max-nlt's car

da **to..** » lun 5 feb 2007, 23:27

ciao max posso chiederti le caratteristiche del tuo pistoncino alza cofano? Ã¨ di qualche vettura particolare?
peso supportato?
grazie
to..

da **max-NLT** » lun 5 feb 2007, 23:41

no sono i pistoni classici che usano in germania della INXX poi e' stato fatta la staffa e l'adattamento x iby.. presto sara' disponibile il kit gia' fatto... :wink:

da **max-NLT** » lun 5 feb 2007, 23:47

Non so se l'avevo gia' detto ma mi sono dato ad un lavoretto che posso fare anche se fuori fa freddo... sto montando una microtastiera usb nell'aletta... a giorni e' pronta

da **Sensa cugnisiun** » lun 5 feb 2007, 23:52

Tu sei realmente malatooooooooo Ma alla notte ci dormi?
No x chÃ¨ se nn ci dormi tipo sta settimana che faccio 14 22 possiamo sentirci via messaneger e parlare delle tue idee pazze

da **max-NLT** » lun 5 feb 2007, 23:56

ma no dai che malato... :roll:

mi sono stufato di usare la tastiera di windows a schermo... prova te a creare cartelle e rinominare file con la tastiera virtuale,o a usare messenger,o a impostare i parametri del vag.... e' una palla...

con la classica tastiera e' molto meglio no? quindi ho deciso dove metterla e l'ho messa...

da **Sensa cugnisiun** » mar 6 feb 2007, 0:07

Bene e aspettiamo il risultato nel frattempo t sta x arrivre il mio nome su messaneger,ovvio che nn Ã¨ sensa cugnisiun ma il nome del vampiro di intervista col vampiro :wink:

Il motivo te lo spiego li.... :mrgreen:

da **sbattelli** » mar 6 feb 2007, 8:19

mamma mia max sempre meglio ce solo da copiare sulla tua car! facio fatica a veder ecose che non vorrei fare sulla mia! :lol:

da **sbattelli** » mar 6 feb 2007, 8:20

a giusto le freccie cosi dove le hai prese?quella della fiancata...

da **max-NLT** » mar 6 feb 2007, 9:09

In tedeschia... qui nessuno le vende... :wink:

da **sbattelli** » mar 6 feb 2007, 9:31

hai la possibilita di rimediarle e a quanto? :oops:

da **Sensa cugnisiun** » mar 6 feb 2007, 10:03

sbattelli ha scritto:hai la possibilita di rimediarle e a quanto?

Prova a guardare su ebay.de dovresti riuscire a trovarne.. :wink:

Max perdonami ma i dischi mille fori se surriscaldati troppo non han il brutto vizio d creparsi?

da **max-NLT** » mar 6 feb 2007, 10:24

quelli stradali forse ma comunque sono dicerie della solita gente che parla perche' ha la lingua in bocca... in ogni caso se Brabus,AMG,Porsche,Brembo,Ferrari usano dischi tutto fori forse forse cosi' male non vanno...

i miei non sono stradali comunque :wink:

prima di portare al limite il mio impianto ho gia' dato il giro con la macchina... :lol:

da **Sensa cugnisiun** » mar 6 feb 2007, 10:44

A ecco ..Probabilmente Ã¨ cosi un amico su una coupÃ¨ li ha crepati ed eran brembo....Ovviamnete la auto nn era originale

E quindi forse era un po troppo sforzata :lol:

Ognimodo anche io nn li ho presi x paura..Mettere le mani avanti..

da **Cupra Boy** » mar 6 feb 2007, 10:55

i brembo crepan sempre mortacci loro .. ne avevamo giÃ Â discusso anche con Max in un altro topic ... sinceramente la spiegazione che mi diedero in negozio non mi convinceva molto .. xÃ² son diversi i kit che rimandano indietro ... pochissimi i maggiorati in prevalenza gli stradali :wink:

da **sbattelli** » mar 6 feb 2007, 11:03

io ho avuto la conferma ed ho chiamato per sapere perche e la speigazione forse era buona i mille fori lavorano molto bene se portati graduatamente a temperatura se invece vengo maltrattati e da freddd si fanno grandi frenate e portati a temperatura in tempi brevi il disco nel momento del raffreddamento si crepa... cmq la brembo li sostutisce poiche ho gia avuto esperienza in una leon e li hanno cambaiti al volo!

da **Sensa cugnisiun** » mar 6 feb 2007, 11:15

Cupra Boy ha scritto:i brembo crepan sempre mortacci loro .. ne avevamo giÃ Â discusso anche con Max in un altro topic ... sinceramente la spiegazione che mi diedero in negozio non mi convinceva molto .. xÃ² son diversi i kit che rimandano indietro ... pochissimi i maggiorati in prevalenza gli stradali

Mneomale che mi han consigliato quelli che ho montato ovvero i roesch :9

Max come ti rovi con il tipo d assetto che hai? Nelle tue zone che tipo d strade ci sono? Intendo fai molti misti o che altro?

da **max-NLT** » mar 6 feb 2007, 11:28

qui le strade fanno abbastanza pena... io poi abito in un paese che tutti i giorni devo passare sul pave' puoi capire.. poi dossi da paura...

e chi se ne frega,l'importante e' che quando trovo strada buona posso osare in sicurezza... il mio assetto me lo permette

io non sto a farmi paranoie di strade,dossi,rampe ecc ecc io l'assetto devo averlo e come dico io,che poi questo a volte possa essere scomodo o altro non importa... poi sono 11 anni che giro con macchine assettare,spalle da 40 o 35 quindi non patisco...

basta fare attenzione e non fare gli animali.... come per i freni,se vuoi ti crepo tutti quelli che vuoi senza sforzarmi troppo...

in ogni cosa bisogna avere cognizione... non essere senza cognizione... :lol:

da **Sensa cugnisiun** » mar 6 feb 2007, 11:34

Ok ma io intendevo a livello non d pericolositÃ Â nella bassezza x dossi io parlavo d stabilitÃ Â della vettura..Ho appen adeciso d nn montare le molle della AP xchÃ¨ la vettura verrebbe troppo basso :ciapet:

Io intendevo se l'asssetto che hai si comporta meglio in strade miste d curve ecc oppure pista...

da **max-NLT** » mar 6 feb 2007, 13:03

si comporta benissimo su strade miste che percorro sempre... e non e' nemmeno troppo rigida,i kony mi son sempre piaciuti... e difficilmente cambiero' direzione nel cosigliare o montare ammortizzatori... :wink:

poi considera che con 2 barre,ammortizzatori tarati al 60%,toyo T1r e i 17" tutto insieme e' un bel viaggiare....