Storia delle marche automobilistiche

Tutto quello che riguarda tutte le altre auto e il mondo automobilistico in generale ...

Messaggioda Zarp » lun 21 feb 2005, 18:06

Audi= il fondatore (tedesco) di cognome si chiamava Hoehr, che in tedesco significa ascolta. Dato che al tempo esisteva già  una marca di auto che si chiamava "Hoehr" ha deciso di tradurre il suo cognome in latino...AUDI

Questa non la sapevo, però in un documentario ho visto che l'Audi nasceva dall'unione di quattro case automobilistiche tedesche, col nome iniziale di Auto Union, da quì l'unione dei quattro simboli rotondi, poi lo svuotamento dell'immagine per mantenere solo i cerchi, inizialmente posti aglia angoli di un quadrato (quindi su 2 righe) e per finire affiancati su di una sola riga ed intrecciati fra loro come li conosciamo oggi.
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Messaggioda Signo69 » lun 21 feb 2005, 18:54

bushido ha scritto:Le Seat sono nate quindi come macchine da Turismo, e noi invece pensiamo a trasformarle come le macchine di Gran Turismo :lmfao: :lmfao:

:lol: :lol:
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Messaggioda FormulaRacing » lun 21 feb 2005, 20:34

Zarp ha scritto:
Audi= il fondatore (tedesco) di cognome si chiamava Hoehr, che in tedesco significa ascolta. Dato che al tempo esisteva già  una marca di auto che si chiamava "Hoehr" ha deciso di tradurre il suo cognome in latino...AUDI

Questa non la sapevo, però in un documentario ho visto che l'Audi nasceva dall'unione di quattro case automobilistiche tedesche, col nome iniziale di Auto Union, da quì l'unione dei quattro simboli rotondi, poi lo svuotamento dell'immagine per mantenere solo i cerchi, inizialmente posti aglia angoli di un quadrato (quindi su 2 righe) e per finire affiancati su di una sola riga ed intrecciati fra loro come li conosciamo oggi.


Anche io avevo letto che è nata come Auto Union, ma sono anche certo della storia di Hoehr... :? :?
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Messaggioda Antares » lun 21 feb 2005, 20:53

Hoehr sarà  stato il fondatore della principale delle 4 case che hanno fondato l'auto union, ribattezzata audi per togliere il senso di azienda del nazismo.

ferruccio lamborghini iniziò proprio per il motivo detto sopra.

invece il discorso della mercedes. il gruppo si è sempre chiamato daymler-benz fino a diventare daymler-chrysler con la fusione (mi sembra sia fusione). a differenza del nome del gruppo le vetture sono stare chiamate mercedes-benz in nome della figlia (si dice bellissima) di daymler, come è stato detto sopra.
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Messaggioda paul r/mas » lun 21 feb 2005, 21:08

Cupra Boy ha scritto:
Lamborghini= dovrebbe essere il cognome del fondatore


Si ma sapete xkè iniziò ??????

Per una contesa con il caro Enzo Ferrari.....

Il caro sig. Lamborghini costruiva solo trattori inizialmente....un giorno decise di comprare una Ferrari e andò a parlare proprio con Enzo Ferrari.
La macchina fu comprata ma di li a poco Lamborghini tornò da Enzo dicendogli che non era granchè il cambio, infatti diceva che si impuntavano le marce.
Enzo arrabbiato gli rispose che uno che costruisce trattori non può permettersi di dirgli come costruire una macchina.
Allora Lamborghini decise, per dimostrargli il contrario, di iniziare a costruire anche auto oltre i trattori ( se non sono i migliori poco ci manca ).



nn solo disse che si impuntavano le marce, ma (ciò che fede infuriare ferrari) propose al drake una modifica al cambio utilizzando un pezzo del cambio dei suoi trattori...

altra curiosità , a parte qualche eccezione , i nomi delle lamborghini sono tutti relativi a razze di tori...da qui il simbolo del toro...
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Re: Storia delle marche automobilistiche

Messaggioda Ætereo » lun 21 feb 2005, 22:11

Curiosa è l'origine dell'Alfa Romeo: all'epoca della sua fondazione erano legali alcuni tipi di società  che oggi sono scomparse, come ad esempio le sdf (società  di fatto, quelle per intenderci fatte con una stretta di mano fra i soci) e le società  anonime. Queste ultime si chiamavano in questo modo per via del fatto che i soci rimanevano anonimi, in modo tale che nello sciagurato avvenimento di un fallimento, i soci anonimi potevano cavarsela "facilmente"
Alfa sta per Anonima Lombarda Fabbrica Automobili, mentre Romeo è il nome del maggiore azionista anonimo.

Altri esempi di questo tipo di società  li abbiamo :
Api: Anonima Petrolifera Italiana
Cisa: Costruttori Italiani Serrature Anonima (poi modificata, con la modifica dello statuto della società  in .... e Affini)

Il nome della società  confluita in Auto Union era Horch che in tedesco dignifica ascoltare

Non sono sicuro, ma il racconto di Lamborghini e Ferrari era nella disputa del disco frizione che sulla Ferrari bruciava regolarmente ogni 20000 Km mentre Lamborghini, facendolo analizzare dai propri ingegneri, ne mise uno modificato, ottenuto da quelli che montava sui suoi trattori. Lo stesso Ferruccio Lamborghini mostrò al Drake come i sistemi antistrappo della frizione ed il disco fatto di materiali sinterizzati, svolgevano il compito molto meglio....

Renault è il cognome del Fondatore, al quale Charles De Gaulle comprò l'azienda per un torto subito (con i soldi pubblici francesi)

Una curiosità  sulla Citroen che conosco non deriva dal nome , ma dalla sua assidua ricerca sulle sospensioni: dalla Dyane, la Pallas(Cx) la Bx, La Xm ed adesso la C5 hanno sempre avuto delle sospensioni estremamente morbide, ma tali che tutte e quattro le ruote stiano incollate all'asfalto. Questo deriva dal fatto che La Citroen era nata come auto per i contadini che, nel trasporto delle uova lungo i campi, non dovevano romperne neppure una....
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Messaggioda FormulaRacing » mar 22 feb 2005, 0:20

altra curiosità , a parte qualche eccezione , i nomi delle lamborghini sono tutti relativi a razze di tori...da qui il simbolo del toro...

Io di recente avevo letto che il toro era il segno zodiacale del sig. Lamborghini e che i nomi delle razze di toro erano duvuti a questo...
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Messaggioda Zarp » mar 22 feb 2005, 8:09

altra curiosità , a parte qualche eccezione , i nomi delle lamborghini sono tutti relativi a razze di tori...da qui il simbolo del toro...

Non sono i nomi delle razze, ma bensì dei più famosi tori della Corrida.
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Messaggioda Cupra Boy » mar 22 feb 2005, 8:39

Ragazzi ma quante ne sappiamo :lol: :ok:
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Messaggioda Zarp » mar 22 feb 2005, 8:45

Anche la Ferrari nasce come Società  Anonima, infatti la prima società  a portare il nome fu proprio la S.A. Scuderia Ferrari, società  fondata per far correre i soci con automobili Alfa Romeo.
Nel 1940 quando la scuderia si stacca dall'Alfa, in base ad una clausola che impediva per alcuni anni di produrre automobili, Ferrari fonda la Auto-Avio-Costruzioni, che producieva accessori oleodinamici e componenti areonautici. La prima FERRARI nasce nel 1947 quando caduti i vincoli dell'Alfa e traferitosi a Maranello il Drake riprende ufficialmente la carriera di costruttore automobilistico. Dal 1950 la Scuderia Ferrari partecipa al campionato del mondo di Formula1 partecipando poi a tutti i successivi campionati.
Ultima curiosità  il cavallino rampante era il simbolo di famiglia dell'aviatore Francesco Baracca, amico di gioventù di Enzo ed eroe della prima guerra mondiale, impresso sulla carlinga del suo aereo. Molti anni dopo la morte dell'aviatore la madre invitò il Drake ad adottare il cavallino rampante come simbolo per le sue auto sportive, Enzo accettò volentieri e lo pose su di uno scudetto giallo, il colore della città  di Modena.
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Messaggioda tornado » mar 22 feb 2005, 10:06

Zarp invece ha ragione Formularacing in quanto i nomi delle lamborghini sono tutte razze di tori spagnoli....

Gallardo (è il nome di una razza spagnola di tori, particolarmente aggressivi).
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Messaggioda Zarp » mar 22 feb 2005, 11:21

Abbiamo ragione entrambi, il toro da combattimento ha dato il proprio nome alla discendenza, quindi più che la razza è il cognome :lol: Almeno cos' ho letto...
http://www.motorbox.com/Auto/Magazine/P ... /2336.html
Invece ho letto che Countach in piemontese significa stupendo, qualcuno di locale lo conferma? Sembra che sia stata l'espressione di Bertone quando un suo dipendente gli ha proposto il disegno.
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Messaggioda FormulaRacing » mar 22 feb 2005, 19:13

Countach in piemontese significa stupendo, qualcuno di locale lo conferma? Sembra che sia stata l'espressione di Bertone quando un suo dipendente gli ha proposto il disegno.

:lol: :lol:
Non so se effettivamente significhi stupendo in piemontese, ma trovo la cosa cmq. divertente... :lol:
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Messaggioda paul r/mas » mar 22 feb 2005, 19:54

Zarp ha scritto:
altra curiosità , a parte qualche eccezione , i nomi delle lamborghini sono tutti relativi a razze di tori...da qui il simbolo del toro...

Non sono i nomi delle razze, ma bensì dei più famosi tori della Corrida.



belin ma i tori anche se da corrida apparterranno a qualche razza no? :mrgreen: :lol:
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Re: Storia delle marche automobilistiche

Messaggioda Ætereo » mar 22 feb 2005, 20:19

Ci sarebbero altre piccole curiosità  che conosco della storia automobilistica, e spero di non essere troppo :ot:
La Citroen fino alla precedente tornata produttiva indseriva nei nomi delle proprie auto la X: Cx, Bx, Ax, Xsara, Xm, Zx, Xantia etc. Questo per celebrare l'idea del sistema frenante a X, in seguito adottato da tutte le case fino alla venuta dell'Abs: la pompa freni aveva due pompanti ognuno dei quali dava pressione a ruote opposte: anteriore destra e posteriore sinistra mentre l'altro era anteriore sinistra e posteriore destra.
Un questo modo in caso di perdita d'olio la vettura frenava sia a destra che a sinistra, che davanti che dietro...

Le Peugeot invece hanno come nome un numero con lo 0 centrale , per via del fatto che lo 0 conteneva la serratura del baule posteriore....
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Re: Storia delle marche automobilistiche

Messaggioda tornado » mer 23 feb 2005, 9:04

à†tereo ha scritto:Le Peugeot invece hanno come nome un numero con lo 0 centrale , per via del fatto che lo 0 conteneva la serratura del baule posteriore....


Scusa Aetereo puoi spiegarti meglio!!!
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Messaggioda Cupra Boy » mer 23 feb 2005, 10:30

Queste nn le sapevo......
dai ragazzi ancora ancora :ok:
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Messaggioda FormulaRacing » mer 23 feb 2005, 19:47

Aetero sei un'enciclopedia dell'automobile! :respekt :inchino:
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Re: Storia delle marche automobilistiche

Messaggioda Ætereo » mer 23 feb 2005, 20:07

tornado ha scritto:
à†tereo ha scritto:Le Peugeot invece hanno come nome un numero con lo 0 centrale , per via del fatto che lo 0 conteneva la serratura del baule posteriore....


Scusa Aetereo puoi spiegarti meglio!!!


Le Peugeot ancora oggi usano come nome delle auto un numero di tre cifre con lo 0 centrale: 205, 405, 306, 407, oltre alla mia antenata 309...
Lo 0 storicamente conteneva la serratura del baule....

P.S. O.T: Tornado, ma xchè hai in avatar un F-14 Tomcat?
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Messaggioda baffone » gio 24 feb 2005, 3:32

E per quanto riguarda la Peugeot so che ha registrato lo 0 centrale, ovvero solo peugeto puo' usare un mnome con lo 0 centrale per chiamare un'auto.
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