Seat Ibiza 1.4 85cv Stylance-Sport-Dual

da **mrchiuso** » dom 2 set 2007, 17:24

basiliotec

Paghi il bollo come una normale euro 4 e lo pagherai come una euro 5 quando ci saranno tali omologazioni. In ogni caso sempre al costo minore, ma senza sconti ulteriori.

da **mrchiuso** » dom 2 set 2007, 17:26

denispw

Ho la stessa auto. Mio fratello ha notato (2 o 3 volte e mai piÃ¹) lo stesso problema tempo fa. Se il problema persiste falla vedere ad un meccanico, perchÃ¨ non Ã¨ normale che si spenga. La mia perÃ² non lo ha piÃ¹ fatto.

da **badguy82** » mar 4 set 2007, 14:51

denispw ha scritto:Salve a tutti.
Sono nuovo avrei bisogno di un consiglio. Ho una seat ibiza 1.4 duel con l'impianto a gas da circa 1 mesi con 1800 Km. In questo periodo, a volte, l'auto si Ã¨ spenta in fase di decelerazione e basso numero di giri del motore (pedale frizione abbassato, prossimo all'arresto, per esempio ad uno stop in cittÃ Â ).
In tutti questi casi avevo l'aria condizionata inserita.
Considerando i minori cavalli a disposizione col gpl ed una ulteriore riduzione di potenza con l'aria condizionata inserita, ho pensato che gli spegnimenti siano dovuti al basso regime del motore giÃ Â alimentato con un carburante meno potente della benzina.
Tuttavia tale anomalia si Ã¨ verificata solo 2 o 3 volte, non sempre.
Per tutto il resto l'impianto va a meraviglia.
Cosa ne pensate?
Grazie mille

succede anche a me che ho la stessa auto e 10.000 km.
succede raramente e solo quando fa particolarmente caldo... io credo che si spenga quando in fase di decelerazione attacca anche la ventola...
comunque passa in seat, magari devono solo regolare un po' il minimo d'accelerazione!
Io per il momento la tengo cosÃ¬, poi al tagliando chiedo, a meno che non peggiori... sgrat sgrat sgrat! :lol:

da **gigio** » lun 10 set 2007, 21:58

Ciao a tutti... Sono indeciso se comprare il 1.4 dual 85cv o il 1.4 TDI 80cv.
Faccio circa 500km la sett. tra cui 300 in autostrada.
CHE MI CONSIGLIATE?????

GRAZIE

da **mrchiuso** » mar 11 set 2007, 7:21

gigio ha scritto::(
Ciao a tutti... Sono indeciso se comprare il 1.4 dual 85cv o il 1.4 TDI 80cv.
Faccio circa 500km la sett. tra cui 300 in autostrada.
CHE MI CONSIGLIATE?????

GRAZIE

Consiglio, come la mia, la versione a GPL: niene blocchi del traffico, bollo che non avrÃ Â mai sovrapprezzo, minore costo di acquisto dell'auto, migliori prestazioni, consumi decisamente migliori (risparmi il 20% rispetto al gasolio). A gpl non si avverte neppure il calo di potenza, in piÃ¹ il motore a benzina Ã¨ silenzioso e lineare e altrettanto affidabile.
Inoltre in autostrada trovi sempre distributori gpl.

Se non hai problemi di spese e blocchi del traffico sciegli in base a che tipo di motore ti piace (ad alcuno piace TD altri a benzina).
CIao

da **lillo80** » dom 2 dic 2007, 22:51

ma Ã¨ col cambio automatico questa versione?

da **MisterX.88** » dom 2 dic 2007, 23:33

E' quello che mi domando anch io, da quello che dice il sito sembrerebbe di si..... ma non penso

da **MisterX.88** » lun 3 dic 2007, 19:10

Nessun proprietario di questa macchina ci aiuta nella risoluzione dell'enigma?

da **Cbx-FR** » lun 3 dic 2007, 19:48

Ma scusate...perchÃ¨ dite che Ã¨ con cambio automatico??
Dove leggete AUTOMATICO??

E cmq dal listino seat sul sito ufficiale si nota che la versione con cambio automatico non esiste piÃ¹. :wink:

da **lillo80** » lun 3 dic 2007, 20:06

scusa ma qui http://www.seat-italia.it/it/generator/ ... /main.html nella scheda tecnica dicono "cambio automatico 4 rapporti"

da **Cbx-FR** » lun 3 dic 2007, 21:02

Sicuramene sono errori..come dove dice che i TDi hanno i freni a tamburi dietro..(parlo del 100-130-160). Sono errori,tutto qua. :wink:

da **MisterX.88** » mer 5 dic 2007, 18:37

Qualcuno che possiede la macchina puÃ² dirmi a quanti giri arriva il motore prima che entri il limitatore? Senza rovinarla fino a quanto si puÃ² tirarla?

Grazie ciao

da **lillo80** » dom 9 dic 2007, 19:52

mi sapete dire se l'autoradio kenwood Ã¨ di serie?

da **MisterX.88** » lun 10 dic 2007, 0:12

lillo80 ha scritto:mi sapete dire se l'autoradio kenwood Ã¨ di serie?

Per questa versione si

da **ozzo2587** » dom 23 dic 2007, 13:55

Una domanda per gli ibizzari con gpl:
Anche la vostra iby risulta piÃ¹ alta all'anteriore e piÃ¹ bassa al posteriore?
Rimedio? assetto...

da **igorm** » sab 29 dic 2007, 11:57

che mi dite della 1.2 Dual?

da **MisterX.88** » dom 30 dic 2007, 0:47

igorm ha scritto:che mi dite della 1.2 Dual?

Secondo me Ã¨ troppo picolo come motore..... meglio se punti sul 1.4

Con il 1.2 se vai in salita devi scendere e dargli una mano :lol:

da **igorm** » dom 30 dic 2007, 1:03

si bÃ¨...era solo una curiositÃ Â ...
la coppia del 1.2 Ã¨ giÃ Â pochina, con il gpl ancora meno...

da **sileno** » lun 7 gen 2008, 15:00

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto e sto per comprare un' Ibiza Stylance 1.4 85cv 5 porte a chilometri zero. Scrivo da Roma e saprÃ² entro uno o due giorni se l'avrÃ² con l'impianto GPL giÃ Â montato o no. Nel secondo caso lo monterÃ² a breve non appena arriveranno i nuovi incentivi statali sul montaggio dell'impianto.
Cercavo un'auto con ottimo rapporto qualitÃ Â prezzo, e girando sia su internet che presso svariati concessionari mi sono fatto l'idea che l'ibiza 1.4 85 cv faccia al caso mio. PercorrerÃ² circa 2000 Km al mese ed ero indeciso tra gpl e metano. Poi ho visto l'iby da un concessionario e me ne sono innamorato.
Vorrei tenerla per parecchi anni (almeno 200.000 km ).
In tal senso mi chiedevo se, al fine di tutelare al meglio possibile la testata e le valvole, non fosse il caso di montare da subito , insieme all'impianto GPL, anche il Kit Salva Valvole della flash Lube o similari. Qualcuno di voi ha esperienza con questo prodotto? Consigli?
Grazie a tutti ed a presto

da **ozzo2587** » lun 7 gen 2008, 15:15

Benvenuto.. io ho la solita identica macchina!
Per il FlashLube prova a chiedere in sezione tecnica se non ti risponde nessuno qui!

Seat Ibiza 1.4 85cv Stylance-Sport-Dual

INDECISOOO

Re: INDECISOOO

Kit Salvavalvole FlashLube + Presentazioni

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