Seat Ibiza Cupra-R e Cupra-D

[dantedr]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

[lucjan]

Non mi ricordo, ma non credo dopenda dalla configurazione del motore, ma piuttosto dai rapporti del cambio.

[NoirSax]

Mi permetto di dire due parole anche io per quanto riguarda le auto usate ed utilizzate in pista.

Non ho nessun problema ad ammettere che io, con la mia associazione, frequentiamo ben più di una volta all'anno gli autodromi, e non nego che ci giro con il mio Cupra. Prima di prendere l'Ibiza, ci giravo anche con la mia precedente auto, la quale era anche elaborata e quindi più "delicata" sotto certi aspetti, ma nonostante tutto, l'ho venduta senza che abbia mai avuto alcun problema. L'importante non è dove utilizzi la tua auto, ma come! La manutenzione al proprio veicolo è una cosa sacrosanta, e va fatta come zio comanda, senza elimosinare su olio, filtri o ricambi vari (certo, è inutile farsi spennare se non necessario, ma una buona dose di qualità  e frequenza di manutenzione non guasta).
Nel mio piccolo, ho più volte visto sfruttare al massimo autovetture in pista e sulle strade, come invece, al contrario, ho visto anche NON sfruttare delle autovetture in pista e sulle strade, quindi sfatiamo il fatto che "se la macchina ha girato in pista allora MAI MAI MAI!!!"
Girare come dei forsennati per le strade, o partecipare a circolazioni turistiche in pista, poco cambia, anzi...penso che chi le usi in pista abbia, fose, un attimo di preparazione mentale in più, e che sappia cosa fare e cosa non fare per non compromettere la pripria autovettura.
Personalmente, preferisco di più un acquisto di una vettura che è stata in pista con criterio, piuttosto che una "normale" 1.4 come diceva qlcuno qualche post fa, che non sai come l'abbia tenuta, e come ci sia andato in giro.
Capisco che il propulsore della Cupra D sia abbastanza spinto, ma ricordatevi che c'è sempre un bel margine di affidabilità  che la casa madre tiene conto in fase di sviluppo e progettazione. Nessuno mai farà  un autovettura da 200cv se i componenti ed il telaio ne supportano al massimo 200!!!!
Infine, vorrei far notare una mia piccola considerazione: con tutto il rispetto che ho per le persone anziane, ma credo poco probabile che un vecchiettino si compri una Cupra per portare la mogliettina a fare la spesa ed in chiesa, ma credo sia più problabile che chi si compri una Cupra abbia "nel sangue" una buona dose di sportività  e dinamicità  di guida, quindi chiedo: nessuna Cupra usata vale la pena di comprare? Sicuramente tutte quelle in circolazione saranno state strapazzate, chi più e chi meno.

[NoirSax]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

Te lo saprò dire domani, cmq considera che la sesta marcia nel motore diesel sul Cupra, non è affatto un rapporto da "riposo". Va un po a discapito dei consumi che sicuramente si sarebbero potuti abbassare ulteriormente (anche se cmq non ci si può affatto lamentare (Fabro - Brescia con il cruise control tarato sui 140 Km/h e climatizzatore acceso: 15,38 km/l)), però anche quando innesti l'ultimo rapporto, sembra quasi di avere ingranato solamente la quarta e vai in cerca di una ulteriore marcia.

[dantedr]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

Te lo saprò dire domani, cmq considera che la sesta marcia nel motore diesel sul Cupra, non è affatto un rapporto da "riposo". Va un po a discapito dei consumi che sicuramente si sarebbero potuti abbassare ulteriormente (anche se cmq non ci si può affatto lamentare (Fabro - Brescia con il cruise control tarato sui 140 Km/h e climatizzatore acceso: 15,38 km/l)), però anche quando innesti l'ultimo rapporto, sembra quasi di avere ingranato solamente la quarta e vai in cerca di una ulteriore marcia.

Grazie 6 gerntilissimo:PPPP sai vorrei sapere in 6 marcia a 3000 giri in quanto facico molto raccordo e non supero quasi mai quel regime.....

[marko]

noir quoto alla grande

[Ale828a]

x Trunks007 o x kiunque lo sappia:
a quanti giri si attacca la turbina..nel cupra bz???
grazie ciao

[lucjan]

Te lo saprò dire domani, cmq considera che la sesta marcia nel motore diesel sul Cupra, non è affatto un rapporto da "riposo". Va un po a discapito dei consumi che sicuramente si sarebbero potuti abbassare ulteriormente (anche se cmq non ci si può affatto lamentare (Fabro - Brescia con il cruise control tarato sui 140 Km/h e climatizzatore acceso: 15,38 km/l)), però anche quando innesti l'ultimo rapporto, sembra quasi di avere ingranato solamente la quarta e vai in cerca di una ulteriore marcia.

Quoto, tra la sesta e la quinta cambiano solo le velocità , l'accellerazione è la stessa

[marko]

io quando sono salito sulla cupra sono rimasto più colpito dalla cambiata 4-5 che sono praticamente uguali che dalla 5-6, che mi sembravano un po più differenti..

[baffone]

sto vedendo in giro alcune cupra-d usate, di circa 2 anni, 40-50000 km,
i prezzi sui 14000..e mi sta vendendo la bava..

si ma che usati sono?

io nn comprerei mai un motore cosi' spinto usato da una persona che nn conosco..... MAI MAI MAI

Macchine potenti non vanno mai comprate usate, neanche da chi si conosce...è un terno al lotto

[Cupra-TDI]

sto vedendo in giro alcune cupra-d usate, di circa 2 anni, 40-50000 km,
i prezzi sui 14000..e mi sta vendendo la bava..

si ma che usati sono?

io nn comprerei mai un motore cosi' spinto usato da una persona che nn conosco..... MAI MAI MAI

Macchine potenti non vanno mai comprate usate, neanche da chi si conosce...è un terno al lotto

esatto! questo intendevo io! non è solo il fatto della pista ma mille altre cose come manutenzione ecc...io rimango dalla mia che non comprerei mai una macchina con tanti cv usata..

[Antares]

ragazzi attenti ai quote multipli, quotate solo il post che vi interessa

[Inkubo]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

5a = 130 Km/h
6a = 150 Km/h

Tra 5a e 6a si passa da 3000 a 2500.

[dantedr]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

5a = 130 Km/h
6a = 150 Km/h

Tra 5a e 6a si passa da 3000 a 2500.

mi aspettavo un 160 in sesta almeno.....

[Cupra-TDI]

i valori precisi calcolati sono:

in 5a a 3000 giri: 126 km/h
in 6a a 3000 giri: 153 km/h


la 6a come già  detto in precedenza è una marcia da ripresa e nn da riposo.. a scapito dei consumi ma a fovore di una ripresa stupenda

[Inkubo]

ragazzi in quinta marca e in sesta marcia sulla cupra 1.9tdi a 3000 giri a che velocità  siamo......?!?!?!?
me lo potete dire..... A MOTORE ORIGINALE

5a = 130 Km/h
6a = 150 Km/h

Tra 5a e 6a si passa da 3000 a 2500.

mi aspettavo un 160 in sesta almeno.....

Sono corte e vicine le marce .... per gli amanti della cambiata continua

[dantedr]

ma allora a"a tavoletta" in sesta si è molto vicino alla zona rossa del contagiri?!?!?!?!

[lucjan]

Si se non ricordo male sei sui 4300

[Cbx-FR]

Esatto...sulla ibiza Sport 130 la 6° era da riposo e lunghissima,circa 180 a 3000 giri se nn sbaglio.

Sulla FR e CUPRA han cambiato i rapporti e accorciati e ravvicinati tutti un po.

Io il massimo che ho toccato sono i 4300 giri in 6° con tachimetro sui 222 km/h (216,7 GPS) con l'FR.

Cmq siamo un po OT con questo argomento,se l'argomento interessante nei particolari spostiamoci nei topic adatti e lasciamo questo topic con i consigli per gli acquisti! Grazie.

[dantedr]

ragazzi che mi consigliate prenderla a roma sotto casa o fare 70 kilometri e rismarmiare 500 euro?!?!?! xche il concessionario a 70 km me la metterebbe 50 euri di meno!!
che mi consigliate?