Seat Ibiza 1.4 85cv Stylance-Sport-Dual

da **peppe** » ven 22 set 2006, 16:16

ma il motore 85 cv non e fsi come quella della polo?, e poi che cambia con il 101 cavalli , solo una questione di mappatura? ciao a tutti

da **Crive** » ven 22 set 2006, 19:03

c'Ã¨ il topic apposito per discutere le differenze tra il 101 e l'85...

da **peppe** » sab 23 set 2006, 14:11

mi sapresti dire do sta?

da **Antares** » sab 23 set 2006, 19:20

http://www.ibizatuningclub.com/ITC_Foru ... .php?t=365

ecco. Ã¨ per il 75, ma la cosa cambia di poco :wink:

da **dgg2003** » dom 24 set 2006, 9:36

Giusto un appunto per coloro che si sono interessati a questa configurazione: l'auto risponde bene, non Ã¨ pigra in ripresa ed Ã¨ un'ottima alternativa al 1.4 TDI...ottenendo anche prestazioni maggiori... il TDI ha uno spunto maggiore nei primi metri...ma il 1.4 86CV Ã¨ pur sempre un BENZ!! Con il Gpl si avverte un leggero calo solo nelle velocitÃ Â di punta per marcia/giri...pari a 2-3CV...5-8Km/h...

E con 23â‚¬ ca. (a 0,65...e dovrebbe riabbassarsi a 0,59cent) RIEMPITE il serbatoio di GPL... MICA COTICA!!!

Per la prima volta vedrete girare piÃ¹ velocemente il conteggio dei litri rispetto a quello degli euro!!! E vi assicuro che Ã¨ una GRANDE soddisfazione!!

Spero di essere utile a qualche indeciso...

da **peppe** » dom 24 set 2006, 23:37

grazie raga

da **fabio1.9tdi** » lun 25 set 2006, 17:57

stavo pensando che approfittando del fatto che GPL e specialmente metano hanno un alto numero di ottano, si potrebbe mettere su queste auto un compressorino volumetrico senza il bisogno di cambiare pistoni fasature e aggiungere intercooler. ovviamente se ci si acconntenta di una bassa pressione.....e solo se si sta andando a gas, quando va a benzina si deve disattivare.
il tutto non dovrebbe costare mesageratamente, e garantire un bell'aumento di prestazioni.
mi sapete dire qualcosa su fattibilita e costi di una cosa del genere?

da **danielenergy** » mar 26 set 2006, 22:30

Ragazzi domani dopo 7 mesi vado al Concessionario...
Pare la mia auto sia arrivata...
Io l'ho ordinata che c'era ancora la 75. Se loro mi dicono che mi han dato la 85 sono tenuto a pagare la differenza o no?
Considerate che sul contratto c'Ã¨ solo scrtitto 1.4 Dual Stylance ma non era specificaot il resto...
A me non va di dar loro 300 euro in piÃ¹
Che mi consigliate

da **Pax79** » mer 27 set 2006, 8:09

danielenergy
.....sul contratto della tua iby dual 75cv c'Ã¨ scritta la ipotetica data di consegna????....
....se c'Ã¨ scritta loro anno un massimo di 30gg per sforare tale data dopo di che sono obbligati a ridarti indietro il doppio della cifra che ahi dato come anticipo (caparra)....
...se non c'Ã¨ scritto nulla

non ti ricordi nemmeno cosa ti hanno detto a voce????....tipo 3, o 4 o 5 mesi???....se ti hanno fatto aspettare 2-3 mesi in piÃ¹ tu mettigliela giÃ¹ spessa!!!!!!....potresti anche fare una piccola causa in quanto il prodotto da contratto non Ã¨ quello che hai richiesto....di solito in questi casi ti danno il prodotto superiore alle stesse condizione che hai pattuito precedentemente....credo che nella peggiore delle ipotesi puoi dagli la metÃ Â del valore aggiunto (es. costa 300 in piÃ¹, tu gli e ne dai 150)....
...guarda il lato positivo....tra poco sarai sulla tua IbY Dual!!!!!!.... :wink:

....

P.S. mi raccomando fai la voce grossa e non sganciare un'euro in piÃ¹ di quello pattutito, se no li minacci che non la vuoi piÃ¹ e loro ti devono risarcire!!!!!!!....

...in ogni caso la dual da 85cv Ã¨ una gran bella macchina!!!!....infatti ero indeciso anche io se prenderla...ma dalle mie parti Ã¨ un GRANDE problema trovare il distributore....quello piÃ¹ vicino Ã¨ a 50-60KM!!!!!!... :shock:

....e alla fine ho preso la FR :twisted:

...vorrÃ Â dire che risparmierÃ² la prossima volta..... :oops:

.....

...allora ti auguro....in c@@o alla balena!!!!!!..... :lol:

da **IbySport85** » mer 27 set 2006, 11:41

Anke a me Ã¨ successo la stessa cosa! Ho ordinato la 1.4 sport 101cv (la vekkia serie) e mi hanno dato la nuova iby senza pagare un soldo in +!

E nn mi hanno detto niente tranne ke mi avevano ordinato la nuova iby! Ke c...o!

da **gersca** » gio 28 set 2006, 5:56

Qualche domandina:
Che costo ha l'iby Dual?
i rapporti del cambio variano tra la 101 cv e la 86cv dual?

da **chris77** » gio 28 set 2006, 14:26

dgg2003 ha scritto:Giusto un appunto per coloro che si sono interessati a questa configurazione: l'auto risponde bene, non Ã¨ pigra in ripresa ed Ã¨ un'ottima alternativa al 1.4 TDI...ottenendo anche prestazioni maggiori... il TDI ha uno spunto maggiore nei primi metri...ma il 1.4 86CV Ã¨ pur sempre un BENZ!! Con il Gpl si avverte un leggero calo solo nelle velocitÃ Â di punta per marcia/giri...pari a 2-3CV...5-8Km/h...

E con 23â‚¬ ca. (a 0,65...e dovrebbe riabbassarsi a 0,59cent) RIEMPITE il serbatoio di GPL... MICA COTICA!!!

Per la prima volta vedrete girare piÃ¹ velocemente il conteggio dei litri rispetto a quello degli euro!!! E vi assicuro che Ã¨ una GRANDE soddisfazione!!

Spero di essere utile a qualche indeciso...

Ordinata a inizio settembre, consegna prevista fine novembre...
Mi pare di capire che la macchina vada bene, che mi dici dei consumi col GPL? Scusa, come sai che il prezzo dovrebbe scendere da 0,65 a 0,59?

Thanks!

da **dgg2003** » gio 28 set 2006, 17:54

chris77 ha scritto:
dgg2003 ha scritto:Giusto un appunto per coloro che si sono interessati a questa configurazione: l'auto risponde bene, non Ã¨ pigra in ripresa ed Ã¨ un'ottima alternativa al 1.4 TDI...ottenendo anche prestazioni maggiori... il TDI ha uno spunto maggiore nei primi metri...ma il 1.4 86CV Ã¨ pur sempre un BENZ!! Con il Gpl si avverte un leggero calo solo nelle velocitÃ Â di punta per marcia/giri...pari a 2-3CV...5-8Km/h...

E con 23â‚¬ ca. (a 0,65...e dovrebbe riabbassarsi a 0,59cent) RIEMPITE il serbatoio di GPL... MICA COTICA!!!

Per la prima volta vedrete girare piÃ¹ velocemente il conteggio dei litri rispetto a quello degli euro!!! E vi assicuro che Ã¨ una GRANDE soddisfazione!!

Spero di essere utile a qualche indeciso...

Ordinata a inizio settembre, consegna prevista fine novembre...
Mi pare di capire che la macchina vada bene, che mi dici dei consumi col GPL? Scusa, come sai che il prezzo dovrebbe scendere da 0,65 a 0,59?

Thanks!

Presa da poco...consumi a cui ORA nn fare riferimento..motore da sciogliere ancora...comunque ho fatto il pieno...e vedremo quanto durerÃ Â ...

Il prezzo era salito per il blocco della Russia (d'esportazione) e stando agli indici di borsa/mercato-previsioni....dovrebbe riattestarsi intorno ai 59cent... Speriamo...

da **danielenergy** » ven 29 set 2006, 14:25

Ma come bisogna regolarsi per i primi Km...
Bisogna fare attenzione a non tirarla...
Come conviene regolarsi con il rodaggio?
Ogni consiglio Ã¨ ben accetto ovviamente...
Un'altra cosa: io ho preso il paccehtto TCS - ESP - Freni a disco, e ho visto che vicino al freno a mano c'Ã¨ il pulsante per attivare o disattavare l'ESP, perchÃ¨ per il TCS non c'Ã¨ nulla?!
Grazie

da **gersca** » ven 29 set 2006, 15:36

perchÃ¨ il TCS Ã¨ come l'ABS a chi verrebbe mai in mente di disattivarlo????

Quanto ti Ã¨ costata con tutti gli optional inclusi?

da **Cbx-FR** » ven 29 set 2006, 19:27

utentebannato ha scritto:perchÃ¨ il TCS Ã¨ come l'ABS a chi verrebbe mai in mente di disattivarlo????

SBAGLIATO!!!
E allora chi non ha l'ESP e ha il pulsante TCS?

NO..ecco la versione corretta:
Con il pulsante ESP si disattiva se premuto sia l'ESP che il TCS,mentre chi non ha ESP ha appunto un pulsante chiamato TCS che serve a disattivarlo.
Tutto qua.

da **gersca** » ven 29 set 2006, 22:01

non credevo che il TCS si potesse disabilitare... io non ce l'ho, ma non lo disattiverei, se uno ce l'ha, ha pagato per farlo mettere lo disattiva?????
va bÃ¨ sono OT quindi prima che mi becco un cazziatone chiudo qui.

da **Cbx-FR** » ven 29 set 2006, 22:31

Diciamo che il TCS non sempre Ã¨ utile...in determinati casi taglia l'erogazione in modo violento (o forse Ã¨ il motore violento e viene tagliata l'erogazione apposta :lol:

).

Diciamo che l'ABS Ã¨ ormai una cosa essenziale per la sicurezza,il TCS no....!

da **Antares** » sab 30 set 2006, 12:23

guardate che gli aiuti alla guida sono molto piÃ¹ disattivati di quanto si creda.
che poi sia corretto o meno Ã¨ un conto, che si facciano ragionamenti come "non mi Ã¨ mai servito che lo metto a fare" Ã¨ un altro conto :lol:

da **mrchiuso** » mer 18 ott 2006, 10:18

Ciao a tutti!
Vorrei sapere che differenze ci sono tra la versione stylance e sport (in particolare per quanto riguarda il 1.4 85 cv) quali sono le differenze a livello tecnico.(non serve a livello interni ecc...).

So che la sport dovrebbe avere:
assetto piÃ¹ rigido
sterzo meno servoassistito
freni piÃ¹ potenti (me lo ha detto un rivenditore, ma che sappia io solo sul 100cv ci sono...)

Inoltre: Ã¨ la casa che fa l impianto gpl o Ã¨ il rivenditore/concessionaria autorizzata a farlo?

Sono tutte considerazioni corrette le mie? Sapete se ci sono altre differenze?
Aiutatemi nell'acquisto!!!
Grazie

Seat Ibiza 1.4 85cv Stylance-Sport-Dual

differenze stylance-sport (1.4 dual)

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