max-nlt's car

[max-NLT]

ciao a tutti,per chi non mi conosce io sono Massimiliano …..ad alcuni sto sulle balle ma sono i benvenuti anche loro…

In blu i prossimi lavori o quelli in lavorazione....

l'auto non e' piu' mia,ma e' sempre sul forum

MODELLO:
-Seat Ibiza 1900 TDi FR 5p ‘05 (euro3 )

ESTERNI:
-Eliminazione scritte portellone
-Sostituzione loghi FR con loghi R
-Paraurto anteriore CupRa modificato
-Scudo anteriore modificato
-Griglie anteriori modificate
-Minigonne Lester
-Alettone CupRa
-Paraurto posteriore CupRa modificato
-Eliminazione tergi lunotto
-Modanature in tinta
-Verniciatura bicolore grigio-piombo/nero lucido perlato
-Specchi,griglie,scudo,interno para post nero lucido perlato
-Frecce laterali black a led
-Eliminazione fregi e scritte
-Adesivi personalizzati
-Maschera 3° stop
-Antennino Simoni Racing
-Profilo portellone cromato
-Logo ITC cofano anteriore
-Logo ITC portellone posteriore
-Cerchi OZ Palladio 7,5x17” ET35,valvole cromate
-Gomme TOYO Proxes T1-R 205/40 ZR17,azoto
-Spazzole Bosh Twin
-Fari xeno 6000K
-Frecce anteriori bulbo cromato
-Posizioni PIAA led
-Abbaglianti Philips White
-Retromarcia a led
-Retronebbia a led
-Faro post sx simmetrico

MECCANICA:
-Molle H&R
-Ammortizzatori Koni a gas regolabili esternamente(attualmente 40% ant,20% post)
-Barra duomi superiore
-Barra duomi inferiore
-kit silent-block Powerflex
-Pistoni apertura cofano
-Distanziali post 10mm
-Taratura elettronica servosterzo posizione 5 (dura)
-Catalizzatore metallico 200celle
-Terminale inox omologato
-Chiusura EGR elettronica
-Filtro SuperCompetition con airbox in carbonio e presa frontale
-Bocchetta e condotto aspirazione maggiorati
-Impianto Intercooler SeatSport (verniciato crome look)
-Pinze anteriori BREMBO monoblocco 4pompanti (Alfa Brera 3200)
-Dischi anteriori 330mm scomponibili campana ergal,da competizione
-Dischi posteiori 295mm scomponibili campana ergal,da competizione
-Pastiglie anteriori Brembo
-Pastiglie post FerodoRacing
-Tubi aereonautici CTF
-Olio Dot4 FerodoRacing
-Cambio con innesti accorciati B&M
-Trattamento olio cambio Sintoflon
-Trattamento olio motore Slick 50
-Coprimotore SeatSport
-Montaggio bulbo temperatura olio
-Montaggio raccordo pressione turbina
-Rimappatura centralina elettronica 172cv

INTERNI:
-Strumentazione supplementare temp olio,prex turbina,voltmetro
-Indicazione consumi in Km/litro
-Supporto strumenti autocostruito
-Kit cruscotto finitura alluminio satinato
-Kit maniglie alluminio sulle 4 porte
-Anelli alluminio quadro strumenti
-Anelli alluminio bocchettine cruscotto
-Bocchette finitura alluminio satinato
-Pomelli alluminio Climatronic
-Volante con logo R
-Porta assicurazione Seat Sport
-Montanti in pelle
-Sedili Sabelt
-Freno a mano Isotta
-Bracciolo Isotta
-Pedaliera alluminio VW
-Battitacco Seat Sport sulle 4 porte
-Pomello e asta cambio alluminio short shift
-Plafoniera W8
-Plafoniere posteriori
-Vivavoce veicolare bluetooth nokia
-Alettina parasole specchio retrovisore
-Portaocchiali lato guida a soffitto
-Tappetini neri bordo rosso (2° kit grigio bordo rosso)
-Targhetta argento personalizzata
-Montanti ant in pelle grigio ghiaccio
-Luce cassettino
-Luce bagagliaio
-Chiusura/apertura vetri da telecomando originale
-Vano sotto-pianale

AUDIO:
-Tweeter Hertz HT25 a montante
-Medi Hertz HL70 a montante
-Woofer Hertz HV165L
-Crossover 3W.10
-Trattamento insonorizzante portiera + supporto woofer
-Portafusible anteriore
-Fusibilera posteriore
-Separatore masse
-Subwoofer Hertz HX 300 D
-Amplificatore mono Alpine V12 MRD-M500
-Amplificatore stereo Alpine V12 MRV-T320
-Condensatore 1faradh Macrom
-Doppio fondo bagagliaio
-Sorgente ALPINE CDA-9855R vano portaoggetti
-Cablaggi e installazione a regolamento (calza,targhette cavi,ecc)
-Griglie medi e sub artigianali
-Bagagliaio rivestito in similpelle grigio scuro
-Kit 2 vie separate post Hertz DSK 165
-Supporto Woofer Phonocar

MULTIMEDIA:
-Monitor LCD 7" TouchScreen VGA integrato in plancia
-Case VOOM nero + ventola
-Personalizzazione case
-Alimentatore M2-ATX 6-24v 160W
-Scheda madre VIA Epia M10000 Nehemiah LVDS
-Ram 512 DDR PC400 CL 2.5 CORSAIR con dissipatore in rame
-HDD 2.5" 40 Gbyte Seagate
-Interfaccia VAG permanente
-Adattatore ingresso AiNet-RCA Alpine
-Disaccoppiatore di massa Phonocar
-GPS USB 12 canali GlobalSat
-Installazione a scomparsa con doppiofondo lato passeggero
-Circuito raffreddamento forzato
-Controlli integrati nel posacenere modificato
-Ricevitore digitale terrestre DVB usb
-Hub 4 porte usb 2.0 montato nel cassettino (l'unica auto con 8 porte!!! )
-Micro-tastiera usb nell'aletta parasole
-Interfaccia Bluetooth
-Cablaggi con ferrite in calza ignifuga
-Windows Xp Professional SP2
-Navigatore satellitare
-Mediacar
-Etos
-Software vari
-Memory pen 2g per trasferimento files
-Wi-Fi ZIXEL 802.11g

tante altre foto nella mia galleria....

[Westfield]

Cavolo che lavoro!Complimenti!
Ma l'intercooler Seat sport sarebbe quello del cupra?

[Cbx-FR]

Bene bene!!
Complimenti....un lavorone!!

E pensare che quando 1 week fà  lo provata io...mancavano ancora un bel po di cose!!

Attendo le altre foto!!

Cmq un lavorone pazzesco!!!
Complimenti!!
Quello che mi ha colpito è:
Eliminazione tergi lunotto


Lo hai tolto definitivamente?

[max-NLT]

si l'IC SeatSport e' quello del cupra...

e il tergilunotto si tolto del tutto,per carita' utile si ma molto antiestetico... sono abituato a non averlo quindi non ne risentiro'...

[Cbx-FR]

Azz....beh..viaggerai con un panno e del vetril sempre a bordo!

[benema]

ottima l'idea di stuccare i fendi e i catadriotti, poi hai un impianto frenante da "strapazzo" nel senso vero della parola
per il colore dovrebbe essere simile alla mia (anche se i montanti li ho lasciati intatti...) ma solo per quello credo che verrà  fuori la più bella del forum, te lo auguro di cuore!

[max-NLT]

no dai...

io ho cercato solo di personalizzarmela in modo da dire ogni volta che apro il garage "che bella..." e sopratutto ho cercato di fare interventi che esaltino il piacere della guida sportiva,anche perche' appena finiti sti lavori aggiungeremo un bel po' di cavalleria...

tutto qua,voglio solo avere una macchina che mi soddisfi tutte le volte che la uso,in tutti gli aspetti che siano estetica,audio e prestazioni

[benema]

(ot)
che fortunello... hai il garage!!
io la notte la devo abondonare nella piazza antistante la chiesa e al mattino spesso e volentieri me la ritrovo graffiata e con piccolissime ammaccature delle sportellate che ti mollano i vicini

[max-NLT]

non potrei vivere senza garage... piuttosto ne cercherei uno anche a costo di fare 1km per arrivare a casa...

modifiche a parte,non lascerei mai macchina/moto la notte fuori... ho 2 garage in affitto che mi costano un bel po' all'anno ma li ritengo soldi spesi bene

[DEVILSKINS]

E non voglio più sentirti dire che il malato sono io capito?????

Complimenti, avanti così...e un giorno supererai il maestro

Aspetto nuove foto, ciao mitico ci si becca in MSN e complimentoni ancora

Ciao Devil

[max-NLT]

devil abbiamo iniziato con le 206 e ora andiamo avanti con le ibi... che ci vuoi fa'...?

[DEVILSKINS]

Si si ..poi dopo anni di lavoretti, a opera completata, come due pirla le vendiamo ( come abbiamo già  fatto in passato )
La tua ex machina l'ho vista girare qui in Ticino possibile?

Ciao Devil

[max-NLT]

si possibile... mi han detto che sto week era all'autokit di MONZA... ma non e' piu' di quello a cui l'ho venduta,e' gia' di un altro e puo' darsi che sia tuo paesano

[DEVILSKINS]

Mumble...mi sembrava avesse targhe Italy...boh..vedrò di ribeccarlo

Ciao Devil

[benema]

e dacci con le fotografie work in progress... è bello vedere i progressi pian piano

[max-NLT]

eh ad averle.... il carrozza e' a 70km da me....

[benema]

[DEVILSKINS]

Bella max.

Ci vuole proprio il baule stuccato. Da fare è un lavoretto, nella mia ci hanno messo pochissimo.

Complimenti ancora

Ciao Devil

Un bel assettino...

Ti faccio sapere per la protezione del cofano ciao

[max-NLT]

beh ma io lo saldo a cordone... non solo stucco... e forse elimino anche la parte di faro sul portellone... stiamo valutando...
poi c'e' il cofano che non e' semplice da allungare...
ne ho ancora un po'... purtroppo da aspettare...

come altezza di assetto va benissimo cosi',vado dappertutto,ora devo solo cambiare gli ammo appena scelgo,perche' e' l'unica cosa che fin'ora mi penalizza nella guida...

tu intendevi assetto ad aria? no... non fa per me,io la macchina la voglio con un vero assetto da guidare,e poi come e' deve rimanere... preferisco spendere gli stessi soldi per un KW variante 3.... bello eh,non si discute,pero' non sulla mia car va bene su quelle degli altri

[to..]

no dai non eliminare i fari dal portellone, ho visto delle foto shoppate e a me non piace proprio... poi o se a te piace fallo pure :