max-nlt's car

[max-NLT]

sagomato il poliuretano ho gia' vetroresinato il tutto...

domani si carteggia e dovremmo quasi esserci...

[benema]

sai come si dice dalle mie parti? sei un "mastru"

[max-NLT]

e' una specie di insulto....?!?!?

[benema]

no, significa che sei un maestro, mastru è in dialetto messinese

[infinito20]

Ciao, sei un grande... finalmente anche tu come me fai tutto con le tue mani.
Io oggi dovrei finire i miei lavori: ho resinato l'alettone della lester a quello originale, ho aggiustato il para posteriore perchè mi hanno tamponato e ho fatto una super modifica a quello anteriore resinando le tre mascherine al para. Un lavoraccio ma la soddisfazione è grande. Cmq non voglio ammorbarti di +.
Come ho già  fatto a devilskins, volevo chiederti cosa hai usato come porta manometri? Io ho provato ad cercare i tubi quelli idraulici ma nulla li fanno solo da 60 e a me serve da 52... Ciao e grazie

Ps.
dimenticavo fai la prova se riesci ad aprire l'accendisigari perchè lo spzio è poco

[Swordpirat]

ciao max...che dire....mi inQUino al cospetto dlel'iby Rs.... volevo chiederti una cosa anzi.....2!!...ho visto che monti i 6000°k come xeno.....con la convenzione volevo prenderli anchio quelli xenonlamp....i tuoi sono H7-R o h7 normali? hai avuto rogne come regolazioni e x i riflessi ?

poi... il voltmetro, noti cali di tensione quando la car è ferma che si alimentano neon e radio...?

[max-NLT]

dimenticavo fai la prova se riesci ad aprire l'accendisigari perchè lo spzio è poco

e secondo te non ho provato.... una volta imbastito il tutto prima di fare le prove del posacenere o bestemmiato un po' perche' 3 strumenti li non ci stanno... ne starebbero solo 2...
quindi ho dovuto tagliare il c..o al primo e inclinarli,era l'unico modo per farceli stare... e stanno anche bene.
per il posacenere ho scavato la sede nella plastica del cruscotto per farli stare piu' alti e del centrale o tagliato la pancia sotto...
cosi' si apre...

Come tubi ho cercato ma non c'era nulla della misura esatta,allora ho comprato 3 portastrumenti singoli da corsa (quelli fatti a tubo con la gamba sotto) ho tagliato via la gamba e li ho aperti dietro...
peccato che li ho pagati 60€ carissimi....

io comunque mi faccio tutto da solo sulla car a parte i lavori proprio di carrozzeria,1 perche' non sono attrezzato ovviamente,2 perche' non sarei capace sinceramente di ottenere un lavoro perfetto come quelli del mio carrozziere quindi lascio fare a lui.... non mi piaciono le cose fatte in casa all'economia con risultati scadenti...

dove so che posso farlo bene faccio io,se no passo mano a chi di competenza...

spero' per te che venga invece un buon lavoro

@SWORDPIRAT

Dunque io ho le H7,ma tu prendi le H7r perche' le h7 danno fastidio a chi ti viene di fronte... purtroppo quando le ho prese io non c'erano.... Pero' ne ho gia' montate di H7R e vanno molto meglio....
Invece col voltmetro da fermo non ho assolutamente sbalzi perche' a bordo ho un condesatore da 1Faradh piu' che sufficente a reggere i picchi di assorbimento

[Swordpirat]

bel missile 1 F di condensatore....pensa appoggiarlo sulla lingua da completamente carico....
grazie x l'aiuto allora prendo le h7r...

[max-NLT]

Non e' bello per la donna sapere che ho passato la domenica chiuso in garage e grattare resina e soffiare polvere...
Non e' bello per la mamma vedermi rientrare in casa tutto bianco tipo panettiere...
Non e' bello per il mio scooter essere sommerso dalla polvere...

Ma e' molto bello sapere che ho finito il pezzo!!!

ora devo solo decidere se floccarlo grigio o nero...

[infinito20]

Good ottimo lavoro

Cmq hai ragione i lavori che non si è in grado di fare è meglio non iniziarli neppure altrimenti si rovina tutto. Per esempio io non mi accingerei mai a verniciarmi il paraurti perchè so già  che verebbe una schifezza.

[max-NLT]

infatti....

[max-NLT]

ok finito... cavolo sono contento e' rimasto bello e perfetto...

ora ho modificato e resinato anche il posacenere gia' che c'ero in modo da mettere interruttori e led del carputer...

per apro una discussione da qualche parte,che qui se non intoppo di foto...

[Cupra Boy]

Max scusa ... la finitura è la floccatura che dicevi ?? Mi spieghi meglio in cosa consiste please

[max-NLT]

si...

dunque la floccatura detta in parole povere e' una specie di vellutino... molto gradevole al tatto,resistente a basse ed alte temperature,lavabile,e altre caratteristiche...

Viene molto usato nelle competizioni,vengono rivestiti i cruscotti delle auto da rallye per il fatto che e' totalmente antiriflesso...

Ha molte applicazioni,io lo uso per il risultato estetico e per la resistenza...

e' un po' caro come trattamento e bisogna avere un minimo di attrezzatura,ma non e' niente di extraterrestre...

[Crive]

bell'idea quella specie di vellutino...complimenti...hai fatto un'ottimo lavoro,ma con che costo in totale???

[Cupra Boy]

è vero .. adesso ho realizzato .. quando fanno i camera car delle wrc o cmq rally c'è la stessa finitura ma non avevo immaginato fosse così ... grazie

[max-NLT]

beh tra resina,portastrumenti,poliuretano,ricambio seat,flock... avro' speso un 150€,pero' e' vero che ho ancora materiale per fare altri lavoretti.....

[max-NLT]

Ieri ho mappato

172cv DIN di potenza e 381.7 Nm di coppia

in quelle condizioni con temperatura aria a 34° e olio a 100° la rullata ha dato 166.8cv

mentre la rullata precedente alla rimappa ha dato 138.6cv a 35° e olio a 110° metre la potenza a norma DIN sarebbe stata di 143.5cv,mentre la coppia era 332.8 Nm

Quindi i piccoli interventi apportati alla meccanica hanno reso gia' qualcosa...


Premetto che era un banco frenato che abbiamo testato anche con la macchina di CBX-FR che come esito ha dato 131cv in quelle condizioni,e mi sembra 136cv DIN

[djste]

bella l'idea dei tre portastrumenti.. forse 1 pò caruccia però bella... cmq volevo chiederti due cose..
1) volevo chiederti se potevi dirmi come hai odificato le griglie anteriori e la calandra per metterci le griglie dietro..(sempre se me lo vuoi dire visto che è un lavoro tuo)
2) ho visto che sei abbastanza bravo con le verniciature.. volevo chiederti visto che hai anche usato la vtr se percaso c'èun modo per coprire i buchini che lascia la vtr quando la lisci(intendo quei microscopici buchini quà  e là ) percaso il fondo riempitivo serve a quello???

[Cbx-FR]

Premetto che era un banco frenato che abbiamo testato anche con la macchina di CBX-FR che come esito ha dato 131cv in quelle condizioni,e mi sembra 136cv DIN

Tutto corretto....a breve posto i dati della mia rullata da car ORIGINALE