Seat Ibiza 1.4 85cv Stylance-Sport-Dual

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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda alex3382 » mer 27 feb 2008, 22:28

non so se va bene,forse ti serviva più di lato
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » gio 28 feb 2008, 16:08

Infatti, cerca di fotografare da vicino il lato della centralina che ti dicevo, cioè quello rivolto al motore, in modo che si riescano a vedere quanto meglio possibile le scritte!Lo so è difficile ma vedi cosa riesci a fare! :wink:
:ok: W il GPL, si risparmia rispettando la natura!!! :wink:
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » gio 28 feb 2008, 16:22

Neonato Ibiza ha scritto:Ciao Vinciros,
il tuo è Omegas o Omegas Plus? Pensi che per chi la ordina da ora in poi, arrivi sempre Omega Plus? Inoltre, credi che hanno risolto quel problema che è capitato ad alcuni amici ovvero lo spegnimento dell'auto da fermo con l'aria condizionata?
Ancora una cosa, sapete se l'impianto della Landi Renzo viene montato in una sede "centrale" o le macchine arrivono dai concessionari e poi i singoli concessionari lo montano o lo fanno montare nelle più vicine officine Landi? Come vi spiegate che chi ha preso la Special Edition Dual non ha trovato le scritte "DUAL" sotto le frecce laterali?
Grazie sin d'ora per le risposte ;)


Ciao!Io prima montavo la centralina omegas, ma dopo mille peripezie e telefonate varie a landi e seat (e incaxxamenti vari :evil: ) sono riuscito a farmela sostituire in garanzia con la omegas plus, che mi ha permesso di risolvere finalmente il problema dello spegnimento del motore nel funzionamento gpl, che a me accadeva di frequente e non solo con clima acceso ma anche senza nessun grosso assorbimento di corrente! :x

Per quanto riguarda il luogo dove montano l'impianto, alla mia è stato montato direttamente da vw italia (se non ricordo male a brescia) prima dell'immatricolazione, ed infatti io ho le scritte dual così come TUTTE le dual (altea, leon, ibiza). Secondo me quelle che non ce l'hanno o è stato richiesto appositamente di non metterle o sono state ordinate come benzina normali (e non dual) e poi trasformate dopo l'arrivo in concessionaria come una qualsiasi installazione di un impianto gpl e quindi non direttamente dalla vw ma dalla concessionaria stessa! Comuque credo che la cosa migliore sia chiedere direttamente al concessionario appena si ordina l'auto! :ok:
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda lillo80 » sab 1 mar 2008, 12:52

ma quindi le centraline montate sono omegas e non omegas plus? Tu quando l'avevi presa?
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda alex3382 » dom 2 mar 2008, 14:15

Infatti, cerca di fotografare da vicino il lato della centralina che ti dicevo, cioè quello rivolto al motore, in modo che si riescano a vedere quanto meglio possibile le scritte!Lo so è difficile ma vedi cosa riesci a fare! :wink:
allora ho controllato stamattina mentre lavavo e lucidavo la mia bambina, e ho letto sulla centralina a destra del vano motore, E' una omegas normale. quindi fa schifo? l'altro giorno mi è successo che si spegnesse arrivando nel cortile di casa senza motivo, però nn gli avevo dato tanta importanza. cmq al terzo pieno ho speso 25.5 euro per 457 km con il gpl a 0.67. le percorrenze indubbiamente stanno aumentando.Il computer di bordo incomincia a segnalarmi percorrenze di 16 km/l!togliendo il 10% dovrebbe essere 14.4 km/l :eeek: mi prende in giro...guida tranquillissima sui 2000 giri.

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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda lillo80 » dom 2 mar 2008, 17:04

quali sono le differenze tra omega e omega plus?
perchè l'impianto che montano è di sicuro il più costoso di quello offerto dalla landi.
non vorrei che la seat avesse fatto la cresta sull'impianto :!:
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda lillo80 » dom 2 mar 2008, 17:15

ecco quanto riportato sul piano vendite della special edition:



Le versioni DUAL ENERGY con alimentazione a GPL prevedono l'installazione dei seguenti componenti tramite l'azienda Landi Renzo SpA:

- riduttore bistadio lg1 LPG
- rail iniettori 4 cilindri SMALL con sensore p-T
- filtro FL-ONE
- ECU LandiREnzo Omegas
- cablaggio personalizzato Volkswagen Group Italia
- commutatore LR
- Kit Multivalvola 220-225/30°TOR
- serbatoio toroidale interno 47 LT600x225
- Lettering Dual sotto gli indicatori di direzione laterali
- Borsa Landirenzo per ruota di scorta.
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » lun 3 mar 2008, 2:49

L'impianto omegas è l'ultimo uscito dalla Landi, ed è un impianto ad iniezione sequenziale fasata. La centralina Omegas plus è un ulteriore evoluzione della centralina omegas, che migliora la gestione del funzionamento dell'impianto a gas, ed in particolare la conversione dei parametri di funzionamento della centralina benzina in parametri di funzionamento dell'impianto gpl ed il passaggio automatico da benzina a gpl che ora avviene in modo più regolare! :ok:

Ecco il link al sito della landi dove parla dell'impianto: http://www.landi.it/layout.jsp?idz=1006 ... prodotto=6 :wink:
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » lun 3 mar 2008, 2:53

lillo80 ha scritto:quali sono le differenze tra omega e omega plus?
perchè l'impianto che montano è di sicuro il più costoso di quello offerto dalla landi.
non vorrei che la seat avesse fatto la cresta sull'impianto :!:



Io ho preso l'iby dual a maggio 2007 e montavo l'impianto omegas che ha da subito mostrato problemi di spegnimento del motore soprattutto con il clima acceso (dato il periodo estivo). Poi a gennaio di quest'anno sono riuscito finalmente a farmi cambiare la centralina con quella omegas plus, che è poi l'unica differenza tra l'impianto omegas e quello omegas plus! :)
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda mauryCrono » lun 3 mar 2008, 15:55

Da quanto ho capito dal 2008 montano centraline Omegas Plus, comunque io ho detto al conce della centralina specificando di mettere la Omegas Plus! :D
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » lun 3 mar 2008, 18:16

e hai fatto bene! :D
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda fabio72 » mer 5 mar 2008, 13:04

mi è errivata la macchina
per chi ha ritirato la special edition.
voi avete pagato per il finanziamento altre 24.23 euro?
nel mio contratto firmato nn ce ne traccia e nn gli le voglio dare
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vinciros » mer 5 mar 2008, 14:43

Auguri per la neonata iby! :ok: Mi raccomando quando puoi fai qualche foto di esterno e interno e faccela vedere! :wink: Comunque io ne pagai 200 per l'apertura della pratica e se non sbaglio altri 28 tra imposta di bollo e spese varie (non ricordo in particolare, ma si sono fatti rimborsare anche l'inchiostro della penna! :D ), comunque era tutto incluso nella somma finanziata!
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda mauryCrono » mer 5 mar 2008, 15:24

Anche a me pe l'apertura pratica hanno chiesto 250€ ma sono comprese nelle rate!!!
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda lillo80 » gio 6 mar 2008, 11:54

io non darò un solo centesimo in più di quello scritto sul contratto.
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda lillo80 » gio 6 mar 2008, 11:55

un mio amico che ha preso la polo 1.4 dual ha detto che in salita quando va col gpl la macchina fa molta fatica ed è costretto a mettere in seconda.


Vi risulta?
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda vash183 » ven 7 mar 2008, 10:18

Ho visto la foto dell'impianto gpl sulla iby. per vostra esperienza, la posizione dell'impianto può dare problemi nella manutenzione come cambio candele, filtro aria, ecc?
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda rox102 » ven 7 mar 2008, 13:21

Ciao a tutti,
posseggo anche io una 1.4 dual nuova, bellissima... arrivata a febbraio 2008

Ma purtroppo ho i seguenti problemi:
1 - Si spegne quando va a gas in fase di decelerazione, spessissimo --> sto attendendo la centralina nuova da 20gg, spero risolva il problema
2 - Quando parto con l'auto sterzata verso sx (anche poco) sento un rumore, uno "stack" che non mi piace --> Succede a qualcuno di voi?? Devo parlarne al concessionario...

Come autonomia del gpl ancora non so dire perche' faccio il pieno prima che finisce, cmq non mi lamento, faccio i 12,5 km di media nel misto.
Spero che il gpl non continui a salire di prezzo... gia' ci hanno tolto lo sconto di 5cent (lombardia) che c'era da anni... che sfiga!

Come prestazioni invece devo dire che mi aspettavo qualcosina in piu'... vabbe', aspettiamo che si sciolga un po', anche se ormai ho passato i 2000 km...

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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda Clo » ven 7 mar 2008, 13:30

Benvenuto :wel

mi dispiace per il problema, ma vedo che verrà  risolto :roll:

io non conosco bene quella motorizzazione e volevo sapere dalle tue impressioni se la dofferenza di prestazioni da benzina a gas è netta, o si nota poco, visto che se si guardano i dati la perdita di CV da uno all'altro sembra cosa di poco :P
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Re: Seat Ibiza 1.4 85 cv Dual GPL

Messaggioda rox102 » ven 7 mar 2008, 15:18

Clo ha scritto:Benvenuto :wel

mi dispiace per il problema, ma vedo che verrà  risolto :roll:

io non conosco bene quella motorizzazione e volevo sapere dalle tue impressioni se la dofferenza di prestazioni da benzina a gas è netta, o si nota poco, visto che se si guardano i dati la perdita di CV da uno all'altro sembra cosa di poco :P


Ciao,
assolutamente non noto differenze tra gas e benzina, ma non ho ancora provato andature spinte.
Solo un leggerissimo vuoto quando entra a gas dopo qualche minuto dall'accensione dell'auto, poi va che e' una meraviglia (quando non si spegne!).

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