Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

da **theduke** » ven 9 lug 2004, 14:49

non capisco perchÃ¨ vi intestardiate a dire che l'IC Ã¨ al centro. Secondo me Ã¨ di lato, si vede sia nella foto qui sopra (c'Ã¨ il tubo staccato dell'IC) e si vede anche nelle foto pubblicate su web in trasparenza. E' ovvio che la certezza la si ha solo guardando sull'etka...

da **Andre** » ven 9 lug 2004, 14:50

sulla nostra Ã¨ di lato al 100% credo anche sul cupra ..quindi il paraurti... :titanic:

da **theduke** » ven 9 lug 2004, 14:57

Per tagliare la testa al toro: adesso scasso i @@ al mio meccanito preferito Seat, passo e mi guardo lo spaccato e se ci sono differenze di sorta. Inoltre voglio chiedergli se Ã¨ diverso l'IC (di sicuro), se si puÃ² trapiantare e il costo totale.

da **Kernel** » ven 9 lug 2004, 14:58

Non per rompere le uova nel paniere..... ma la Cupra ha proprio l'intercooler dove lo vedete nella foto, quindi al centro. Nella nostra Ã¨ nascosto dietro al fendinebbia di dx e infatti il ns paraurti (e ancora di piÃ¹ quello della FR) porta aria la attraverso delle aperture. Per montare quello del Cupra bisognerebbe poi intervenire o spostando almeno di un po' il ns. intercooler oppure aprire qualche presa d'aria dalle parti dei fendi, o almeno a dx. Diversamente non si rtaffredderÃ Â mai in modo ottimale, magari manco ce ne accorgiamo anche xchÃ¨ non Ã¨ che siamo sempre in pista, ma il rendimento d'estate calerÃ Â di un po'.

da **theduke** » ven 9 lug 2004, 15:00

Andre ha scritto:sulla nostra Ã¨ di lato al 100% credo anche sul cupra ..quindi il paraurti...

Sinceramente non capisco

. Dov'Ã¨ sto convogliatore per l'IC sulla nostra? La plastica che copre l'IC inizia in entrambi i paraurti nello stesso posto. Non capisco i dubbi

da **ELF24** » ven 9 lug 2004, 15:00

Andre ha scritto:sulla nostra Ã¨ di lato al 100% credo anche sul cupra ..quindi il paraurti...

mah...

da quello che ho capito mi sembrava frontale, ma se siete convinti voi... se capito in seat controllo quella che hanno esposto e anche se ha qualche presa laterale...

da **theduke** » ven 9 lug 2004, 15:02

ma la Cupra ha proprio l'intercooler dove lo vedete nella foto

Mi sembra veramente immenso per essere un IC, dev'essere quello dell'AC. L'IC Ã¨ di lato lo si vede nelle foto da montato in trasparenza. CMQ fra poco sono in seat e fugo tutti i dubbi.

da **kristianR26** » ven 9 lug 2004, 15:05

ecco duke, informati...

da **Andre** » ven 9 lug 2004, 15:14

gente quella Ã¨ una macchina da corsa!!!!!!!! :sleep:

sicuramente quella originanale non ha l'intercooler cosi'!!!! :lol:

non Ã¨ nemmeno l'aria condizionata... :boxing:

da **kristianR26** » ven 9 lug 2004, 15:17

theduke ha scritto:Inoltre voglio chiedergli se Ã¨ diverso l'IC (di sicuro), se si puÃ² trapiantare e il costo totale.

a sto punto conviene fartene fare uno ancora piÃ¹ grosso e su misura scusami!

da **theduke** » ven 9 lug 2004, 17:27

Sono stato alla Seat. Dall'Etka l'IC Ã¨ purtroppo (per me e krisrR26) montato centralmente ed Ã¨ almeno il triplo di quello montato sull' "ex TDI sport" e FR.
Purtroppo il trapianto non Ã¨ fattibile se non cambiando tutti i manicotti, che d'altraparte sono tutti metallici. :_(

da **Kernel** » sab 10 lug 2004, 8:43

Infatti..... come vi avevo detto....... :oops:

L'intercooler della cupra non Ã¨ cosÃ¬ grande ma Ã¨ li davanti un po' piÃ¹ in basso. E' un po' piÃ¹ grande di quello del tdi130. La modifica Ã¨ fattibile tranquillamente usando manicotti in silicone, ma il problema Ã¨ trovare del posto e degli attacchi fatti bene, essendo la tdi130 diversa e non predisposta per averlo li.

da **TdiPower** » sab 10 lug 2004, 9:14

si alla fine si risparmia sul prezzo dei paraurti perÃ² ci sono altri lavori da fare... :titanic:

da **Kernel** » sab 10 lug 2004, 9:26

TdiPower ha scritto:si alla fine si risparmia sul prezzo dei paraurti perÃ² ci sono altri lavori da fare...

XchÃ¨ si risparmia? Quanto costicchia il "kit" Cupra?

da **TdiPower** » sab 10 lug 2004, 9:34

Kernel ha scritto:
TdiPower ha scritto:si alla fine si risparmia sul prezzo dei paraurti perÃ² ci sono altri lavori da fare...

XchÃ¨ si risparmia? Quanto costicchia il "kit" Cupra?

si parlava di 400 e spicci entrambi i paraurti (grezzi) :wink:

da **Zarp** » sab 10 lug 2004, 9:37

Sul numero di EVO di questo mese c'Ã¨ la prova del cupra TDI, niente di speciale una pagina sola, ma i commenti sono positivi. L'unica nota dolente riportata Ã¨ che i freni a 6 pistoncini sono solo un optional, mentre starebbero bene di serie.

Per quanto riguarda l'installazione dell'intercooler del cupra sulla sport io credo che imanicotti siano la spesa minore rispetto a tutto lo scambiatore. Certo che la resa non dovrebbe essere niente male!!!

da **Kernel** » sab 10 lug 2004, 9:42

TdiPower ha scritto:
Kernel ha scritto:
TdiPower ha scritto:si alla fine si risparmia sul prezzo dei paraurti perÃ² ci sono altri lavori da fare...

XchÃ¨ si risparmia? Quanto costicchia il "kit" Cupra?

si parlava di 400 e spicci entrambi i paraurti (grezzi)

C@cchio...... pochino...... per due paraurtoni cosÃ¬!!! Quello dietro arriva ai fanali, sicuro? La cosa si fa interessante

da **Kernel** » sab 10 lug 2004, 9:44

Zarp ha scritto:Sul numero di EVO di questo mese c'Ã¨ la prova del cupra TDI, niente di speciale una pagina sola, ma i commenti sono positivi. L'unica nota dolente riportata Ã¨ che i freni a 6 pistoncini sono solo un optional, mentre starebbero bene di serie.

Per quanto riguarda l'installazione dell'intercooler del cupra sulla sport io credo che imanicotti siano la spesa minore rispetto a tutto lo scambiatore. Certo che la resa non dovrebbe essere niente male!!!

Beh lo scambiatore potrebbe rimanere quello che abbiamo su, solo spostato. Per la resa..... se non rimappi non cambia nulla, Ã¨ giÃ Â sufficente quello di serie, ma quando cominci ad avere un +0,6 bar e 30-35cv in piÃ¹..... allora serve fresco :evil:

da **neom** » sab 10 lug 2004, 15:37

..l'avevo detto che era centrale e + grande... :wink:

..comunque senbrerÃ Â strano ma ho avuto l'impressione di soffrire il caldo dopo qualche affondo in cittÃ Â , sembravano calate le prestazioni della mia Iby... disera tornato tutto ok... sicuramente sega mentale :mrgreen:

da **iby150** » dom 11 lug 2004, 9:05

personalmente piÃ¹ che mettergli l'ic del cupra me ne farei fare uno su misura o ne cercherei uno bello grosso da montare frontale (vedi 320td), una volta chÃ¨ si Ã¨ trovato lo spazio per l'ic i manicotti in qualche modo li si fanno passare.

se cercate bene riuscite a trovare dei bei ic a prezzi abbastanza decenti.

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