Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

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Messaggioda Cupra Boy » mer 6 apr 2005, 15:21

Cupra = Cup Rally

di conseguenza spartanità  imposta :wink:


Mannaggia a loro !!!!!!!!!!!!! :evil:
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Messaggioda Antares » mer 6 apr 2005, 19:13

No Cupra= Cup Racing :wink:
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Messaggioda baffone » mer 6 apr 2005, 22:54

Esatto Antares :ok:
Quando comprai la ma non esistevano optional, a parte la vernice metallizata.
Ed anche i colori disponibili erano solo 4-5. :shock:
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Messaggioda tdi130232 » mer 6 apr 2005, 23:49

ragazzi il 180 cupra deve essere uno spettacolo e con una centralina arrivi a 220 cavalli più scarico quando passi trema il cielo :twisted:
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Messaggioda Cupra Boy » gio 7 apr 2005, 8:25

Antares ha scritto:No Cupra= Cup Racing :wink:


chissa perchè ero convinto Cup Rally.... mah sarà  l'età .... sarà  la primavera.... sarà  che dormo sempre meno :lol: :lol: :lol: :lol:
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Messaggioda stefano8569 » lun 18 apr 2005, 19:12

ciao ragazzi ma levatemi una curiosita.....
oggi ho dato un occhiata alla ruota di scorta della mia cupra e mi accorgo che la gomma è raggio 16.....è normale???
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Messaggioda Signo69 » lun 18 apr 2005, 19:18

Sei sicuro? La Cupra di serie monta cerchi da 17" con gomme 205/40 R17!
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Messaggioda caramel » lun 18 apr 2005, 19:33

per chi non ha l'impianto frenante ap racing ha la ruota di scorta 205/45 r 16,chi ha il kit ap invece ha la ruota con il cerchio come gli altri
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Messaggioda stefano8569 » lun 18 apr 2005, 21:40

ti ringrazio molto dell'informazione.... :)
mi sembrava strano il fatto di avere 4 ruote da 17 e la ruota di scorta da 16 che poi è la gomma da 16 perche il cerchio deve essere per forza da 17 senno come farebbe a montare ???
giusto o ho detto una fesseria? :roll: :roll:
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Messaggioda Cupra-TDI » lun 18 apr 2005, 22:18

La ruota di scorta anche senza impianto ap nelle cupra è sempre da 16.. nn lo so perchè... cmq sta su perfetta perche la ruota /45 compensa il cerchio più piccolo... sono stato abbastanza chiaro?
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Messaggioda Cupra Boy » mar 19 apr 2005, 7:47

gomma da 16 non può montare su cerchio da 17 ......

non so dire se il kit AP determini una misura o l'altra per la ruota di scorta.... io non ho il kit ap ma la ruota di scorta è da 16 " e in effetti è molto più sensato a logica quello di ki dice che se uno ha il kit AP deve avere la ruota da 17 per forza..xkè se fosse da 16 gratterebbe sulle pinze no ????
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Messaggioda Marco_Cupra » mar 19 apr 2005, 10:55

Ciao ragazzi, sapreste dirmi per quale oscura motivazione la seat non ha previsto gli airbag a tendina sulla cupra???? :evil: lo trovo assurdo, per la FR si e per la cupra no!!!questa è un’ altra cavolata fatta da mamma seat che si aggiunge all’impossibilità  di montare gli xeno!! :shock: Significa che bisognerà  ricorrere ad un kit Hella after market. Io mi sono innamorato della cupra tdi provandola a Pergusa nello scorso emotions days :shock: :shock: e fra un po dovrei acquistarla (superpersonalizzata ovviamente) :D :D ma mi blocca il fatto della motorizzazione euro3 :hmm: , aspetterò un pochino (ma non troppo!!) per vedere che ha in mente la Seat. pensate che in vista dell’introduzione dei nuovi motori apporteranno delle altre modifiche (linea, equipaggiamenti)??

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Messaggioda Cupra Boy » mar 19 apr 2005, 11:00

per gli air bag ..... che te lo dico a fare.... :lol: non se lo spiega nessuno qui dentro :lol:

per la motorizzazione €3 vedi tu .... tanto in alcuni posti durante il blocco c'erano utenti che si lamentavano del fatto che avessero bloccato pure gli € 4 .....

in giro se non ricordo male dovrebbe esserci una discussione su come trasformare una euro 3 in 4 tram,ite apposito kit ( FAP ) ...
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Messaggioda Antares » mar 19 apr 2005, 12:41

si ma il fap va bene solo se omologato dalla casa, altrimenti nisba. per euro 3 confermo quanto detto. la pubblicità  parla di euro 4 come il rimedio ai blocchi...ma il 90% delle città  quando blocca o fa targhe alterne blocca tutti i mezzi
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Messaggioda Cupra Boy » mar 19 apr 2005, 12:50

Antares ha scritto:si ma il fap va bene solo se omologato dalla casa, altrimenti nisba. per euro 3 confermo quanto detto. la pubblicità  parla di euro 4 come il rimedio ai blocchi...ma il 90% delle città  quando blocca o fa targhe alterne blocca tutti i mezzi


si si giusto..intendevo quello io .....

detto sinceramente che la mia cupra è euro 3 me ne sbatto le @@ :D :P
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Messaggioda Marco_Cupra » mar 19 apr 2005, 18:22

inspiegabili veramente certe scelte. :? :? :? :?
cmq grazie del consiglio, :inchino: non vedo l'ora di poterla guidare su strada, :D :D io ne ho provati tanti,tantissimi, di diesel anche molto più potenti, ma questo mi ha davvero inpressionato :shock: :shock: per brutalità , :twisted: :twisted: :evil: immediatezza nelle risposte, instancabile ( ho tirato le marce ben oltre i 4000 giri e senza evvertire cadute evidenti di potenza) :eeek: economo, e godibile sia fuori che (presumo)
dentro la citta, almeno considerato il fatto che in pista eravamo in 4 a bordo ed in uscita di curva in 3° pattinava in modo
sconvolgente :shock: :shock: :shock: :shock:
MA COME SI PUò RIMANERE INDIFFERENTI DINNAZI A COTANTA FONTE DI GODURIA, TE NE DEVI PER FORZA INNAMORARE!! :wub: :love: :wub: :love: :wub:

qualcuno di voi potrebbe darmi qualche consiglio su comefare,in futuro, un buon rodaggio??ve ne sarei immensamente grato :inchino: :inchino:

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Messaggioda RickyPolare » mer 20 apr 2005, 18:40

C'è qualcuno che ha comprato la CUPRA-R?

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Messaggioda Cupra Boy » gio 21 apr 2005, 11:42

RickyPolare ha scritto:C'è qualcuno che ha comprato la CUPRA-R?


se qualcuno l'avesse comprata sarebbe in giro a scannare non qui a scrivere :lol: :lol: :lol: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
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Re: re

Messaggioda Antares » gio 21 apr 2005, 12:21

Cupra Boy ha scritto:
RickyPolare ha scritto:C'è qualcuno che ha comprato la CUPRA-R?


se qualcuno l'avesse comprata sarebbe in giro a scannare non qui a scrivere :lol: :lol: :lol: :ciapet: :ciapet: :ciapet:


ottima osservazione :wink:

in ogni caso non temete, appena ci sarà  qualcuno gli rompo le balle per primo :)
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Messaggioda Marco_Cupra » sab 23 apr 2005, 17:31

ragazzi in vista dell'acquisto della Cupra avevo pensato di far montare il KIT AP Racing...qualcuno che l'ha provato , potrebbe dirmi perfavore quali sono le prestazioni di questo KIT?? :inchino: Ovviamente anche in rapporto ai freni originali, che ho trovato comunque ottimi nella prova in pista :D

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