nel cassettino, temperatura olio e voltmetro batteria ecc ecc...( e tra poco i paraurti come i tuoi che sulla mia.. mancano! :mrgreen: )
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Messaggioda ELF24 » mar 29 giu 2004, 9:17

JAMES ha scritto:MI lasciate solo soletto?

bo...
qualche commentino sull'assenza delle luci nel portaoggetti, nel bagagliaio ecc
sul fatto dell'intervento invasivo dell'esp....
salutatemi che ne so :?: :ciapet: :mrgreen:


una domanda ce l'avrei io: mi descrivi l'erogazione del motore, cioè come si comporta sottocoppia, se è ancora + brutale la botta di coppia ecc., xchè il mio conc che l'ha provata ha detto che è completamente diversa sia dal 130 che dal 150, dice che è + lineare...
secondo te?
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Messaggioda kristianR26 » mar 29 giu 2004, 10:47

bellissima con dista e assetto... a vedere ste foto nn ce la faccio più ad aspettare sti maledetti paraurtiiiii ho fatto fare l'ordine in VF cioè Vettura Ferma...
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Messaggioda emamanu » mar 29 giu 2004, 10:47

I distanziali sono bellissimi soprattutto dietro, però aumentano l'usura dei cuscinetti e non so se il gioco vale la candela.
Auto fantastica, coppia che strappa l'asfalto e che lascia di stucco tutti al semaforo.
Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.

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Messaggioda ivncmdr » mar 29 giu 2004, 10:53

manu ma avevi l'fr 150 prima?
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Messaggioda GioVi » mar 29 giu 2004, 11:57

emamanu ha scritto:Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.

La barra duomi Seat Sport? Va bene anche per il cupra, no? Te lo chiedo perchè ho bisogno di prenderla per un mio amico e avevo paura che nel cofano ci fosse qualcosa in più che impedisce il montaggio della stessa.. :ermm:

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Messaggioda Antares » mar 29 giu 2004, 12:21

JAMES ha scritto:
Antares ha scritto:sulle mancanze delle nuove versioni ne abbiamo gia dette di ogni(purtroppo)....


Mi dai un link?

Ma sui vecchi modelli di Ibiza cioè sempre la serie 2002 ma prima del 2004 c'era la luce nel bagagliaio e nel portaoggetti?


http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... differenze

fino al 2002 c'erano queste cose.
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Messaggioda kristianR26 » mar 29 giu 2004, 12:44

GioVi ha scritto:
emamanu ha scritto:Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.

La barra duomi Seat Sport? Va bene anche per il cupra, no? Te lo chiedo perchè ho bisogno di prenderla per un mio amico e avevo paura che nel cofano ci fosse qualcosa in più che impedisce il montaggio della stessa.. :ermm:

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tranquillo giovi comprala pure al cuggginetto, è a stessa...!
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Messaggioda GioVi » mar 29 giu 2004, 12:57

kristianR26 ha scritto:tranquillo giovi comprala pure al cuggginetto, è a stessa...!

Thanx! :ok:

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Messaggioda JAMES » mar 29 giu 2004, 18:52

ELF24 ha scritto:
JAMES ha scritto:MI lasciate solo soletto?

bo...
qualche commentino sull'assenza delle luci nel portaoggetti, nel bagagliaio ecc
sul fatto dell'intervento invasivo dell'esp....
salutatemi che ne so :?: :ciapet: :mrgreen:


una domanda ce l'avrei io: mi descrivi l'erogazione del motore, cioè come si comporta sottocoppia, se è ancora + brutale la botta di coppia ecc., xchè il mio conc che l'ha provata ha detto che è completamente diversa sia dal 130 che dal 150, dice che è + lineare...
secondo te?


Si è + lineare però oggi in autostrada sono arrivato al telepass in seconda la barra si è alzata ho fatto 2 3 4 e mi sono ritrovato a 130 da 30 all'ora che ero in un attimo spinge .. ma non proprio brutale...

Ovvio che se la tiri per bene il colpo lo sente ma soprattutto facendo 2 3 4

Come motore da il meglio di se dalla coppia circa 2000 giri acceleri se se sotto coppia va in progressione cmq io ho provato in 6 a 1500 giri a accelerare tutto e riprende proprio bene poi quando arriva a 2500 comincia a spingere di brutto... tenendo presente che siamo in 6 non è affatto male....
Ultima modifica di JAMES il mar 29 giu 2004, 19:03, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda JAMES » mar 29 giu 2004, 18:54

GioVi ha scritto:
emamanu ha scritto:Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.

La barra duomi Seat Sport? Va bene anche per il cupra, no? Te lo chiedo perchè ho bisogno di prenderla per un mio amico e avevo paura che nel cofano ci fosse qualcosa in più che impedisce il montaggio della stessa.. :ermm:

GioVi


no non va bene perchè c'è la centralina con l'esp con tutti i tubicini che rompono le @@ sopra il duomo di sinistra... il concessionario si sta informando se c'è una versione speciale per il cupra
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Messaggioda JAMES » mar 29 giu 2004, 18:55

emamanu ha scritto:I distanziali sono bellissimi soprattutto dietro, però aumentano l'usura dei cuscinetti e non so se il gioco vale la candela.
Auto fantastica, coppia che strappa l'asfalto e che lascia di stucco tutti al semaforo.
Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.


si ma come hai fatto da me hanno provato in concessionaria e non ci andava per colpa della centralina ESP
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Messaggioda Limbo » mar 29 giu 2004, 20:07

no non va bene perchè c'è la centralina con l'esp con tutti i tubicini che rompono le @@ sopra il duomo di sinistra... il concessionario si sta informando se c'è una versione speciale per il cupra

odio i concessionari che non sanno manco cosa hanno per le mani..!!!! :evil:

james guardati due foto... anche il 130 ha quella cosina coi tubicini e non e' l'esp :wink:

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Messaggioda Vanze » mar 29 giu 2004, 21:05

no era sul dossier sportive che esaltava il calcio nella skiena anni 80
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Messaggioda JAMES » mar 29 giu 2004, 21:12

Limbo ha scritto:
no non va bene perchè c'è la centralina con l'esp con tutti i tubicini che rompono le @@ sopra il duomo di sinistra... il concessionario si sta informando se c'è una versione speciale per il cupra

odio i concessionari che non sanno manco cosa hanno per le mani..!!!! :evil:

james guardati due foto... anche il 130 ha quella cosina coi tubicini e non e' l'esp :wink:


BO allora sono scemi:D:D.....

In settimana tanto devo andare su per risolvere un rumorino "e ti pareva" :evil: quindi gli domando di nuovo ..... e gli dico di riprovare a montarla....
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Messaggioda JAMES » mar 29 giu 2004, 21:16

emamanu ha scritto:Auto fantastica, coppia che strappa l'asfalto e che lascia di stucco tutti al semaforo.
.


Si questa è una figata.... l'ho sperimentata oggi... eheheeheh
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Messaggioda GioVi » mer 30 giu 2004, 0:50

Limbo ha scritto:james guardati due foto... anche il 130 ha quella cosina coi tubicini e non e' l'esp :wink:

Esatto...è la centralina delle elettrovalvole. Dà  fastidio per riavvitare un bullone, ma nonostante questo la barra è montabile tranquillamente sul TDI 130. Se la Cupra è in questo identica, allora vado tranquillo! :wink:
Sì, James, dì al tuo concessionario di ristudiarsi la lezione.. :lol: Grazie cmq! :)

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Messaggioda emamanu » mer 30 giu 2004, 17:11

ivncmdr ha scritto:manu ma avevi l'fr 150 prima?


Si ma ho cambiato appena ho visto la cupra

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Messaggioda emamanu » mer 30 giu 2004, 17:13

GioVi ha scritto:
emamanu ha scritto:Estetica paurosa e un assetto che fa spavento, io ho messo anche la barra duomi anteriore originale, è ancora meglio sul misto veloce.

La barra duomi Seat Sport? Va bene anche per il cupra, no? Te lo chiedo perchè ho bisogno di prenderla per un mio amico e avevo paura che nel cofano ci fosse qualcosa in più che impedisce il montaggio della stessa.. :ermm:

GioVi



io ho messo l'originale seat sport e me l'hanno montata. il vano motore è come il 130

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Messaggioda JAMES » mer 30 giu 2004, 21:28

GioVi ha scritto:
Limbo ha scritto:james guardati due foto... anche il 130 ha quella cosina coi tubicini e non e' l'esp :wink:

Esatto...è la centralina delle elettrovalvole. Dà  fastidio per riavvitare un bullone, ma nonostante questo la barra è montabile tranquillamente sul TDI 130. Se la Cupra è in questo identica, allora vado tranquillo! :wink:
Sì, James, dì al tuo concessionario di ristudiarsi la lezione.. :lol: Grazie cmq! :)

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Stamane sono andato la barra sono riusciti a montarmela però poi non si apre l'airbox.. e quindi è un casino e gli ho detto che ci penso....

Cioè non è possibile che se monto la barra non posso cambiare il filtro dell'aria... cosa devo fare ogni volta smontare la barra no... :evil:
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