Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

da **kristianR26** » gio 3 mar 2005, 15:31

tanto la faranno anche in italia...

da **MARCO gt** » gio 3 mar 2005, 15:36

Si prima o poi arriverÃ Â , quando avranno la cupra TB da provare anche in italia :ok:

da **fabio81s** » ven 4 mar 2005, 1:37

lo spero proprio stiamo ad aspettare <_<

da **pengo** » ven 4 mar 2005, 13:59

Ragazzi la prova in pista Ã¨ stata in parte giÃ Â fatta da "quattroruote dossier sportive" uscito in giugno 2004.
Bisogna tenere perÃ² conto che le prove delle vetture che non sono state fatte negli stessi giorni(umiditÃ Â , temp...ecc.), percui potrebberro esserci delle differenze.
Ma la grandissima differenza riguarda il tipo di pista in questione, ovvero una pista che predilige la MOTRICITA' (aime povera cupra

), per esempio sulla stessa pista 2 o 3 anni fa lotus elise (ancora 120 cv) e lamborgnini facevano lo stesso tempo, o piÃ¹ recentemente bmw 330 d 184 cv. faceva 1 secondo in meno di una 156 gta 250 cv, tanto per capirci.
RISULTATI
PEUGEUT 206 1'26''241
CLIO RS 1'26''482
MINI 1'27'262 CON 200 CV JOHN COOPER WORKS
CUPRA D 1'29''607
PerÃ² la cupra non era andata tanto forte nei rilevamenti 29,4 sul km 1 secondo piÃ¹ lenta di AUTO.
Sicuramente a Monza o in un'altra pista piÃ¹ veloce i risultati probbabilmente cambierebbero, anche se clio e peugeut con i loro 150 kg in meno per una cupra d originale sono ossi duri, ma se rimappate!!!!!!
CIao

da **diablos3** » ven 4 mar 2005, 14:19

hai trovato la prova della cupra d ma quella fatta dal giornale francese riguarda la cupra d o tb? :boh:

da **stefano8569** » dom 6 mar 2005, 19:55

vorrei sapere a che serve il tappo a vite sotto l'accelleratore che sono rimasto sorpreso nel vederlo e se qualcuno ha le istruzioni del cd alana perche sul libretto di uso e manutenzione non l'hanno messo....
:roll:

grazie a tutti

da **Antares** » dom 6 mar 2005, 22:35

il tappo devo cercare perchÃ¨ se ne era parlato. le istruzioni del lettore cd fattele dare perchÃ¨ sono un tuo diritto. ci sono sia del lettore cd che del caricatore se lo hai preso

da **gabryspeed** » lun 7 mar 2005, 1:56

posso dire l'ultima?
il tdi da 160 cv va qquasi come il tbenza che ne ha 20 in piu....(intendo in accelerazione e ripresa)
chi mi spiega questa? :whistle:

da **diablos3** » lun 7 mar 2005, 2:32

si speiga con il fatto che abbia un cambio a 6 rapporti invece he a 5 , col fatto che la ripresa che tu paragoni viene effettuata a regime di giri differenti in quanto il tdi Ã¨ un motore strutturalmente diverso da qualsiasi benzina e che la differenza tra i due motori Ã¨ di 20 cv appunto, per questi tb va un pÃ² di piÃ¹... :whistle:

Poi raga, si puÃ² dire quello che si vuole 0-100, riprese da 60-120, tanto sulla strada come sulla pista un benzina vince un tdi (parliamo sempre di potenze similari) se li portiamo entrambi al limite :boxing:

Secondo me:

Punti a favore della cupra d:
1. risparmio notevolissimo sul carburante pur avendo una macchina che tira comje una bestia
2. Prestazioniche quasi raggiungono la corrispondente versione tb, e superano moltre altre piccole bombe

Punti a favore della cupra tb:
1. Va un pÃ² piÃ¹ forte della tdi
2. Costa 1000 euro in meno della tdi

Amen.
:innocent:

da **Cupra Boy** » lun 7 mar 2005, 16:07

pero tuttavia il cupra lo preso solo per i km che faccio se no col ...... che prendevo il d

allora siamo in due !!!!!!!!! :lol:

da **fabio81s** » gio 10 mar 2005, 0:14

si direi anche io!!!! pero il cupra d ha mio avviso va forte per essere un diesel ma consuma davvero poco rispetto ad un benzina di pari cv. :ok:

poi se lo mettiamo a confronto con il cupra tb allora :wacko:

da **albadam** » gio 10 mar 2005, 1:45

BhÃ¨, se con il Cupra ti pianti in autostrada ai 220 i 5 con un litro li fai eccome...

da **baffone** » gio 10 mar 2005, 14:25

Per informazione io col mio cupra alla media di 170-180 faccio 6,5-7, ma sfido a tenere una media piu' alta,per fare 5 dovrei essere almeno a 200 :shock:

da **Cupra Boy** » gio 10 mar 2005, 15:19

Ti basta sempre partire a manetta, accelerazioni al limite,.... e consumi come una vacca in estate nel deserto :lmfao:

da **fabio81s** » gio 10 mar 2005, 15:27

la mia non cosuma cosi dai e impossibile

da **Cupra Boy** » gio 10 mar 2005, 15:28

fabio81s ha scritto::boh: la mia non cosuma cosi dai e impossibile

a scannare in modo esagerato consuma.....prova dai :lol:

poi metti tutto in conto all'ITC ( nelle persone di Limbo e il Duca...... adesso mi bannano :ciapet:

)

da **fabio81s** » gio 10 mar 2005, 15:54

scannate ne ho gia fatte nel misto ma cosi no dai consumi record :wink:

poi se scanni sempre in autostrada a 220 costanti e un'altro discorso :ot:

da **Inkubo** » ven 11 mar 2005, 8:08

"Cupraioli D"

mi confermate che i consumi riportati dalla casa nel ciclio Urbano corrispondono? A questo punto se la differenza con la versione benza Ã¨ 1 o 2km/l allora prendo il benza.

OT: dando dentro la mia 500 del 97 mi hanno chiesto 18.500 (primo prezzo, ancora da trattare)

da **Cupra Boy** » ven 11 mar 2005, 8:19

sinceramente di tutte le auto che ho avuto i consumi dichiarati nn hanno mai corrisposto al vero, ma dipende dal piede ovviamente.
Cmq se nn hai problemi di costi di gestione , km, e cosÃ¬ via prendi il Turbo Benza al volo :wink:

Per il prezzo io l'ho pagata 18.500 puliti :roll:

da **MARCO gt** » ven 11 mar 2005, 8:55

Inkubo prendi il Tbenza che ancora nessuno l'ha comprata cosÃ¬ poi ci dici come va :twisted:

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